Waypoint omslag no 4 - 121211.pmd - Ascloa
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<strong>Ascloa</strong> <strong>Waypoint</strong><br />
winter 2011<br />
Jahresbericht 2011 des Vorsitzenden<br />
Thibaud de Guerre Die Boote sind nun wieder alle aus dem Wasser gekrant während eines prächtigen Herbstes. Und ich<br />
hoffe, dass jeder für sein Boot eine Unterkunft gefunden hat und nun gesund in den Winter geht.<br />
Sie haben während der Krantage ein neues Kran-Team unter Leitung von Jac Laumans und mit<br />
Unterstützung von Wim van Brenk kennen gelernt. Jac hat eine Anzahl motivierter Mitglieder ausgebildet,<br />
so dass wir ab Frühjahr 2012 genügend Kranmaschinisten in unserem Verein haben und sicher sind,<br />
während der Krantage und der ganzen Saison stets eine minimale Mannschaft zur Verfügung zu haben.<br />
Der Aufräumtag ist unter grosser Bereitschaft von Freiwilligen prima verlaufen<br />
Thibaud de Guerre<br />
ist Vorsitzender des<br />
W.S.V. <strong>Ascloa</strong><br />
Der Aufräumtag ist auch unter Leitung von Jac<br />
und grosser Bereitschaft von Freiwilligen prima<br />
verlaufen. Ich bin froh darüber, dass in unserem<br />
Verein genügend Mitglieder sind, die sich<br />
einbringen und etliche Arbeiten übernehmen<br />
wollen. Mein Dank geht auch an unseren<br />
Technischen Kommissar, der die Mitglieder<br />
entsprechend motivieren konnte. Als Vorstand sind<br />
wir froh, dass viele Vereinsangelegenheiten durch<br />
die Mitglieder selbst angepackt werden, weil die<br />
Erfahrung lehrt, dass wir schon mal im Stich<br />
gelassen wurden, wenn wir von Dritten abhängig<br />
waren.<br />
Neue Jugend für unser alter Kran<br />
Sie werden festgestellt haben, dass unser alter Kran<br />
abmontiert und zur Reparatur gebracht wurde. Wir<br />
haben verschiedene Möglichkeiten einschliesslich<br />
einer Veränderung untersucht. Aber eine gründliche<br />
Instandsetzung und kleine Anpassungen<br />
können unserem Kran eine ‘neue Jugend’<br />
verschaffen, was in Zeiten von Sparsamkeit unser<br />
Portemonnaie entlastet. Der Kran soll Boote bis 2<br />
Tonnen <strong>no</strong>ch viele Jahre liften können und zur<br />
Mast-Installation dienen. Bei über 2 Tonnen<br />
Tragfähigkeit müssten wir den Kran jedes Jahr<br />
überprüfen lassen. Auch die Kranmaschinisten<br />
müssten jedes Jahr getestet werden. Um die Kosten<br />
für Mitglieder mit Booten über 2 Tonnen niedrig zu<br />
halten, lassen wir den Mobilkran jeweils einmal im<br />
Frühjahr und Herbst kommen. Der Verein beteiligt<br />
sich an den Kosten des Mobilkrans im Hinblick auf<br />
die Mitglieder, die den festen Kran nicht benutzen<br />
können, jedoch dessen Investitionsbedarf (über<br />
den Verein) mittragen. Sollte ein geprüfter<br />
Kranmaschinist sich melden und die Jahresprüfung<br />
des festen Krans weniger kosten als ein Mobilkran,<br />
müssen wir überlegen, ob wir nicht alle Boote bis 5<br />
Tonnen mit unserem Clubkran liften werden.<br />
Jugendsteiger<br />
Endlich war es soweit: Der Jugendsteiger wurde mit<br />
grossem Aufwand Anfang September installiert.<br />
Das Resultat ist ein starker und benutzungsfreundlicher<br />
Steiger. Die Jugend hat nun eine bessere<br />
Einrichtung, auch für die Aufsicht ihrer Eltern. Das<br />
An- und Ablegen am Jugendsteiger wird nun<br />
hoffentlich leichter. Die Boote sollen auch am Wall<br />
platziert und vom Hafenbüro aus bewacht werden<br />
können. Am Wall soll <strong>no</strong>ch das eine oder andere<br />
angepasst und verschönert werden.<br />
Unsere Website und die Information an die<br />
Mitglieder sowie der Mitglieder untereinander<br />
wurde verbessert. Aktualisiert wird sie von<br />
unserem Webmaster. Ich möchte, dass die<br />
Mitglieder <strong>no</strong>ch mehr diese Informationen nutzen<br />
und auch selbst für Inputs sorgen.<br />
Stramme Regatta-Saison<br />
Wir haben eine stramme Regatta-Saison mit vielen