pdf-folder - Hörmann

More documents

Recommendations

Info

Dockshelters met kussens De beste oplossing voor speciale toepassingsgebieden 30 Waar vrachtwagens of wisseltrailers met ongeveer dezelfde afmetingen, gelijke bouwwijze en zonder bovenklep aandocken, zijn dockshelters met kussens een uitstekende keuze en bieden de beste afdichting. Bij de dockshelters met kussens wordt de tussenruimte tussen de buitenkant van de vrachtwagen en de geopende deuren afgedicht. Hierdoor verkleint echter de laadopening, waardoor deze voor vrachtwagens met bovenklep niet geschikt zijn.
<strong>Hörmann</strong> praktijktip: als het binnenplaatsniveau niet haaks op de gevel staat, dan biedt <strong>Hörmann</strong> speciale kussenuitvoeringen aan die de spleet met de vrachtwagen optimaal afdichten. Dockshelter DFH Voor het laden en lossen rijdt de vrachtwagen met reeds geopende deuren tot aan de schuimstofkussens. Bij het aandocken mogen de kussens niet meer dan 50 mm worden ingedrukt. Daarom is het belangrijk, dat de bouwdiepte van de parkeerbuffers in de juiste verhouding tot de bouwdiepte van de kussens staat. Met behulp van consoles kan het verschil eenvoudig worden gecompenseerd. Dockshelter DFC Voor kleinere vrachtwagens met verschillende bouwhoogten en voor hallen met hoge laaddeuren is deze dockshelter, met vaste zij- en bovenkussens alsook met een vaste extra topflap, bijzonder goed geschikt. Kussens De kussens zijn met polyurethaan schuimstof gevuld. Samen met het stabiele basisframe en de hoogwaardige ommanteling uit vezelversterkte kunststofdoeken vormen de kussens een onverslijtbaar geheel. De aanrijvlakken van de kussens zijn door hoogfrequent gelaste polyesterstroken over de volledige breedte extra versterkt en daarmee slijtvast en dus langer houdbaar. Kleuren Bovenste kussen/topflap en zijkussens DFH DFC Grafietzwart, vergelijkbaar met RAL 9011 Markeringsstreep ● ● Wit ● ● Geel ● ● Oranje ● ● Rood ● ● alle maten in mm DFH Dockshelter met vaste zij- en bovenkussens Standaardmaat: 2800 × 2500 mm (B×H) DFC Dockshelter met vaste zijkussens. Bovenkussen met extra topflap Standaardmaat: 2800 × 3000 mm (B×H) Kussenvormen rechte vorm schuine vormen (bij zijkussens) De ruimte tussen de buitenkant van de vrachtwagen en de geopende deuren wordt afgedicht. 31
Page 1: Moderne logistiek met intelligente
Page 4 and 5: Hörmann merkkwaliteit Toekomstgeri
Page 6 and 7: De juiste basisgedachten Efficiënt
Page 8: De juiste planning Dockequipment in
Page 11 and 12: Logistieke oplossingen voor de hal
Page 13 and 14: Hörmann praktijktip: gebruik bij v
Page 15 and 16: Standaarduitrusting Nominale last/D
Page 17 and 18: Hydraulische docklevellers met tele
Page 19 and 20: Dockleveller met telescopische lip
Page 21 and 22: Hydraulische docklevellers Inbouwva
Page 23 and 24: Hörmann praktijktip: om de juiste
Page 25 and 26: Dockshelters met flappen De vrachtw
Page 27 and 28: Hörmann praktijktip: rust uw aando
Page 29: Dockshelter DAS-3 Eerst na het aand
Page 33 and 34: Hörmann praktijktip: snelloopdeure
Page 35 and 36: Docklevellers met scharnierende lip
Page 37 and 38: Docking Assistants Intelligente hul
Page 39 and 40: DOBO Systeem Eerst aandocken - late
Page 41 and 42: Perronuitrusting Toebehoren Wieldwi
Page 44: Hörmann: kwaliteit zonder compromi

pdf-folder - Hörmann

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?