Samenvatting Scheepsbouw, Tuig & Uitrusting - Paul Kuiper ...
Samenvatting Scheepsbouw, Tuig & Uitrusting - Paul Kuiper ...
Samenvatting Scheepsbouw, Tuig & Uitrusting - Paul Kuiper ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Samenvatting</strong> <strong>Scheepsbouw</strong>, <strong>Tuig</strong> & <strong>Uitrusting</strong> – KZV 2005/2006<br />
Hoofdstuk 14 Het Voorschip<br />
1. Wat is de engelse term voor voorpiekschot?<br />
Collission Bulkhead (aanvaringsschot)<br />
2. Noem de voorschriften voor het voorpiekschot (op niet-passagiersschepen)<br />
1) Plaats: bij een loodlijnlengte (Lll) minder dan 200 meter, minimaal 5% van de Lll en maximaal 8% van de<br />
Lll, gerekend van de voorloodlijn<br />
2) Het voorpiekschot is opgebouwd uit gangen die naar beneden toe dikker worden<br />
3. Waaruit bestaat de versteviging van de voorsteven?<br />
1) Verhoogde volle wrangen met gording<br />
2) Stringers (langslopende versterkte spanten)<br />
4. Wat is het voordeel van een bulbsteven?<br />
Vermindert de golfweerstand door de boeggolf te verlagen. Onder optimale condities kan deze een besparing<br />
opleveren van 15% van het brandstofverbruik<br />
5. Wat bevindt zich op het goed versterkte bakdek?<br />
(1) Ankerlieren<br />
(2) Grondstoppers<br />
(3) Meergerei<br />
(4) Soms een voormast (navigatielichten)<br />
(5) 2 Kluisgaten (om landvasten door te leiden)<br />
(6) 2 Kettingkokers (naar de kettingbak)<br />
6. Wat is een klamaai?<br />
Extra spant: langsscheepse legger bij kluisgaten, kettingkokers, spuigaten en patrijspoorten.<br />
7. Wat is de functie van het kabelgat?<br />
Ruimte onderin de boeg, die gebruikt wordt als bergplaats van touwwerk, soms ook van verf en kwasten<br />
8. Van welke spanningen heeft de voorpiektank het meeste last en hoe worden ze verminderd?<br />
Hijgspanningen in de zijde en stampspanningen in het vlak. Vermindert door:<br />
(1) Spanten staan in het gehele voorschip dichter bij elkaar<br />
(2) In de voorpiektank zitten hijgbalken tussen de spanten<br />
(3) Op de hijgbalken worden stringers aangebracht<br />
(4) Vanwege stamspanningen zitten in de voorpiektank verhoogde volle wrangen met gording<br />
(5) De volle wrangen zitten op ieder spant<br />
Hoofdstuk 15 Het Achterschip<br />
1. Waaruit bestaat het achterschip?<br />
a. De achterpiektank<br />
b. De stuurmachinekamer<br />
c. Het hek<br />
2. Wat is de functie van het ballastwater in de achterpiektank?<br />
a. Het trimmen van het schip<br />
b. Het koelen van de lagers in de schroefas<br />
3. Twee kokers door het achtersteven:<br />
• Hennegatskoker: Waterdichte koker in het achterschip, waardoor de roerkoning steekt<br />
• Schroefaskoker: Hierin is de schroefas gelagerd. Hij loopt van achterpiekschot tot de knoop in de<br />
achtersteven<br />
4. Van welke spanningen heeft de achterpiektank het meeste last en hoe worden ze verminderd?<br />
Hijgspanningen en trilspanningen in het vlak. Vermindert door:<br />
a. Spanten staan in het gehele achterschip dichter bij elkaar<br />
b. Op de dwarsscheepse spanten zitten verhoogde volle wrangen met gording<br />
c. Daartussen hijgbalken en op de hijgbalken weer stringers<br />
d. Horizontale versterking bestaat uit stringers<br />
Pagina 7 van 13 / Hilde <strong>Kuiper</strong>