doblò cargo - Fiat Professional

Maximaal
5,0 m 3
laadvolume
en tot 1.025 kg
laadvermogen
BEST
IN CLASS!
doblò cargo
NU NOG ZUINIGER
Het motorenaanbod omvat twee benzineversies van 95 en 120 pk (70 en 88 kW), een Natural
Power-aardgasvariant van 120 pk (88 kW) en MultiJet-diesels van 90, 105 en 135 pk (resp. 66, 77
en 99 kW). Alle motoren leveren al vanaf lage toerentallen veel koppel, terwijl ze verder uitblinken in
betrouwbaarheid, rijplezier en comfortabele rijeigenschappen. De 1.6 MultiJet-diesel van 90 pk (66 kW)
is bovendien leverbaar in combinatie met de geautomatiseerde ComfortMatic-transmissie die extra
bedieningsgemak en zuinigheid garandeert. Alle krachtbronnen zijn trouwens uiterst milieubewust en
zuinig. Zo heeft de 1.3 MultiJet Euro 5-motor met DPF en Start&Stop een CO -emissie van slechts
2
126 g/km en verbruikt hij niet meer dan 4,8 l/100 km (1 op 20,8!) in de gecombineerde rijcyclus. En met
onderhoudsintervallen van 35.000 km vormen ze de beste investering die uw bedrijf zich kan wensen.
6 7
TWEEDE GENERATIE MULTIJET-TECHNOLOGIE
De 90 pk sterke 1.3 MultiJet II-diesel is uitgerust met nieuwe
verstuivers die, dankzij een gebalanceerde hydraulische
servoklep, met uiterste precisie de brandstofinspuitingen in
de verbrandingskamers doseren. Hierdoor is het mogelijk
om de inspuitseries nog sneller en flexibeler te laten
verlopen. Dit resulteert in een verdere verlaging van het
brandstofverbruik en de emissies, plus betere rijprestaties.
1.4 benzine
Cilinderinhoud: 1.368 cm 3
Max. vermogen: 70 kW (95 pk) bij 6.000 t/min
Max. koppel: 127 Nm bij 4.500 t/min
Elektronisch geregelde Multipoint-injectie (MPI) met returnless
brandstofsysteem
Euro 5 (Start&Stop-systeem als optie)
1.4 T-Jet benzine
Cilinderinhoud: 1.368 cm 3
Max. vermogen: 88 kW (120 pk) bij 5.000 t/min
Max. koppel: 206 Nm bij 2.000 t/min
Elektronisch geregelde Multipoint-injectie (MPI) en drukvulling
d.m.v. turbocompressor
Euro 5
1.3 MultiJet diesel
Cilinderinhoud: 1.248 cm 3
Max. vermogen: 66 kW (90 pk) bij 4.000 t/min
Max. koppel: 200 Nm bij 1.500 t/min
Elektronisch geregelde directe inspuiting van MultiJet II common
rail-type met turbocompressor en intercooler
Euro 5 met DPF (Start&Stop-systeem als optie)
1.6 MultiJet diesel ComfortMatic
Cilinderinhoud: 1.598 cm 3
Max. vermogen: 66 kW (90 pk) bij 4.000 t/min
Max. koppel: 200 Nm bij 1.500 t/min
Elektronisch geregelde directe inspuiting van MultiJet common
rail-type met turbocompressor en intercooler
Euro 5 met DPF (Start&Stop-systeem als optie)
Geautomatiseerde vijfversnellingsbak met ECO-functie
1.6 MultiJet diesel
Cilinderinhoud: 1.598 cm 3
Max. vermogen: 77 kW (105 pk) bij 4.000 t/min
Max. koppel: 290 Nm bij 1.500 t/min
Elektronisch geregelde directe inspuiting van MultiJet common
rail-type met turbocompressor en intercooler
Euro 5 met DPF (Start&Stop-systeem als optie)
2.0 MultiJet diesel
Cilinderinhoud: 1.956 cm 3
Max. vermogen: 99 kW (135 pk) bij 3.500 t/min
Max. koppel: 320 Nm bij 1.500 t/min
Elektronisch geregelde directe inspuiting van MultiJet common
rail-type met turbocompressor en intercooler
Euro 5 met DPF (Start&Stop-systeem als optie)
1.4 T-Jet Natural Power
Cilinderinhoud: 1.368 cm 3
Max. vermogen: 88 kW (120 pk) bij 5.000 t/min
Max. koppel: 206 Nm bij 2.000 t/min
Elektronisch geregelde multipoint-injectie (MPI) door middel van
dubbel uitgevoerd brandstofsysteem (aardgas/benzine) en speciale
aardgasinjectors
Euro 5
De Doblò Cargo
1.3 MultiJet II rijdt
1.250 km op een
volle tank diesel
en heeft maar eens
per 35.000 km een
onderhoudsbeurt
nodig. Dat spaart
me een hoop tijd
en geld!