Thema Waterwerken 2013 - De Scheepvaartkrant

Op- en overslag van droge bulkgoederen
door Marcor Stevedoring B.V. te Rotterdam.
Marcor is opgericht in 1997 en dus
een jong bedrijf, professioneel en
flexibel. Jaarlijks wordt er een
volume van circa 6 miljoen ton
droge bulk goederen overgeslagen
en deels opgeslagen. Van genoemd
volume is circa 55% agri bulk,
hoofdzakelijk vanuit Zuid Amerika.
Het overige volume is minerale bulk
goederen, zoals magnesiet en
bauxiet uit China, ferro legeringen
vanuit Zuid Afrika en Marcor laadt
staal schroot vanaf een terminal in
de Botlek, die gerund wordt door
een onafhankelijke derde partij.
De manier waarop Marcor al deze goederen
op- en overslaat is redelijk uniek, daar Marcor
geen vaste wallocatie heeft. Desondanks
bedient Marcor haar klanten op een hoog
service niveau, inclusief de opslag door
gebruik te maken van haar eigen opslagschip,
afgemeerd in de Waalhaven, en door het
inhuren van duwbakken; beide met een
kwaliteitsniveau hoger dan de algemene
standaard eisen!
Het merendeel van de schepen die de
goederen naar Rotterdam brengen, worden op
de boeien gelost, met name in de Waalhaven
en Botlek, maar ook in de Europoort en het
Caland kanaal. Met andere woorden door de
gehele haven van Rotterdam. De lossing vindt
plaats door gebruik te maken van de vier
drijvende kranen, en voorts voor alleen de agri
bulk goederen twee drijvende weegtorens.
Al deze units zijn van recente datum en prima
onderhouden om onverwachte uitval, en dus
extra kosten, te voorkomen!
De afmetingen van
de pontons waarop de
grijperkraan en weegunit
staan, zijn van een
dusdanige afmeting
dat ook tijdens slechte
weersomstandigheden
de overslag doorgang
kan vinden. Met deze
middelen kan Marcor
elk bulk schip behandelen,
tot en met Cape size
schepen. Deze vloot van
vier drijfkranen bestaat
uit twee min of meer
identieke 36ton Figee
kranen en kunnen
een daadwerkelijke
productie behalen van
800 tot 1200 ton per uur
op een Panamax
schip. De andere twee
drijfkranen zijn een
25ton NDC kraan en een
16ton Figee kraan. Een
Panamax schip wordt
gelost in 48 tot 60 uur.
Uiteraard geldt er voor Marcor allerlei
wetgeving, zoals ISPS, BLU code en heeft Marcor
een aantal kwaliteitskrant certificaten, zoals
GMP+ International, Cert ID en ISO. Ook het
AEO certificaat is in handen van Marcor.
Momenteel zijn er circa 60 personen werkzaam
bij Marcor, die allen professioneel en gedreven
zijn en dezelfde ‘taal’ spreken met betrekking
tot kwaliteit, zorg, veiligheid, snelheid etc. In
genoemd aantal zijn opgenomen zes
personen als technische dienst en vijf op
kantoor. Er wordt gewerkt op basis van het
semi continue systeem, van maandag ochtend
tot zaterdag middag, maar werken tijdens het
weekeinde komt regelmatig voor. De daadwerkelijke
overslag wordt door Marcor verzorgd,
maar er is een nauwe samenwerking met
andere dienstverleners, zoals controle bedrijven,
de scheepsagenten, expeditie bedrijven,
binnenvaart en kustvaart. Dit alles om een
juiste performance te geven, in het belang van
zowel lading als scheepseigenaar! En niet te
vergeten het belang voor de haven van
Rotterdam. Wij hopen U, op welke manier
dan ook, van dienst te kunnen zijn!
Marcor Stevedoring BV
T: +31 10 299 21 21
De Scheepvaartkrant 11
Themabijlage 17 april 2013