You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2 Chassis<br />
2.1 Chassis<br />
Chassisdelen en assen zijn onderdelen van het<br />
onderstel. Er mogen geen technische wijzigingen<br />
in worden aangebracht, omdat in dat geval de<br />
goedkeuring van het voertuig (APK-goedkeuring)<br />
vervalt!<br />
Met het oog op de verkeersveiligheid dient<br />
het chassis van een caravan even zorgvuldig<br />
onderhouden te worden als het trekkend voertuig<br />
zelf. Het onderhoud dient door uw HOBBY-dealer<br />
te geschieden. Bij materiaalvervanging dienen<br />
de door de fabrikant gespecificeerde originele<br />
onderdelen te worden gebruikt.<br />
<strong>Caravan</strong>s zijn in principe niet geschikt<br />
om door vrachtwagens of bussen te<br />
worden getrokken. Bij langdurig<br />
gebruik moet men rekening houden<br />
met beschadigingen.<br />
Smeren en oliën<br />
De glijpunten en lageronderdelen van het onderstel<br />
dienen regelmatig gecontroleerd en nagesmeerd<br />
te worden. Voor caravans waarmee weinig<br />
wordt gereden is een jaarlijkse onderhoudsbeurt<br />
vereist.<br />
Voor smeren en oliën geldt<br />
• Smeer om de 5000 kilometer de<br />
tuimelaarlageringen op de torsiestaafveeras.<br />
• Smeer de lagerpunten op de behuizing van de<br />
oploopinrichting.<br />
• Bewegende delen (bijv. bouten en<br />
scharnierpunten) oliën.<br />
• Smeer om de 5000 kilometer de glijpunten van<br />
de oploopinrichting.<br />
Belangrijk: De frictie-elementen van de<br />
veiligheidskoppeling WS 3000 mogen in geen<br />
geval geolied of gesmeerd worden.<br />
• Controleer van tijd tot tijd de speling van de<br />
lagerpunten voor de schuifstang.<br />
• Alle glij- en lageronderdelen regelmatig van<br />
vuil<br />
02-1
Change language