02.05.2013 Views

PRIJSLIJST - uncle olav

PRIJSLIJST - uncle olav

PRIJSLIJST - uncle olav

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

14<br />

TECHNISCHE SPECIFICATIES<br />

M OTOR E N 1.6 (B4164S3) 1.8 (B4184S11)/1.8F (B4184S8) 2.0 (B4204S3) 2.4 (B5244S5)<br />

Type Lijn 4-cil. Naturally aspirated Lijn 4-cil. Naturally aspirated Lijn 4-cil. Naturally aspirated Lijn 5-cil. Naturally aspirated<br />

Configuratie Dwars, voorwiel aangedreven Dwars, voorwiel aangedreven Dwars, voorwiel aangedreven Dwars, voorwiel aangedreven<br />

Cilinderinhoud (cc) 1596 1798 1999 2435<br />

Materiaal motorblok / cilinderkop Aluminium / Aluminium Aluminium / Aluminium Aluminium / Aluminium Aluminium / Aluminium<br />

Boring & slag (mm) 79.0 / 81.4 83.0 / 83.1 87.5 / 83.1 83.0 / 90.0<br />

Compressieverhouding 11.0:1 10.8:1 10.8:1 10.3:1<br />

Kleppen per cilinder 4 4 4 4<br />

Nokkenassen DOHC DOHC DOHC DOHC<br />

Aanbevolen brandstof (reeks) 95-98 RON 95-98 RON / E0-E85 95-98 RON 91-98 RON<br />

Max. vermogen kW (pk)/rpm 74 (100)/6000 92 (125)/6000 107 (145)/6000 103 (140)/5000<br />

Max. koppel Nm/rpm 150/4000 165/4000 185/4500 220/4000<br />

TRANSMISSIE<br />

Manuele transmissie - aantal versnellingen IB5/4.06 MTX75/4.07 MTX75/4.07 –<br />

Automatische transmissie - aantal versnellingen – – – AW55-51/2.44<br />

PRESTATIES<br />

Versnellingsbak Manual Manual Manual Automatic<br />

Acceleratie 0-100 km/h (sec) 11.9 10.9 9.5 10.6<br />

Topsnelheid 185 200 210 200<br />

BRANDSTOFVERBRUIK **<br />

Binnen bebouwde kom 9.5 10.1 / 10.3 (14.3) 10.2 13.2<br />

Buiten bebouwde kom 5.8 5.7 / 5.8 (8.2) 5.7 6.7<br />

Gemiddelde brandstofverbruik 7.2 7.3 / 7.4 (10.4) 7.4 9.1<br />

Verbruik in km. per liter 13.9 13.7 / 13.5 (9.6) 13.5 11.0<br />

CO2-emissie in g/km 171 174 / 177 (171) 177 217<br />

Zuinigheidscategorie C C / C C F<br />

GEWICHT<br />

Rijklaargewicht (kg) 1213 1266 / 1267 1271 1359<br />

Max. toelaatbaar totaalgewicht (kg) 1800 1850 1850 1940<br />

Max. gewicht aanhanger - geremd (kg) 1200 1300 1350 1500<br />

- ongeremd (kg) 650 650 650 700<br />

Max. toelaatbare dakbelasting (kg) 75 75 75 75<br />

CHASSIS<br />

Ophanging voor: onafhankelijk met anti-roll bar (McPherson)<br />

achter: multilink achteras<br />

Besturing tandheugel electro-hydraulisch bekrachtigd<br />

Draaicirkel 10,6m<br />

Remsysteem ABS systeem met EBD/EBA<br />

Geventileerde schijven voor en achter<br />

Remafstand 100-0 km/h: 38m<br />

Remschijf diameter voor 279-229mm / achter 280mm<br />

AFMETINGEN EN VOLUMES<br />

Exterieur (cm)<br />

Lengte 447.6<br />

Breedte 177<br />

Hoogte 145.4<br />

Wielbasis 264<br />

Spoorbreedte voor 153.5<br />

Spoorbreedte achter 153.1<br />

Bodemvrijheid 13.5<br />

Brandstoftank 62L (vijf cilinder), 55L (vier cilinder benzine),<br />

60L (D5) en 58L T5 AWD, 52L (vier cilinder diesel)<br />

Interieur (cm)<br />

Hoofdruimte met schuifdak (voor/achter) 96.8/94.5<br />

Hoofdruimte zonder schuifdak (voor/achter) 98.8/94.5<br />

Schouderbreedte passagierruimte (voor/achter) 140.2/137.4<br />

Beenruimte (voor/achter) 105.7/87.4<br />

Inhoud bagageruimte 404L (ISO V210)<br />

Lengte bagageruimte 97.6 (L211)<br />

Lengte bagageruimte met<br />

achterzitting neergeklapt 174.5<br />

Lengte bagageruimte met<br />

achterzitting/passagiersstoel neergeklapt 302.0<br />

Hoogte bagageruimte 47.5<br />

Tilhoogte (H195) 64.2<br />

Max. breedte bagageruimte<br />

tussen de wielkasten 103.º4<br />

Alle CO2- en verbruiksgegevens zijn gemeten tijdens officiële homologatie tests in overeenstemming met EU richtlijn 1999/100/EC. Onder normale gebruiksomstandigheden<br />

kunnen de actuele verbruikscijfers afwijken door rijstijl, weg- en verkeersfactoren, weersinvloeden, de onderhoudsconditie en de belading van de auto.<br />

** Officiële gegevens bij de 1.8F zijn gebaseerd op 95 RON brandstof. De tussen haakjes geformuleerde cijfers zijn gebaseerd op E85 brandstof, zijnde niet officieel maar betrekking hebbende op eigen testen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!