11.09.2013 Views

Klik hier - Pitts

Klik hier - Pitts

Klik hier - Pitts

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wind:<br />

Windveld / luchtdruk rond 08 uur<br />

www.pitts.be - Weerbericht 7-8 mei<br />

Wind:<br />

Op bovenstaande kaart is goed te zien dat over de<br />

vlieglijnen op zaterdagochtend een overwegend<br />

zuid-zuidoostelijke stroming staat. De<br />

windsnelheden lopen uiteen van 120-300mpm. In de<br />

loop van de ochtend zal de wind zuidelijk worden<br />

een toenemen naar 330-420mpm.<br />

Inversie:<br />

Inversie omgeving Parijs rond 08 uur.<br />

In bovenstaand diagram zien we de temperatuur<br />

van de bovenlucht dmv de rode lijn. Op het<br />

moment dat deze lijn naar “rechts” helt is sprake<br />

van een inversie. Doordat de temperatuur<br />

toeneemt met de hoogte. Deze inversie verdwijnt<br />

door het oplopen van de temperatuur.<br />

Bovenstaande inversie zal rond 11 uur gedeeltelijk<br />

verdwenen zijn, waardoor lossen zeker verantwoord<br />

kan. Hij is pas rond het middag uur volledig<br />

verdwenen bij ca 20 0 C.<br />

www.pitts.be - Weerbericht 7-8 mei<br />

Windveld / luchtdruk rond 08 uur<br />

Op zondag zal een overwegend zuidenwind op de<br />

vliegroutes aanwezig zijn, de snelheden zullen<br />

tussen de 120-300mpm liggen.<br />

Inversie:<br />

Inversie omgeving Parijs rond 08 uur.<br />

Bovenstaand diagram geeft aan dat er een<br />

duidelijke inversie aanwezig is, en in combinatie<br />

met de licht blauw gekleurde lijn (dauwpunt) is de<br />

lucht aanmerkelijk vochtiger dan op<br />

zaterdagochtend (93% tov 82%). Hierdoor zullen<br />

nevel en mist(banken) op zondagochtend zeker tot<br />

de mogelijkheden behoren. De inversie zal<br />

geleidelijk aan verdwijnen en halverwege de<br />

ochtend zijn de condities zeker overal voldoende<br />

om verantwoord te kunnen lossen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!