Een nieuw werk- jaar van start - abc-wilrijk.be

2de
kaeck
AGENDA
Dinsdag 26 september
om 14 uur
Bezoek aan Douanemuseum
Antwerpen
Org. KAV Wilrijk Centrum
Info: Rita Stevens
03 830 00 82
rita.stevens@skynet.be
Dinsdagen 20 september
en 20 december om 20 uur
Bloemschikclub:
we maken een bloemstuk
aangepast aan de tijd van
het jaar
KWB lokaal, Sint-Bavostraat
55
Org. KAV Wilrijk Centrum
Info & inschrijven:
Rita Stevens
03 830 00 82
rita.stevens@skynet.be
Zaterdag 1 oktober
Wandelen met Wies
Familiewandeling met middagmaal
(omgeving Rumst)
Org. KWB Wilrijk Centrum
Info & inschrijven:
Wies Verheyden
0497 407 978
Dinsdag 4 oktober
vanaf 19 uur
Proef KAV,
grote opendeuravond van
KAV Wilrijk Centrum.
Parochiecentrum (zaal achteraan),
Sint-Camillusstraat
95
Iedereen welkom!
Iedereen ontvangt een
cadeautje!
Info: Rita Stevens
03 830 00 82
rita.stevens@skynet.be
7-14-21 oktober om 20 uur
&
8-9-15-16-22-23 oktober
om 14.30 uur
WEG?! (The Vackees)
Musical voor jongeren
vanaf 6 jaar.
Org. Dion teater,
St.-Camillusstraat 29
Reservaties: 0496 234 209
of 03 830 17 22 tussen 17
en 21 uur.
www.dionteater.be
Openbaar vervoer in Wilrijk
Op dinsdag 14 juni 2011 ging ons ‘ACW Toogpunt’, met ditmaal als
thema “Het openbaar vervoer in Wilrijk”, door in een goed gevulde
zaal Berkenrijs. Na een kort welkom door ACW-voorzitter, Mariette
Nobels, konden niet minder dan 103 geïnteresseerden luisteren naar
de sprekers van de avond. Moderator van dienst was Daan Janssen,
stafmedewerker ACW-Antwerpen.
Erik Heylen, bestuurslid TTB (trein-,
tram- en bus-gebruikers) bracht zijn
visie over hoe het openbaar vervoer
er zou moeten uitzien: meer trams
en minder bussen. De basismobiliteit
moet gerespecteerd worden d.w.z.
een halte op max. 500 meter van
elke potentiele gebruiker. Overstappen
moet kunnen waar nodig, zodat
er geen overbodige parallelle lijnen
rijden.
Tegen 2025 zouden er trams komen
naar Boom via Wilrijk en komt er een
verdere uitbreiding van de tramlijnen
in het algemeen, zoals momenteel het
doortrekken van de trams via Mortsel
naar Boechout, Merksem naar Wijnegem,
...
Visie van De Lijn
Koen Peeters, woordvoerder van De
Lijn, bracht een overzicht van het netwerk
in Wilrijk. Een tram naar Wilrijk
is nog toekomstmuziek, er zijn geen
centen voor. De keerlus aan de Kruishofstraat
is de enige mogelijkheid om
een tram door Wilrijk te laten rijden.
Het beleid van de stad Antwerpen
verkiest meer trams en dus minder
bussen. Op de Rooseveltplaats zouden
er 50% minder bussen moeten
aankomen en vertrekken. De Antwerpse
studenten vragen een verbinding
naar alle campussen!
In 2010 werd er 60 miljoen bespaard
zonder te snoeien in het aanbod. Dat
is ook het streefdoel voor 2011. De
bestaande middelen moeten efficiënter
ingezet worden en waar het kan,
moet het netwerk verbeterd worden.
Waar weinig passagiers zijn, moeten
lijnen afgeschaft worden.
Bij het opmaken van een plan voor
Wilrijk hield men rekening met het
feit dat heel wat buslijnen parallel reden
en dat er ooit een tram naar/door
Wilrijk zou komen. Er werden 4 lijnen
overgehouden die men gemakkelijkheidshalve
A-B C-D noemde: A stond
voor lijn 17 (snelle buslijn via de Bist),
B voor lijn 180 (snelle buslijn via de
Bist en naar het Zuidstation), C voor
lijn 21 en D voor lijn 22.
De Bist werd een knooppunt, de frequentie
werd verdubbeld maar om je
te verplaatsen, moet men overstappen.
Deze regeling startte op 1 november
2010 en werd bijgestuurd in maart
2011. Het beoogde doel is niet bereikt,
mede als gevolg van de wegwerkzaamheden
die alle verkeer en
dus ook het openbaar vervoer belemmeren.
Antwerpen telt ongeveer 1.700 omleidingen
per jaar. Er waren al enkele
aanpassingen zoals de reiswegaanpassing
van lijn 33 en het brengen
van 6 naar 4 bussen per uur voor lijnbussen
180. Er werd ook 1 extra bus
ingelegd voor lijn 22. In de toekomst
gebeuren nog aanpassingen zodat de
bussen beter op tijd zullen rijden en
een vlottere overstap op de Bist mogelijk
wordt.
Over het rijgedrag en de klantvriendelijkheid
van de chauffeurs komen
wel wat klachten binnen die allemaal
onderzocht worden. De betrokken
chauffeurs worden hierop aangesproken.
Het niet tegen de stoeprand stoppen
bij de halte heeft dikwijls te maken
met een te hoge stoep. Het ontbreken
van schuilhokjes is een materie
van de stad Antwerpen die samenwerkt
met reclamebureaus, voor Wilrijk
is dit Clear Channel. Er moeten op
het grondgebied van de stad nog 700
schuilhokjes afgebroken worden als
gevolg van het einde van het vorige
contract. Gelukkig is dit niet het geval
voor Wilrijk.
De communicatie van de wijzingen
verliep via stad en district. Voor het
eerst was De Lijn ook aanwezig op
de markt met reisadvies. Maar dit