Welstandsnota 2012 - Barneveld in Beeld.pdf - Gemeente Barneveld

Ruimtelijke opbouw
wonen
werken/voorzieninge
n groen water
uitbreidingsplan
Structuurbeeld
legenda
u t e
r o u t e
ute n rand
route en rand
n d
r a n d
i m t e
r u i m t e
herkeningspunt
rkenningspunt
bijzonder element
zonder eement
ouwblok
bouwvlak
Harselaar
Historische ontwikkeling
Bedrijventerrein Harselaar is ontstaan op de
plek waar vroeger een knooppunt van spoor-
wegen lag. Hier kruiste de spoorlijn tussen
Amersfoort en Apeldoorn de lokaal spoorweg
van Nijkerk naar Ede. Het gebied is genoemd
naar het nabijgelegen buurtschap Harselaar.
Het noordelijke deel van de spoorweg richting
Nijkerk is in 1937 opgeheven. Dankzij de komst
van rijksweg A1 en de afslag naar Barneveld en
Voorthuizen kwam de ontwikkeling van Harse-
laar in een stroomversnelling. Eerst ontstond
het westelijk deel en later in de jaren 80 het
oostelijk deel. Enkele voormalige landwegen
zoals de Harselaarseweg en de Gildeweg zijn
als bedrijvenstraten in de ruimtelijke structuur
van bedrijventerrein Harselaar opgenomen.
Ruimtelijke opbouw
Het bedrijventerrein heeft een oppervlakte van
120 ha en ligt tussen de A2 en de spoorlijn. Min
of meer haaks daarop lopen de belangrijkste
routes tussen Barneveld en Nijkerk en tussen
Barneveld en Voorthuizen. De laatste verbinding
sluit als provinciale weg ook aan op de rijksweg
en fungeert daarmee als één van de
belangrijkste knooppunten in de gemeente. De
provinciale weg, die hier Baron van Nagellstraat
heet, vormt ook een belangrijke entree van
Barneveld. Langs deze route ligt gedateerde
kantoorbebouwing die de achterliggende be-
drijvigheid aan het oog onttrekt. Een bijzonder
gebouw vormt het recente transferium ter hoogt
van de spoorwegovergang. Als gevolg van de
interne ontsluitingslussen keert de meeste
bebouwing zich met haar achterzijden naar de
buitenranden, zodat Harselaar vanaf zowel de
rijksweg als vanuit de trein weinig te bieden
heeft.
Structuurbeeld
Op zich ligt Harselaar mooi ingeklemd in een
lensvormige zone tussen twee infrastructuur-
bundels. Helaas is aan de vormgeving van de
randen niet veel aandacht besteed. De interne
structuur bestaat uit een soort assenkruis van
de Baron van Nagellstrat en de Harselaarse-
weg/Energieweg, al loopt de Energieweg
voorbij de Mercuriusweg niet verder door. De
zichtlocatie langs de A2 vormt de belangrijkste
rand, de Baron van Nagellstraat zou kunnen
transformeren tot poort van Barneveld.
Barneveld in Beeld Ruimtelijke Atlas en Welstandsnota 41