Veldschoonmaak - Ons Dorp Jisp
Veldschoonmaak - Ons Dorp Jisp
Veldschoonmaak - Ons Dorp Jisp
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Aanleg nieuwe Zaanbrug<br />
Binnenkort hoorzitting resultaten aanvullend onderzoek<br />
De werkzaamheden aan de Zaanbrug, een belangrijke verbinding<br />
tussen de gemeentes Wormerland en Zaanstad gaan volgens de planning in<br />
2013 beginnen. Tijdens het werk aan de Zaanbrug kan de verkeersdruk op<br />
sommige locaties, zoals in <strong>Jisp</strong> toenemen. Er waren meerdere kritiekpunten,<br />
zodat de gemeenteraad besloot een aanvullend onderzoek te doen. Binnenkort<br />
vindt een hoorzitting plaats, waarin de resultaten van dit onderzoek aan<br />
de inwoners worden gepresenteerd.<br />
De Zaan vormt voor de beroepsvaart de<br />
belangrijkste vaarroute tussen het Noordzeekanaal,<br />
de Zaanstreek en de Kop van Noord-<br />
Holland. Onder regie van de provincie Noord-<br />
Holland is gewerkt aan het project ‘Vaart in<br />
de Zaan’. Met dit project beoogt men de<br />
bevaarbaarheid van de Zaan te verbeteren.<br />
Onderdeel van dit programma is de vernieuwing<br />
van de Zaanbrug, die vanwege de doorvaartbreedte<br />
dicht bij de Zaanbocht als een<br />
knelpunt wordt ervaren.<br />
Keuzes Er is door de gemeenten Wormerland<br />
en Zaanstad en door de provincie<br />
onderzoek gedaan naar de plaats voor de<br />
nieuwe Zaanbrug. Voor de nieuwe brug zijn<br />
er twee mogelijkheden: herbouw op de<br />
huidige plaats of nieuwbouw bij de Lassiestraat<br />
(voorheen de Aanlegstraat).<br />
Uit het locatieonderzoek blijkt de locatie<br />
Lassiestraat beter voor de scheepvaart en<br />
meer positief voor de toekomstige afwikkeling<br />
van het autoverkeer in Wormerland.<br />
6 <strong>Ons</strong> dorp <strong>Jisp</strong><br />
Wat betreft: ‘Ruimtelijke inpassing’, ‘Economische<br />
effecten’ en ‘Maatschappelijk draagvlak’<br />
zou herbouw op de Nieuweweg het<br />
meest positief scoren. Het College van B<br />
en W van Wormerland koos voor de locatie<br />
Nieuweweg.<br />
Tijdens de bespreking van het locatieonderzoek<br />
op 23 november 2010 in de gemeenteraad<br />
van Wormerland waren er veel kritische<br />
opmerkingen te beluisteren.<br />
Een belangrijk punt van kritiek was de verkeersafwikkeling<br />
tijdens herbouw op de huidige<br />
locatie: de ruim 12.000 auto’s zouden<br />
een andere route moeten kiezen, het grootste<br />
deel via de Prins Clausbrug, maar ook<br />
vele via de Bartelsluis en door <strong>Jisp</strong>. De ongeveer<br />
400 fietsers en voetgangers per uur kunnen<br />
met een pont de oversteek naar Wormerveer<br />
maken. Deze situatie zou dus tijdens de<br />
sloop en herbouw, in ieder geval anderhalf<br />
jaar duren.<br />
Verkeersafwikkeling De bedrijvenverenigingen<br />
van Wormerland en het Noorderveld,<br />
maar ook de winkeliersvereniging in Wormerveer<br />
verwachtten oponthoud en filevorming<br />
op de route via de Prins Clausbrug en waren<br />
bevreesd voor onbereikbaarheid van hun<br />
bedrijven.<br />
De raad van Wormerland voorzag ook problemen<br />
met ambulance en andere hulpdiensten<br />
en met het openbaar vervoer.<br />
Deze problemen doen zich niet voor bij<br />
nieuwbouw aan de Lassiestraat. Op grond<br />
van de gesignaleerde problemen besloot de<br />
raad van Wormerland een nader onderzoek<br />
in te stellen naar de meest gewenste locatie.<br />
Dit aanvullende onderzoek gaat verder in op<br />
de verkeersafwikkeling en de bereikbaarheid<br />
tijdens de bouwfase en de situatie na de<br />
bouw, de risicobeoordeling planschade en<br />
nadeelcompensatie, de bevaarbaarheid van<br />
de Zaan, het maatschappelijk draagvlak en<br />
de financiën. De resultaten van dit aanvullende<br />
onderzoek worden aan de inwoners<br />
gepresenteerd tijdens een hoorzitting half<br />
april in het gemeentehuis. Daarna zal de<br />
gemeenteraad van Wormerland op 17 mei<br />
een besluit over de plaats van de nieuwe<br />
Zaanbrug nemen.<br />
Nico Koelemeijer