Archeologisch onderzoek verbindingsweg - Gemeente Roosendaal
Archeologisch onderzoek verbindingsweg - Gemeente Roosendaal
Archeologisch onderzoek verbindingsweg - Gemeente Roosendaal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BAAC bv Borchwerf/Majoppeveld te <strong>Roosendaal</strong><br />
oosten van het plangebied en betreft de vondst van een vuursteenafslag uit het<br />
Mesolithicum-Neolithicum. De overige locaties bevinden zich op grotere afstand van<br />
het plangebied (ARCHIS-waarnemingsnummer 53027).<br />
Op ruim 200 m ten zuidwesten van het plangebied is in 2002 een archeologisch<br />
boor<strong>onderzoek</strong> uitgevoerd (<strong>onderzoek</strong>smeldingsnummer 20418). Bij dit <strong>onderzoek</strong><br />
werd een 40 tot 80 cm dik cultuurdek aangetroffen waaronder zich plaatselijk nog een<br />
restant van een podzolprofiel bevond. In het cultuurdek werden aardewerkfragmenten<br />
uit de zeventiende tot twintigste eeuw aangetroffen. 22<br />
2.3.2 Historie<br />
Het plangebied maakte in het verleden grotendeels deel uit van een veengebied, dat<br />
tussen 1280 en 1287 n.C. door de Heer van Breda werd verkocht voor de vervening.<br />
Het gebied werd daarbij in acht blokken verdeeld, die vervolgens bij de vervening in<br />
twaalf lange stroken werden opgedeeld. Tussen de vier noordelijke en de vier<br />
zuidelijke blokken is in 1290 de grens tussen de Baronie van Breda en het Markiezaat<br />
van Bergen op Zoom gelegd (de huidige Leemstraat). Vanuit de verveningsblokken<br />
werden twee grote uitvoerkanalen in westelijke richting naar de <strong>Roosendaal</strong>se Beek<br />
gegraven, waaronder het Deurlechts Vaartje dat door het noordwestelijke deel van het<br />
plangebied stroomt. De Korte Zeggestraat vormde ongeveer de grens tussen de<br />
verveningsblokken en de zogenaamde anthoofden aan de westzijde van de vervening.<br />
Anthoofden waren brede stapelplaatsen voor de turf, die tevens als losplaats dienden.<br />
Het uiterste noordwestelijke deel van het plangebied, d.w.z. ten westen van de<br />
spoorlijn, viel buiten de vervening. Al in de loop van de veertiende eeuw werd het<br />
verveende land omgevormd tot bouwland. Door de relatief korte periode tussen de<br />
veenafgraving en de agrarische ontginning is de dertiende-eeuwse kavelindeling tot de<br />
ruilverkaveling gaaf bewaard gebleven. De lange stroken in de verveningsblokken<br />
werden bij de ontginning in min of meer vierkante percelen van ongeveer een bunder<br />
groot verdeeld, waarbij de blokken in naast elkaar gelegen stroken meestal een beetje<br />
verschoven ten opzichte van elkaar lagen. 23<br />
Het plangebied maakte in het begin van de negentiende eeuw 24 deel uit van een vrij<br />
rationeel verkaveld gebied met blokvormige of breed strookvormige percelen, dat<br />
bekend stond als ‘De Lage Zegge’ en ‘De Zegge’. De percelen waren afwisselend in<br />
gebruik als grasland en akker met plaatselijk hakhoutbosjes. Het gebied werd<br />
doorsneden door overwegend lange, rechte wegen, waaronder de ‘Weg genaamd den<br />
Vaarkant’ (de huidige Vaarkant) en ‘De Korte Zegstraat’ (de huidige Korte Zeggestraat)<br />
die de kern van het plangebied vormden. Naast deze rationele wegen, die zijn<br />
aangelegd bij de veenontginning, werd het noordwestelijke deel van het plangebied<br />
doorsneden door de circa noordoost-zuidwest georiënteerde ‘Weg van <strong>Roosendaal</strong><br />
naar den Oudenbosch’ (de huidige Meirestraat – Nieuwenberg), waarvan het verloop<br />
bepaald werd door een hoger gelegen dekzandrug. Langs de zuidzijde van de ‘Weg<br />
genaamd den Vaarkant’ vond zich een waterloop, het ‘Deurlechts Vaartje’, waarin, bij<br />
de kruising van de ‘Vaarkant’ en ‘De Korte Zegstraat’, een noord-zuid georiënteerde<br />
22 Dautzenberg en van Gestel 2002.<br />
23 Noord-Brabant 2006, Leenders 1989.<br />
24 Kadasterkaart (minuutplan en OAT) 1830.<br />
12