Deinze - Welkom bij sp.a en curieus Oost-Vlaanderen

08
fietstassen, zodat je niets hoeft
te dragen. Eigenlijk zouden we
ons van de deelgemeenten naar
het centrum altijd met de fiets
moeten verplaatsen. Het beleid
moet hieraan meewerken door
comfortabele fietspaden aan
te bieden, liefst niet langs de
drukke wegen, maar eerder langs
autoluwe wegen. Ook moeten er
overal veilige en goed uitgeruste
fietsenstallingen komen. Het
Fietspunt aan het station, de recent
aangebrachte signalisatie en de
blue-bikes zijn al stappen in de
goede richting.
Als het niet te voet kan of met
de fiets, kan het misschien wel
met het ‘Openbaar vervoer’.
We zijn het er allemaal over
eens dat we ons meer met het
openbaar vervoer zouden moeten
verplaatsen. Het is goedkoper
dan de auto, vaak ook sneller,
je hebt geen parkeerproblemen
en je helpt mee aan een beter
leefmilieu. Rond onze stad is er
een vrij goed netwerk van buslijnen
en de treinverbindingen van en
naar Deinze zijn uitstekend.
Bovendien zorgt de stad Deinze
voor een korting van 50 % op
het ‘De Lijn’ abonnement van al
haar inwoners. Maar, uiteraard
is er in Deinze nog veel werk
te verrichten. Zo moeten alle
bushaltes mooie, herkenbare en
comfortabele wachthuisjes krijgen,
met zitbanken, fietsenstallingen
en vuilbakjes. De bediening
per bus van het stadscentrum
moet verbeterd worden en op
sommige lijnen moet het aanbod
sterk uitgebreid worden, vooral
dan in onze deelgemeenten. Op
sommige plaatsen moeten vrije
busbanen aangelegd worden,
zodat de bussen niet komen
vast te zitten in het steeds
toenemende autoverkeer. Ook
moet de stad Deinze blijven
ijveren voor de heropening van
de treinstopplaatsen van Astene
en Grammene. Als blijkt dat de
NMBS niet meer gelooft in lokaal
spoorvervoer, liggen hier nieuwe
kansen voor ‘De Lijn’ die in de
toekomst wel lokaal treinverkeer
(Light-Train) wil aanbieden op de
bestaande spoorlijnen.
Alternatieven
voor een
bereikbaar
Deinze
De P staat tenslotte voor ‘privévervoer’.
Autovervoer blijft
uiteraard voor velen onmisbaar als
je je snel in alle vrijheid over grote
afstanden wil verplaatsen. Met de
auto rijden is echter peperduur,
erg milieuvervuilend en het creëert
een onveiligheidsgevoel. We
willen allemaal zo veel en zo vaak
met de auto rijden, zodat in de
file staan nu echt onvermijdelijk
geworden is. Ook de ruimte die
ingenomen wordt om al die auto’s
te parkeren, is maatschappelijk
gezien niet meer te verantwoorden.
Sommigen dromen er zelfs van
om overal nieuwe wegen aan te
leggen, maar dit is niet ernstig:
de kost en de impact van nieuwe
weginfrastructuur op ons milieu
maakt de aanleg van een ringweg
om Deinze onmogelijk. Het
beleid moet wel het bestaande
wegennet goed onderhouden, zo
veilig mogelijk inrichten en het
doorgaand verkeer ontmoedigen.
Dit alles verwachten wij van het
mobiliteitsplan dat er nu gauw zal
aankomen. En uiteraard eisen we
dat het bestuur het STOP-principe
zal toepassen!
Meer info
Wouter Janssens
wouter.janssens@spadeinze.be
Yves Eggermont
yves.eggermont@spadeinze.be