Handboek Kabels en Leidingen ( pdf - 3,8MB) - Gemeente Houten
Handboek Kabels en Leidingen ( pdf - 3,8MB) - Gemeente Houten
Handboek Kabels en Leidingen ( pdf - 3,8MB) - Gemeente Houten
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDBOEK kabels <strong>en</strong> leiding<strong>en</strong><br />
Geme<strong>en</strong>te Hout<strong>en</strong><br />
2. Met nadruk wordt erop gewez<strong>en</strong> dat voornoemd basisprincipe moet word<strong>en</strong><br />
nagestreefd. Slechts in bijzondere gevall<strong>en</strong> kan de geme<strong>en</strong>te e<strong>en</strong> andere<br />
diepteligging toestaan.<br />
3. Uitgangspunt<strong>en</strong> bij verticale ligging:<br />
distributieleiding<strong>en</strong> ligg<strong>en</strong> ondieper dan transportleiding<strong>en</strong>;<br />
vrijverval leiding<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> voorrang bov<strong>en</strong> drukleiding<strong>en</strong>;<br />
bij kruising<strong>en</strong> van leiding<strong>en</strong> met andere leiding<strong>en</strong> bedraagt de tuss<strong>en</strong>ruimte<br />
(verticale dagmaat) t<strong>en</strong> minste 0,20 m;<br />
strook tuss<strong>en</strong> T -0,60 m <strong>en</strong> T -0,80 vrijhoud<strong>en</strong>;<br />
4.1.4 Aanvull<strong>en</strong>de eis<strong>en</strong> voor verticale ligging<br />
1. Bij boring<strong>en</strong>/persing<strong>en</strong>, in welke vorm ook, is de diepteligging afhankelijk van<br />
de situatie ter plaatse. De minimale verticale dagmaat t<strong>en</strong> opzichte van de te<br />
kruis<strong>en</strong> leiding<strong>en</strong> bedraagt t<strong>en</strong> minste 0,50 m, waarbij de te bor<strong>en</strong>/pers<strong>en</strong><br />
leiding onder de bestaande leiding di<strong>en</strong>t te word<strong>en</strong> gevoerd. G<strong>en</strong>oemde<br />
minimale verticale dagmaat di<strong>en</strong>t aantoonbaar te word<strong>en</strong> gegarandeerd om<br />
afwijking<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de uitvoering op te vang<strong>en</strong>.<br />
Bij het kruis<strong>en</strong> van slot<strong>en</strong> / op<strong>en</strong> watergang<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> minimale<br />
gronddekking van 1,00 m t<strong>en</strong> opzichte van de ontwerpdiepte van de bodem<br />
van de watergang te word<strong>en</strong> aangehoud<strong>en</strong>.<br />
Indi<strong>en</strong> de aanwezige bodem van de watergang lager ligt dan de<br />
ontwerpdiepte di<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> gronddekking van 2,00 m t<strong>en</strong> opzichte van de<br />
aanwezige bodem te word<strong>en</strong> aangehoud<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> <strong>en</strong> ander conform de<br />
eis<strong>en</strong> van het waterschap Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnland<strong>en</strong>.<br />
4.1.5 Kruising geslot<strong>en</strong> verharding<strong>en</strong><br />
1. Het opbrek<strong>en</strong> van geslot<strong>en</strong> verharding<strong>en</strong> is niet toegestaan mits in overleg met<br />
Op<strong>en</strong>bare Werk<strong>en</strong> aangetoond kan word<strong>en</strong> dat zulks niet te vermijd<strong>en</strong> is.<br />
4.1.6 Ligging nabij andere object<strong>en</strong><br />
1. Object<strong>en</strong> die kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> beïnvloed door de tracering <strong>en</strong> aanleg van<br />
leiding<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong> vooraf door de vergunningaanvrager te word<strong>en</strong><br />
geïd<strong>en</strong>tificeerd. Object<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> onder meer zijn: bestaande weg<strong>en</strong>,<br />
spoorweg<strong>en</strong>, waterlop<strong>en</strong>, voetpad<strong>en</strong>, kademur<strong>en</strong>, viaduct<strong>en</strong>, tunnels,<br />
naastligg<strong>en</strong>de leiding<strong>en</strong>, bom<strong>en</strong> <strong>en</strong> gebouw<strong>en</strong>.<br />
4.1.7 Ket<strong>en</strong>principe<br />
1. In e<strong>en</strong> tracé kunn<strong>en</strong> secties voorkom<strong>en</strong> waarvoor door derd<strong>en</strong> toestemming<br />
<strong>en</strong>/of vergunning moet word<strong>en</strong> verle<strong>en</strong>d. Deze secties kunn<strong>en</strong> onder meer zijn:<br />
kruising<strong>en</strong> van spoor- rijks- <strong>en</strong> provinciale weg<strong>en</strong>, kruising<strong>en</strong> van waterweg<strong>en</strong><br />
of kruising<strong>en</strong> van particuliere eig<strong>en</strong>domm<strong>en</strong>.<br />
2. De geme<strong>en</strong>te zal pas overgaan tot behandeling van de vergunning/-<br />
instemmingaanvraag als deze compleet is, waaronder ook te verstaan dat door<br />
alle betreff<strong>en</strong>de derde belanghebb<strong>en</strong>d<strong>en</strong> schriftelijk toestemming <strong>en</strong>/of<br />
vergunning is verle<strong>en</strong>d.<br />
Opgesteld door Ing. M.J. Schreuder versie 2.4<br />
Intertec Consultancy BV januari 2013 Blad 20 van 66