02.05.2013 Views

Handleiding Fiat 250 vanaf 2007 deel 2 - ASV Motorhomes

Handleiding Fiat 250 vanaf 2007 deel 2 - ASV Motorhomes

Handleiding Fiat 250 vanaf 2007 deel 2 - ASV Motorhomes

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DIEFSTALALARM<br />

(indien aanwezig)<br />

Het diefstalalarm, een aanvulling op alle<br />

reeds beschreven functies van de afstandsbediening,<br />

wordt bediend door de<br />

ontvanger die onder het dashboard nabij<br />

het zekeringenkastje is geplaatst.<br />

WANNEER GAAT HET ALARM<br />

AF<br />

Het diefstalalarm wordt in de volgende gevallen<br />

geactiveerd:<br />

❒ als een van de portieren/deuren of<br />

de motorkap ongeoorloofd wordt<br />

geopend (omtrekbeveiliging);<br />

❒ bij een startpoging (contactsleutel in<br />

stand MAR);<br />

❒ als de kabels van de accu worden onderbroken;<br />

❒ bij het optillen/kantelen van de auto.<br />

Als het alarm in werking treedt, wordt, afhankelijk<br />

van het land, de sirene geactiveerd<br />

en gaan de richtingaanwijzers knipperen<br />

(ongeveer 26 seconden). De wijze<br />

waarop het systeem werkt en het aantal<br />

cycli kunnen per land verschillen.<br />

Toch is een maximum aantal cycli voorzien<br />

voor de akoestische en zichtbare signalen.<br />

Na een alarmsignalering schakelt het systeem<br />

over naar de normale bewakingsfunctie.<br />

De kantelsensor kan worden uitgeschakeld<br />

met de betreffende toets (zie de paragraaf<br />

“Kantelsensor” op de volgende pagina’s).<br />

BELANGRIJK De startblokkering wordt uitgevoerd<br />

door de <strong>Fiat</strong> CODE en wordt automatisch<br />

ingeschakeld als de contactsleutel<br />

uit het start-/contactslot wordt genomen.<br />

ALARM INSCHAKELEN<br />

Richt bij gesloten portieren, laadruimte en<br />

motorkap en contactslot in stand STOP<br />

of met uitgenomen sleutel, de sleutel met afstandsbediening<br />

in de richting van de auto.<br />

Druk op de knop “vergrendelen” en laat de<br />

knop weer los.<br />

U hoort een akoestisch signaal (“BIEP”) (behalve<br />

bij uitvoeringen voor bepaalde markten)<br />

en de portieren worden vergrendeld.<br />

Het inschakelen van het alarm wordt voorafgegaan<br />

door een zelfdiagnose: als het systeem<br />

een storing vindt, dan klinkt nogmaals<br />

een akoestisch signaal.<br />

Schakel in dat geval het alarm uit door op<br />

de knop “ontgrendelen portieren/ontgrendelen<br />

laadruimte” te drukken en controleer<br />

of de portieren en de motorkap gesloten zijn<br />

en schakel vervolgens het systeem weer in<br />

door op de knop “vergrendelen” te drukken.<br />

Als de portieren en de motorkap niet goed<br />

gesloten zijn, worden ze niet door het diefstalalarm<br />

gecontroleerd.<br />

Als bij goed gesloten portieren, motorkap<br />

en laadruimte het akoestisch signaal wordt<br />

herhaald, dan is er een storing gesignaleerd<br />

in de werking van het systeem. Wendt u in<br />

dat geval tot de <strong>Fiat</strong>-dealer.<br />

BELANGRIJK Als de portieren met de metalen<br />

baard van de sleutel centraal worden<br />

vergrendeld, schakelt het alarm niet in.<br />

BELANGRIJK De werking van het diefstalalarm<br />

verschilt per land.<br />

DIEFSTALALARM<br />

UITSCHAKELEN<br />

Druk op de knop “ontgrendelen portieren/ontgrendelen<br />

laadruimte” van de sleutel<br />

met afstandsbediening.<br />

Het volgende gebeurt (met uitzondering van<br />

bepaalde markten):<br />

❒ de richtingaanwijzers knipperen twee<br />

keer kort;<br />

❒ u hoort twee korte akoestische signalen<br />

(“BIEP’s”);<br />

❒ de portieren worden ontgrendeld.<br />

BELANGRIJK Als de portieren met de metalen<br />

baard van de sleutel centraal worden<br />

ontgrendeld, schakelt het alarm niet uit.<br />

DASHBOARD<br />

EN BEDIENING<br />

VEILIGHEID<br />

STARTEN<br />

EN RIJDEN<br />

LAMPJES EN<br />

BERICHTEN<br />

NOOD-<br />

GEVALLEN<br />

ONDERHOUD<br />

EN ZORG<br />

TECHNISCHE<br />

GEGEVENS<br />

ALFABETISCH<br />

REGISTER<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!