randkrant-04-2013

12
Miet Ringoot is vanuit de vzw
Eigen Thuis in Grimbergen al
twintig jaar bezig met oplossingen
te zoeken voor de mobiliteitsproblemen
van mensen met een handicap.
Luc Van Camp is al vele jaren actief in
de welzijnssector en is de coördinator van de
Mobiliteitscentrale Aangepast Vervoer (MAV).
‘Als iemand het gratis nummer van de Mobiliteitscentrale
Aangepast Vervoer belt, zoeken
we eerst uit wat de mobiliteitsbeperking
van de beller is. Gebruikt hij bijvoorbeeld een
rolstoel of niet? Vervolgens gaan we na waar
de beller naartoe wil en of er al aangepast vervoer
in zijn gemeente of regio aanwezig is. In
bepaalde gemeenten bestaat er immers al een
mindermobielencentrale of is er een aanbod
vanuit de sociale dienst. We bekijken ook of
er aangepast openbaar vervoer bestaat, zoals
de Belbus. Als er geen alternatieven zijn, kan
een beroep gedaan worden op de Dienst Aangepast
Vervoer van vzw Eigen Thuis of op een
privé-initiatief’, legt Miet Ringoot uit.
‘De MAV verstrekt de gebruiker ook informatie
over de eventuele terugbetaling van de
reiskosten door de VDAB of het ziekenfonds.
Sommige mutualiteiten betalen reiskosten
terug, maar binnen eenzelfde ziekenfonds
kunnen de terugbetalingstarieven verschillen,
afhankelijk van de zorgregio waarin de
gebruiker woont. Kortom, onze telefonische
dispatching geeft informatie, verwijst eventueel
door of organiseert zelf het vervoer’,
vult Luc Van Camp aan.
Hulpvragen
‘De hulpvragen van mensen met een beperkte
mobiliteit zijn zeer uiteenlopend. Wat veel
voorkomt, is een vraag voor vervoer naar een
consultatie bij de huisarts of in het ziekenhuis.
Ook mensen die op familiebezoek gaan,
een (avond)cursus volgen, naar het werk gaan
of een opleiding volgen, krijgen we aan de lijn.’
‘De MAV werkt voor mensen die wonen
in de 18 gemeenten van de proefregio Halle-
Vilvoorde (zie kaartje). Het proefproject is opgezet
in de hoofdzakelijk landelijke gemeenten
van het arrondissement Halle-Vilvoorde
waar er in vergelijking met andere regio’s
een gering aanbod is van aangepast vervoer.
Je moet dus in de regio van het proefproject
wonen om op ons beroep te kunnen doen.
De maximale afstand van de verplaatsing is
35 km. Alle deelnemende gemeenten hebben
zich ertoe geëngageerd de informatie over
MAV ruim te verspreiden.’
2 | Welzijn in de Rand
Mensen met een handicap zitten dikwijls
vast gekluisterd aan hun huis. Voortaan
kunnen ze voor hun vervoer terecht bij
de mobiliteitscentrale. Met de financiële
steun van de Vlaamse overheid is de
Mobiliteitscentrale Aangepast Vervoer
(MAV) gestart met een proefproject in
18 gemeenten van het arrondissement
Halle-Vilvoorde. TEKST Gerard Hautekeur FOTO Filip Claessens
Mobiliteitscentrale
zorgt voor aangepast vervoer
De MAV gaat op zoek naar de goedkoopste
oplossing. ‘De gebruiker betaalt nooit meer
dan 0,50 euro per km. De rest wordt bijgepast
met middelen uit het proefproject. De
gebruiker betaalt enkel voor de zogenaamde
beladen kilometers, dus op het moment dat
hijzelf in de wagen of bus zit.’
Proefproject
Het proefproject loopt in principe tot eind
2013. In die periode hebben Miet Ringoot
en Luc Van Camp geregeld overleg met alle
partners van het project: vzw Eigen Thuis, de
provincie Vlaams-Brabant, het Vlaamse ministerie
van mobiliteit en de vzw Mobiel. Ze
bundelen en bespreken alle ervaringen, knelpunten
en beleidssuggesties. Op die manier
sleutelen ze aan een duurzame oplossing
voor mensen met een mobiliteitsbeperking.
De Mobiliteitscentrale Aangepast Vervoer
(MAV) kan je bereiken op het gratis telefoonnummer
0800 26 535 van 9 tot 12 uur en van
13 tot 16 uur. Daarbuiten kan je een boodschap
inspreken op het antwoordapparaat of een mail
sturen naar halle-vilvoorde@mav.info of via
www.mav.info.