Download Zilt magazine als PDF

“Red sailingboat, red sailingboat, this is Guardvessel calling
red sailingboat in position …N …E, over...”
“Guardvessel, this is red sailingboat Gypsy…”
“Gypsy, this is Guardvessel, you are entering a windfarm.
Request to pass south of the southcardinalbuoy…”
Gypsy’s schipper Ruud van der Zee, opleider van TipTopSai-
ling in Willemstad, tuurt geërgerd naar het wachtschip dat
hem oproept. Zijn cursisten hadden een koers uitgezet op
de zuidelijke rand van de nieuwe Thorntonbank Windfarm,
Belgisch obstakel op de route naar het Hinder-TSS. De
CPS-zuidkardinaal die het park dekt, ligt veel verder van die
rand dan de verplichte afstand tot de molens. Van der Zee
heeft helemaal geen zin om zijn kostbare hoogte prijs te
geven, 200 meter zuid blijven van de molens vindt hij meer
dan genoeg.
“We handhaven onze koers,” zegt hij tegen de roerganger,
“ruimte genoeg.”
Maar dat is helemaal niet naar de zin van het wachtschip.
Even later schalt er een dwingende stem met een bevel door
de speaker:
“Gypsy, Gypsy, this is guardvessel, we have you on radar and
AIS, you must change course 20°. Now!, over...”
ERGERNIS
In Willemstad legt Van der Zee desgevraagd uit wat hem
rond windmolenparken zo ergert.
“Waarom staan die parken pas op de kaart als ze praktisch
af en goed verlicht zijn? Zet zo’n park vanaf de eerste poot
helemaal op de kaart. En waarom mag je Nederlandse en
Belgische windmolenparken nooit doorkruisen?
foto: ©Kpics/Dreamstime.com