Noviteit nr: 1 Bedrijfsnaam: Gebr. Weststrate BV Standnummer: 4.04 ...

Noviteit nr: 83
Bedrijfsnaam: Lely Nederland
Standnummer: 3.17
De Lely Tigo XR; de ideale opraap- en silagewagen
Maassuis, 18 juni 2012 – De ultieme combiwagen dient eigenlijk aan alle eisen te voldoen. Deze dient
zowel een oogstmachine te zijn die goed ruwvoer levert als een ultieme transportwagen. Met de
introductie van de nieuwe Lely Tigo XR zet Lely een nieuwe standaard.
Knappe kop!
De grootste vernieuwing bij deze nieuwe reeks is te vinden aan de voorkant van de wagen. Het is een
kantelbare voorwand die diverse functies vervult: variabele laadautomaat, extra laadruimte, loshulp
en goed zicht tijdens het vullen met een hakselaar.
Grote inhoud en toch compact
Als de wagen is gevuld, gooit de Tigo XR zijn grootste troef in de strijd. In een aantal stappen kantelt
de voorwand naar voren om daarmee 6 m3 extra laadruimte boven de invoerunit te creëren. Het
resultaat: door deze extra ruimte kan de wagen één meter korter zijn dan bestaande modellen in de
markt, terwijl het gewicht een stuk beter is verdeeld. Tijdens het hakselen is de voorwand altijd naar
voren gekanteld, zodat de trekkerchauffeur goed zicht heeft op wat er in de wagen gebeurt.
Juiste persdruk gemakkelijk instelbaar
Voor het behoud van voedingswaarde en structuur is aanpassing van de persdruk vanwege de grote
verschillen in gewas een vereiste. Met de wand iets voorover ontstaat er minder tegendruk om
vermoezing in het geval van nat en zwaar gewas te voorkomen, terwijl de wand met een paar graden
achterover een hogere persdruk oplevert bij droog en veerkrachtig gewas.
Goede start bij het lossen
Bij het lossen van de wagen is de start het meest kritische moment, omdat de hele lading in
beweging moet komen. Afhankelijk van het model neemt de voorwand 10 tot 15% van de lading
mee. Dat betekent dat er een stuk minder gewicht op de bodem terechtkomt, wat de bodemketting
dus niet op gang hoeft te brengen. Zo gauw de bodemketting gaat draaien, kantelt de voorwand,
inclusief de lading, naar achter en duwt daarmee ook nog eens de complete lading aan.
Bredere opbouw, bredere pick-up en bredere rotor
Om het vullen met een hakselaar te vergemakkelijken en de brede onderstellen beter te benutten, is
de bak 20 cm verbreed. Door de bewezen 800 mm Tigo rotor en de curvebaanloze pick-up ook te
verbreden, is een perfecte gewasdoorstroom gewaarborgd. De exacte werkbreedte van de
onderhoudsvrije pick-up bedraagt dan 200 cm en biedt veel gebruiksgemak in de bochten. De
verbrede rotor is uitgerust met 45 messen die bij deze nieuwe modellen centraal zijn vergrendeld.
Efficiënter invoeren voor verbeterde voerkwaliteit
Uiteindelijk draait het bij silage vaak om één ding: hoeveel liter melk levert het op? Dat verschil
wordt bij opraapwagens gemaakt bij de invoer en daar lopen alle Tigo modellen voorop als het gaat
om gewasbehandeling en snijkwaliteit. De Tigo modellen staan al bekend om de brede vlakke lijsten
op de tanden en de minimale ruimte voor de messen voor het beste snijresultaat. Daarnaast is het
opvoerkanaal achter de rotor een stuk lager, zodat het materiaal sneller in de wagen wordt gedrukt
en er zo min mogelijk staal in contact komt met het gewas. De combinatie van brede tanden, een
kort opvoerkanaal en de vernieuwde persdrukregeling verkleint de kans op vermoezing tot een
minimum.
Over de Lely Groep