04.05.2013 Views

Samenvatting Scheepsbouw, Tuig & Uitrusting - Paul Kuiper ...

Samenvatting Scheepsbouw, Tuig & Uitrusting - Paul Kuiper ...

Samenvatting Scheepsbouw, Tuig & Uitrusting - Paul Kuiper ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Samenvatting</strong> <strong>Scheepsbouw</strong>, <strong>Tuig</strong> & <strong>Uitrusting</strong> – KZV 2005/2006<br />

Hoofdstuk 14 Het Voorschip<br />

1. Wat is de engelse term voor voorpiekschot?<br />

Collission Bulkhead (aanvaringsschot)<br />

2. Noem de voorschriften voor het voorpiekschot (op niet-passagiersschepen)<br />

1) Plaats: bij een loodlijnlengte (Lll) minder dan 200 meter, minimaal 5% van de Lll en maximaal 8% van de<br />

Lll, gerekend van de voorloodlijn<br />

2) Het voorpiekschot is opgebouwd uit gangen die naar beneden toe dikker worden<br />

3. Waaruit bestaat de versteviging van de voorsteven?<br />

1) Verhoogde volle wrangen met gording<br />

2) Stringers (langslopende versterkte spanten)<br />

4. Wat is het voordeel van een bulbsteven?<br />

Vermindert de golfweerstand door de boeggolf te verlagen. Onder optimale condities kan deze een besparing<br />

opleveren van 15% van het brandstofverbruik<br />

5. Wat bevindt zich op het goed versterkte bakdek?<br />

(1) Ankerlieren<br />

(2) Grondstoppers<br />

(3) Meergerei<br />

(4) Soms een voormast (navigatielichten)<br />

(5) 2 Kluisgaten (om landvasten door te leiden)<br />

(6) 2 Kettingkokers (naar de kettingbak)<br />

6. Wat is een klamaai?<br />

Extra spant: langsscheepse legger bij kluisgaten, kettingkokers, spuigaten en patrijspoorten.<br />

7. Wat is de functie van het kabelgat?<br />

Ruimte onderin de boeg, die gebruikt wordt als bergplaats van touwwerk, soms ook van verf en kwasten<br />

8. Van welke spanningen heeft de voorpiektank het meeste last en hoe worden ze verminderd?<br />

Hijgspanningen in de zijde en stampspanningen in het vlak. Vermindert door:<br />

(1) Spanten staan in het gehele voorschip dichter bij elkaar<br />

(2) In de voorpiektank zitten hijgbalken tussen de spanten<br />

(3) Op de hijgbalken worden stringers aangebracht<br />

(4) Vanwege stamspanningen zitten in de voorpiektank verhoogde volle wrangen met gording<br />

(5) De volle wrangen zitten op ieder spant<br />

Hoofdstuk 15 Het Achterschip<br />

1. Waaruit bestaat het achterschip?<br />

a. De achterpiektank<br />

b. De stuurmachinekamer<br />

c. Het hek<br />

2. Wat is de functie van het ballastwater in de achterpiektank?<br />

a. Het trimmen van het schip<br />

b. Het koelen van de lagers in de schroefas<br />

3. Twee kokers door het achtersteven:<br />

• Hennegatskoker: Waterdichte koker in het achterschip, waardoor de roerkoning steekt<br />

• Schroefaskoker: Hierin is de schroefas gelagerd. Hij loopt van achterpiekschot tot de knoop in de<br />

achtersteven<br />

4. Van welke spanningen heeft de achterpiektank het meeste last en hoe worden ze verminderd?<br />

Hijgspanningen en trilspanningen in het vlak. Vermindert door:<br />

a. Spanten staan in het gehele achterschip dichter bij elkaar<br />

b. Op de dwarsscheepse spanten zitten verhoogde volle wrangen met gording<br />

c. Daartussen hijgbalken en op de hijgbalken weer stringers<br />

d. Horizontale versterking bestaat uit stringers<br />

Pagina 7 van 13 / Hilde <strong>Kuiper</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!