GP oktober 2012web.indd - WV Sloterplas
GP oktober 2012web.indd - WV Sloterplas
GP oktober 2012web.indd - WV Sloterplas
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Hé, dat wist ik niet...<br />
Tips en wetenswaardigheden<br />
Sluislicht<br />
De doorgang van een schutsluis of beweegbare brug wordt geregeld met rode en groene lichten.<br />
De lichten kunnen aan bakboord, stuurboord of beide zijden staan.<br />
Het kan gebeuren dat de sluisdeur opengaat zonder dat er een schip uitkomt of reeds openstaat<br />
met het licht toch op rood. Vaar niet naar binnen. Rood betekent altijd “invaart verboden”.<br />
Het kan best zijn dat de sluismeester vergeten is het licht op groen te zetten, maar het kan ook zijn<br />
dat er een andere reden is. In zo’n geval is een aandachtsein of marifooncontact de enige juiste weg.<br />
enkel rood in- of uitvaart verboden.<br />
rood groen in- of doorvaart verboden, gereed maken om te varen.<br />
enkel groen in-, uit- of doorvaart toegestaan.<br />
dubbel rood invaart verboden. (geen bediening)<br />
dubbel groen sluis staat aan beide zijden open, doorvaart toegestaan.<br />
X-Bow Schip<br />
Een hypermoderne boegvorm van zeeschepen. De Nederlandse benaming voor deze indrukwekkende<br />
boegvorm is “potviskop” en een ontwerp van het Noorse bureau Ulstein Design uit Ulsteinvik.<br />
Wereldwijd varen momenteel zo’n twintig van deze zogeheten X-bow-schepen en een soortgelijk<br />
aantal is in aanbouw. Het betreft met name werkschepen die actief zijn in de offshore-industrie.<br />
Door de potviskop toe te passen krijgt een schip een veel beter zeegedrag, kan hierdoor langer op zee<br />
blijven en zich bij slecht weer sneller verplaatsen dan schepen van een conventioneel ontwerp.<br />
Tevens blijkt het brandstofverbruik een stuk gunstiger.<br />
L. Schuringa<br />
8