Presentatie Van Oord & Marine Contractors

More documents

Recommendations

Info

Het eerste Flexible Fall Pipe Vessel ‘Trollnes’ Voor het schip werd gekozen voor de modificatie van een 8000 tons zelflossende bulkcarrier (Rederi Jebsens) In juni 1985 kwam de ‘Trollnes’ in de vaart Laadvermogen van 8000 ton Combinatie bulkcarrier en valpijpschip Start langdurige samenwerking met Jebsens uit Noorwegen
De eerste ervaringen Het ‘visnet’ bleek foutieve keuze Geen 80.000 maar slechts 8.000 ton per net Overstap naar kettingen Vervolgens naar ‘vlutters’ Vertrouwen aandeelhouders en geduldige ‘launching costumers’ waren cruciaal
Page 1 and 2: “De ontwikkeling van het steensto
Page 3 and 4: De aanleiding Uitvoering Deltaplan
Page 5 and 6: Het eerste schuifstortsysteem Het B
Page 7 and 8: Het schuifstortsysteem neemt een vl
Page 9 and 10: Noordzee Offshore markt (70’er ja
Page 11 and 12: Zeewaardige zijstorter: Rocky Giant
Page 13 and 14: Van zijstortwerk naar valpijpwerk D
Page 15 and 16: Van zijstortwerk naar valpijpwerk B
Page 17: Kenmerken ‘stortnet’ systeem AC
Page 21 and 22: FFPV Tertnes (1992) In 1985 gebouwd
Page 23 and 24: In aanbouw de ‘Stornes’ Besluit
Page 25 and 26: … met grote accuratesse Ormen Lan

Presentatie Van Oord & Marine Contractors

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?