Technische verfijningen op alle modellen - veeDUB

• motor standaard met
electronische benzine-inspuiting
(85 SAE-pk 155 kilometer per uurl
• taaie nieuwe Variant
• dubbele halogeen schijnwerpers
• tal van technische verfijningen
Het meeste en belangrijkste VW­
nieuws aan het begin van het
bouwjaar 1970 is te v inden bij de
411-modellen - reden waarom wij ons
overzicht van de veranderingen met
dit type beginnen.
Tegelijk met de introductie van de
411 Variant en een 'face lifting'
(dubbele halogeen koplampen en
•
gewijzigd frontaanzicht) kregen alle
•
modellen een 1,7 liter inspuitmotor met
electronisch 'brein'. De 411-modellen
beschikken daardoor over meer
motorvermogen (85 SAE-pk), wat zijn
weerslag vindt in een top-kruis­
snelheid van 155 km per uur en een
fellere acceleratie.
Door de motor- en versnellingsbak­
ophanging te wijzigen werd een
afdoende geluiddemping verkregen. De
rij-eigenschappen werden nàg beter
dan ze blijkens de vele gunstige
perscommentaren reeds waren, o.a.
door montage van een achter-
stabi I isator.
De motor werd met het oog op de
electronisch geregelde benzine­
inspuiting op een aantal punten
drastisch onder handen genomen. Zo
kwamen er hogere zuigers met bolle
kop, cilinderkoppen met grotere
inlaatkanalen en grotere (39 mm)
inlaatkleppen, een gewijzigde nokken­
as, en een stroomverdeler met regel­
contacten voor de inspuitinstallatie die
carburateurs overbodig maakt.
Zoals van de 1600 'Eiectronic' reeds
bekend resulteert het brandstofinjectie­
systeem behalve in meer vermogen in
een efficiëntere en schonere
verbranding, met als gevolgen:
gunstiger verbruik bij gelijke prestaties
en een minimum aan schadelijke
uitlaatgassen.
De herziene 411-motor, evenals de
1600-inspuitmotor automatisch door
een computer bewaakt, gevoed en
getemperd, levert 85 SAE-pk bij 5000
omwentelingen per minuut. Het
maximum koppel ligt op 13,75 mkg
bij 3500 toeren, waarbij dient te
worden aa ngetekend dat het koppel
over het gehele toerengebied van
2600 tot 4200 een opmerkelijk vlakke
kromme (ruim 13 mkg) vertoont.
Aangepast bij deze nieuwe motor is
de versterkte diafragmakoppeling van
215 mm diameter. Aangepast is
trouwens de hele wagen.
Zo geven de dubbele halogeen
schijnwerpers niet alleen de wagen
een ander aanzien, maar tevens de
bestuurder een veel royaler uitzicht,
wat bij de hogere snelheden die
kunnen worden bereikt van groot
'