Veel NCRV-reisinspiratie - Publi House Publishers B.V.
Veel NCRV-reisinspiratie - Publi House Publishers B.V.
Veel NCRV-reisinspiratie - Publi House Publishers B.V.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
nCrV-reisidee<br />
Boven de wolken in Stanzerhorn<br />
Op de top van de stanzerhorn staan twee mannen die met hun “hang-<br />
glider” gebruik willen maken van een zuchtje thermiek. Tientallen toe-<br />
risten, die door een tandradbaan zijn aangevoerd, staan belangstellend<br />
te kijken. ze proberen ook een beetje te taxeren wat een goed vertrek-<br />
moment zou zijn. ze kijken naar gaatjes in het wolkendek en hellingen<br />
die misschien al een beetje opwarmen door de zon. de ene vliegenier<br />
schiet opeens kordaat weg in de diepte. Hij zit meteen al in een wolk<br />
en ik zal nooit weten hoe het verder ging. zijn collega heeft een andere<br />
afweging. als we een uurtje na aankomst de tandradbaan weer opzoe-<br />
ken, is hij doende zijn spullen in te pakken.<br />
Die scène is voor mij kenmerkend voor<br />
een vakantie in de bergen. Je vaart met<br />
een boot naar een hoge berg. Je geniet van<br />
uitzichten uit kabel- of tandradbaan. Je<br />
loopt met te dunne kleding en verkeerde<br />
schoenen op grote hoogte. En je realiseert<br />
je geen moment hoeveel moeite het door<br />
de eeuwen heen heeft gekost om die bergen<br />
toegankelijk te maken. De collega’s<br />
van <strong>NCRV</strong>-Actief kijken daar heel anders<br />
tegenaan, want zij lopen wel degelijk met<br />
goede spullen op gevaarlijke hellingen.<br />
Hier dus het verhaal van de gewone mens<br />
die de vraag voorgelegd krijgt: ga je naar<br />
zee of naar de bergen? Nee, de bergen.<br />
Lekker frisse lucht en de uitzichten zijn zo<br />
mooi. We houden van de bergen.<br />
Een tijd lang had je het dan uitsluitend<br />
over Zwitserland. Daar werd gejodeld en<br />
daar gingen pendelbussen heen. Heerlijk<br />
pendelen over al die betonbanen met die<br />
asfaltribbels na elke betonnen plaat.<br />
Later gingen we met de nachttrein, soms<br />
kamperend in een zitcoupé, soms in een<br />
slaap- of couchettewagon die er in Keulen<br />
bij kwam. Ergens ter hoogte van Bazel kwamen<br />
we dan muf en maf over de grens.<br />
Oostenrijk is aangeschoven als toeristische<br />
bestemming. Een tijd lang goedkoper dan<br />
Zwitserland. De Oostenrijkse humor deed<br />
het prima bij de Hollander. De bergen van<br />
Oostenrijk zijn ietsjes minder spectaculair<br />
dan de hoogste toppen van Zwitserland,<br />
maar het is er uitstekend toeven. De Franse<br />
Alpen bleven heel lang uit het zicht van<br />
8<br />
pendel- en nachttrein. De taal vormde ook<br />
een drempel. Iedereen kan wel een beetje<br />
Duits-achtig praten, maar met Frans red je<br />
dat niet. Inmiddels zijn de Franse Alpen<br />
ook in ons land binnen het gezichtsveld<br />
gekomen. En in Frankrijk kun je steeds<br />
beter terecht met Engels.<br />
“De bergen” kennen ontzettend leuke<br />
steden. “Een paar dagen Wenen doen” is<br />
een bekend begrip. Zo praat je ook over<br />
Londen of Parijs. Je kunt er het hele jaar<br />
naar toe omdat er altijd voldoende is te<br />
beleven. Salzburg, Luzern, Montreux of<br />
Genève zijn steden die je aandoet in een<br />
dagprogramma of van waaruit je allerlei<br />
trips maakt. Ze hebben geschiedenis<br />
geschreven en dat proef je.<br />
“De bergen” kennen beroemde watervallen<br />
en diep in de bergen ingeslepen schluchten.<br />
En natuurlijk de tandradbanen, smalspoorlijnen<br />
en panoramatreinen. De raderboten<br />
laten hun weemoedige stoomfluiten<br />
over heel wat meren klinken.<br />
Als dit blad uitkomt, dan is het nog wat te<br />
vroeg om al aan de wintersport te denken.<br />
Laten we daarom eens de berg oversteken<br />
en aan de zuidkant kijken. We hebben heel<br />
wat tunnels gegraven in verschillende richtingen.<br />
Vandaar dat we ook in de winter<br />
gewoon door kunnen rijden. Ergens heb ik<br />
gelezen dat die tunnels gefinancierd werden<br />
door overheden die zich realiseerden<br />
dat er economische groei ontstond op de<br />
plekken waar die tunnels uitmondden. Met<br />
een tunnel stuur je verkeersstromen in de<br />
door jou gewenste richting. Komen ze uit<br />
aan de Franse Rivièra, de Italiaanse dito of<br />
meer richting Bolzano en Venetië, dan is<br />
dit van grote invloed.<br />
In dit artikel mik ik vooral op het oversteken<br />
van de Alpen. Daar vind je het<br />
Comomeer, Meer van Lugano, Lago<br />
Maggiore en nog een aantal. Kenmerkend<br />
is dat ze aan hun noordzijde nog echt<br />
Alpenmeer zijn en meer naar het zuiden<br />
een vooraankondiging van de Povlakte.<br />
Ze hebben de beschutting en de schitterende<br />
omgeving van de Alpen. Het zijn<br />
bestemmingen voor voor- en najaar. En als<br />
we toch een opmerking over de wintersport<br />
mogen maken: Je hebt hier de vroegste en<br />
meeste zon op de skihellingen.<br />
Naar de bergen? Ja, dat moet u beslist<br />
(weer eens) doen. Dit stuk is bedoeld als<br />
visie vanuit een hangglider die flink wat<br />
hoger gaat dan de Stanzerhorn. Wat een<br />
mooi uitzicht, hè?<br />
Andries Ratsma