22.09.2013 Views

Rapport Broek Zuid - KNN BV

Rapport Broek Zuid - KNN BV

Rapport Broek Zuid - KNN BV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

charette<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong><br />

Resultaten van de Charette<br />

van 11-12 september 2007<br />

Vele wegen naar<br />

duurzaamheid


- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid<br />

Voorwoord<br />

Een charrette. Om inhoud te geven aan een denkrichting. Een<br />

denkrichting wat betreft de inrichting van de nieuwe woonwijk<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Als gemeente Skarsterlân beginnen we over enkele<br />

jaren met de ontwikkeling van deze wijk. Een meedenkende<br />

provincie Fryslân zette ons op het spoor om via een zogenaamde<br />

charrette inhoud te geven aan deze denkrichting. Inmiddels is<br />

er zo een proces op gang gekomen hoe we inhoud en gestalte<br />

geven aan <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>.<br />

Vernieuwend en inspirerend. Dat was deze charrette zeker het<br />

voor het College van B&W. Natuurlijk hebben we zelf al een<br />

beeld van de elementen die in de wijk moesten terugkomen.<br />

Water is het uitgangspunt in de wijk. Gecombineerd<br />

met een gevarieerd woningaanbod. En aansluitend op<br />

het Friese merengebied. Via de charrette hebben we het<br />

thema duurzaamheid een nog manifester plaats gegeven<br />

in het toekomstbeeld van de wijk. Meer dan tot nu toe in<br />

beleidsvoornemens is bedacht.<br />

Met de (toekomstige) energieschaarste in het achterhoofd geven<br />

we een eerste richting aan de toekomstige wijk. Ontwikkelingen<br />

dwingen ons allen zuiniger om te gaan met de energievoorraad.<br />

We moeten goed kijken naar alternatieve energiebronnen die<br />

direct of indirect beschikbaar zijn. Via zon, water en wind.<br />

Daarnaast is ook energie afkomstig uit biomassa een belangrijke<br />

vervanger voor de traditionele vormen van energie.


De deelnemers aan de charrette hebben zich voldoende laten<br />

inspireren door de aangedragen kansen van duurzaamheid.<br />

Als wethouder milieu doet het mij goed dat te constateren.<br />

Ze hebben dit in de drie ontwerpen tot uiting laten komen.<br />

Drie ontwerpen die van elkaar verschillen. Maar die toch<br />

ook weer overeenkomsten hebben. Bijvoorbeeld hun visie<br />

op de toekomstige ontsluiting van de wijk. Allen hebben<br />

ze zich gebaseerd op en aansluiting gezocht bij de huidige<br />

landschapsinrichting.<br />

De relatie met de omgeving wat betreft duurzame<br />

energiebronnen en/of afzet van energie is ook duidelijk<br />

gelegd. De deelnemers geven aan in staat te zijn minimaal een<br />

energieneutrale wijk te realiseren. Wellicht zelfs een wijk die<br />

energie oplevert! In mijn beleving een resultaat waar we trots<br />

op mogen zijn. En dat in zeer korte tijd!<br />

Charrette <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Het was een ambitieuze benadering.<br />

Maar zeker één die de moeite waard is om verdere invulling<br />

en uitwerking te geven. Een benadering die past bij de<br />

doelstellingen vanuit de gemeente Skarsterlân. Passend ook bij<br />

het milieuprogramma van de gemeente!<br />

Bé de Winter,<br />

wethouder milieu.


Inhoud<br />

Hoofdstuk 1 - Inleiding 6<br />

1.1 Aanleiding 6<br />

1.2 Een charrette. Wat is dat? 8<br />

1.3 De opgave 9<br />

1.4 Werkwijze 11<br />

1.5 Leeswijzer 11<br />

Hoofdstuk 2 - De menukaart voor duurzame opties 12<br />

2.1 Cradle to Cradle-ontwerpprincipes 12<br />

2.2 Opties voor de energievoorziening 13<br />

2.3 Opties voor het waterbeheer 14<br />

2.4 Opties om kringlopen te sluiten 14<br />

2.5 Opties voor sociale duurzaamheid 14<br />

2.6 Landschappelijke waarden 14<br />

Hoofdstuk 3 - <strong>Broek</strong>ophâlder 17<br />

3.1 Ontwerpkeuzes 17<br />

3.2 Energie 19<br />

Hoofdstuk 4 - “<strong>Broek</strong> verdient meer” 23<br />

4.1 Ontwerpprincipes 23<br />

Hoofdstuk 5 - “<strong>Broek</strong> reikt de groene hand” 29<br />

5.1 Ontwerpprincipes 29<br />

5.2 Cradle to Cradle 30<br />

5.3 DE-deal 34<br />

Hoofdstuk 6 - Aanzet tot een energievisie <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> 36<br />

Hoofdstuk 7 - Conclusies en aanbevelingen 40<br />

Bijlage 1 42


1 1.1<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 1<br />

Inleiding<br />

Aanleiding<br />

Vaarten, polders en dorpslinten aan vaarwater. Landschap-<br />

pelijke karakteristieken die de basis vormen voor verdere<br />

ruimtelijke ontwikkeling van de westzijde van Joure. De plaats<br />

zelf is hoger gelegen op een zandkop. Aan zijn fraaie groene sil-<br />

houet herkenbaar vanaf het westen. Hoge bomen van parken.<br />

Beplanting. Daarin de kerktorens en kenmerkende gebouwen<br />

van de fabriek van Douwe Egberts. Verderop <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> en<br />

<strong>Broek</strong>-Noord gelegen op een smalle zandrug. Vanouds ontslo-<br />

ten over water. <strong>Broek</strong>-Noord heeft een bescheiden doorgroei<br />

meegemaakt. Passend binnen de lineaire structuur. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong><br />

is puur agrarisch gebleven. De <strong>Zuid</strong>broekstervaart is als water-<br />

ontsluiting grotendeels gedempt.


En nu het idee voor woonwijk <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Een nieuwbouwlo-<br />

catie van circa 500 woningen. Joure staat met dit project voor<br />

een woningbouwopgave voor de komende decennia.<br />

Bij de ontwikkeling van dit plangebied kiest gemeente Skar-<br />

sterlân voor een integrale benadering. Hoge kwaliteit is het<br />

centrale uitgangspunt. Bovendien staat duurzaamheid hoog<br />

in het vaandel. ‘Volhoudbaar’ is hierbij het motto: we zoeken<br />

voortdurend in het ontwerpproces naar die mogelijkheden<br />

die de ontwikkeling van het nieuwe woongebied dit predikaat<br />

kunnen geven.<br />

Een langdurig traject dat we kunnen volhouden dus. Ons<br />

ontwerp moet goed overdraagbaar zijn naar nieuwe generaties.<br />

De energievoorziening, de leefbaarheid en de mogelijkheid om<br />

het woongebied in de bestaande omgeving in te passen, spelen<br />

hierbij een grote rol. Voor de ontwikkeling van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong><br />

vraagt een dergelijke ambitie om goed doordachte uitgangs-<br />

punten en randvoorwaarden. Gelijktijdig aan het ontwikkelen<br />

van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> onderzoeken we of een ringweg haalbaar is,<br />

inclusief tunnel/aquaduct als onderdeel van de westelijke ring-<br />

weg vanaf <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> tot aan de Leeuwarderweg. De ambities<br />

van Skarsterlân vragen om integrale ruimtelijke planvorming<br />

waarbij we rekening houden met bovengenoemde aspecten.<br />

Daarom hebben we op 11 en 12 september 2007 een zoge-<br />

naamde charrette georganiseerd. In deze charrette hebben<br />

deskundigen uit verschillende disciplines geprobeerd om te<br />

komen tot een integraal ontwerp op hoofdlijnen. De resultaten<br />

van de charrette presenteren we in deze brochure.


1 1.2<br />

Een charrette.<br />

Wat is dat?<br />

Het Franse woord charrette betekent<br />

letterlijk karretje. De examencommis-<br />

sie van de École des Beaux Arts haalde<br />

er in het negentiende eeuwse Parijs de<br />

werkstukken van de studenten kunst en<br />

architectuur mee op. Het verhaal gaat<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 1<br />

dat de studenten nog gedurende die rit de laatste hand legden<br />

aan hun werkstukken. Een finishing touch dus, om vlak voor<br />

het verstrijken van de deadline een zo goed mogelijk resultaat<br />

te bereiken. Charrette dekt daarmee ook de lading van onze<br />

ontwerpbijeenkomst: werken aan een integraal ontwerp, in<br />

korte tijd, met een duidelijke deadline, met deelnemers vanuit<br />

verschillende achtergronden.<br />

Ontwerpprocessen zijn veelal ingewikkeld. Gemaakte keuzes<br />

werken vaak decennialang door. Keuzes die niet altijd voldoen-<br />

de tegemoet komen aan veranderende omstandigheden. Zo<br />

vraagt het energie- en klimaatvraagstuk tegenwoordig om ‘toe-<br />

komstbestendige’ bedrijven en woningen: huisvesting die vele<br />

malen minder energie gebruikt dan de huidige. We dienen het<br />

energiegebruik in de komende decennia tenminste te halveren,<br />

willen we de gevolgen van de klimaatsveranderingen enigszins<br />

binnen de perken houden. Dat is de verwachting. Stijgende<br />

energieprijzen veroorzaken stijgende maandlasten. De koop-<br />

kracht van vooral de sociaal zwakkeren daalt. Toekomstbesten-<br />

dig bouwen betekent daarom energie-efficiënt bouwen. Dit<br />

betekent dat we voor een enorme uitdaging staan. We moeten<br />

de energie-efficiëntie van bedrijven en woningen verbeteren.<br />

En wat te denken van de waterproblematiek waarmee we te<br />

maken zullen krijgen? Wat betekent dat voor het inrichten van<br />

nieuwe woongebieden?


Een charrette biedt de mogelijkheid om met mensen met<br />

verschillende expertise helemaal aan het begin van het ont-<br />

werpproces na te denken over dergelijke vragen. Planners,<br />

ontwerpers, architecten, stedenbouwkundigen, energiedeskun-<br />

digen, waterspecialisten en landschapsarchitecten. Ze komen<br />

zo gezamenlijk tot voorstellen voor integrale oplossingen. Dit<br />

om deeloplossingen te voorkómen. Deze voldoen vaak niet<br />

goed omdat er met bepaalde aspecten onvoldoende rekening is<br />

gehouden.<br />

Tijdens de charrette verzamelen we ideeën. Deze sorteren<br />

we en toetsen we op bruikbaarheid. Een charrette is ook een<br />

ontmoeting tussen partijen die elkaar in een ontwerpsetting<br />

normaal niet zo snel ontmoeten. Marktpartijen en overheden,<br />

bewoners, bestuurders. Allen kunnen ze een bijdrage leveren<br />

en van elkaar horen wat ze belangrijk vinden. Dit draagt bij<br />

aan wederzijds begrip en dus draagvlak voor de uiteindelijk<br />

plannen.<br />

1.3 De opgave<br />

Een duurzaam ontwerp van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. En deze integraal ver-<br />

kennen. Dat was ons doel. Het was daarbij niet de opzet om<br />

ideeën tot in detail uit te werken of door te rekenen. Gezocht<br />

hebben we naar concepten. Deze kunnen we in het vervolg<br />

van het ontwerpproces nader onderzoeken en uitwerken.<br />

In algemene zin zijn daarbij de volgende<br />

vragen van belang:<br />

• Hoe kunnen we zorgdragen voor een robuust ontwerp<br />

dat ook op langere termijn een waardevolle bijdrage<br />

levert aan de ontwikkeling van Joure? Zowel voor<br />

woningbouwontwikkeling, de ontsluiting van Joure<br />

als de verbinding tussen de verschillende opgaven?<br />

• Op welke wijze kunnen we flexibiliteit in het ontwerp<br />

inbouwen? Zodanig dat we in de toekomst goed<br />

kunnen inspelen op veranderende maatschappelijke<br />

omstandigheden en nieuwe technologie?<br />

• Welke maatregelen zijn denkbaar om de haalbaarheid<br />

van de ambitie te vergroten?<br />

Voor de deelnemers aan de charrette hebben we<br />

bovenstaande vragen vertaald naar een ontwerpopdracht:<br />

• Maak een duurzaam ontwerp voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> waarbij<br />

je ondermeer de ‘Cradle to Cradle’-principes als<br />

uitgangspunt neemt.<br />

• Neem mee in het ontwerp de haalbaarheid van een<br />

ringweg, inclusief tunnel/aquaduct als onderdeel<br />

van de westelijke ringweg.<br />

• Maak zoveel mogelijk gebruik van regionale<br />

ruimtelijke, fysieke karakteristieken.


1<br />

10 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 1


1.4 Werkwijze<br />

Twee themateams stelden we samen. In een eerste sessie<br />

inventariseerden we in korte tijd de eerste mogelijkheden en<br />

gedachten. Het was bedoeld als een ‘grof filter’ waarbij we<br />

gebruik maakten van de expertise in het team. Eén themateam<br />

besprak de mogelijkheden voor ruimtelijke ontwikkeling.<br />

Het andere team boog zich over aspecten van duurzaamheid.<br />

De beide teams informeerden elkaar in een plenaire sessie over<br />

de uitkomsten van de eerste brainstorm. Vervolgens formeer-<br />

den we drie multidisciplinaire ontwerpteams. Alle ontwerp-<br />

teams kregen dezelfde opdracht (zie pagina 7: 1.3). De teams<br />

werkten onafhankelijk van elkaar. Wel organiseerden we op<br />

verschillende momenten gedurende de charrette integratieses-<br />

sies. Op die manier namen de verschillende ontwerpteams<br />

kennis van het werk van elkaar. Zo zijn drie ontwerpen voor<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> ontstaan die we in deze brochure presenteren.<br />

Een lijst met deelnemers is opgenomen in bijlage 1.<br />

1.5 Leeswijzer<br />

In hoofdstuk twee introduceren we de<br />

opties voor een duurzame energievoorzie-<br />

ning en een duurzaam waterbeheer zoals<br />

voortgekomen uit de themabijeenkomst.<br />

Vervolgens presenteren we in de hoofdstuk-<br />

ken drie tot en met vijf de drie ontwerpen<br />

voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. In hoofdstuk zes geven<br />

we een aanzet voor een energievisie.<br />

Deze brochure sluiten we af met de belang-<br />

rijkste conclusies en aanbevelingen.<br />

11


2 2.1<br />

1 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 2<br />

De menukaart voor<br />

duurzame opties<br />

Cradle to Cradle-ontwerpprincipes<br />

Cradle to Cradle is de benaming voor een nieuwe manier van<br />

duurzaam ontwerpen. In plaats van de klassieke manier van<br />

duurzaam ontwerpen, proberen we met het Cradle to Cradle-<br />

principe de milieu-impact binnen de perken te houden.<br />

Een ontwerp moet juist bijdragen aan een beter milieu.<br />

Kortom: probeer, in plaats van minder slecht, goed te zijn!<br />

Een voorbeeld van een Cradle to Cradle-ontwerp is de nieuwe<br />

River Rouge autofabriek van Ford. Dit fabrieksterrein zuivert<br />

water en grond, biedt habitat aan vogels én produceert ook<br />

nog auto’s. In plaats van de gangbare gedachte dat de maat-<br />

schappij grondstoffen nodig heeft en afval produceert, gaat<br />

Cradle to Cradle uit van een circulaire economie. Afval bestaat<br />

niet, afval is voedsel!<br />

Onze charrette heeft een menukaart voor duurzame opties op-<br />

geleverd. Er zijn volop keuzemogelijkheden om duurzaamheid<br />

in het vervolgtraject uit te werken. Een aantal uitgangspunten<br />

is leidend geweest bij de charrette:<br />

• We streven naar een klimaatneutrale energievoorziening.<br />

• We moeten zorgen voor duurzaam waterbeheer.<br />

• We moeten zorgen voor kringlopen die zoveel mogelijk gesloten zijn.<br />

• We moeten zorgen voor plannen die een leefbare wijk opleveren.<br />

• We houden rekening met landschappelijke waarden


2.2 Opties voor de energievoorziening<br />

De Trias Energetica biedt een eerste handvat om keuzes te<br />

maken: we moeten onze aandacht eerst richten op preventie.<br />

Vervolgens op het goed gebruiken van hernieuwbare energie-<br />

bronnen. Pas in de laatste plaats op het efficiënt gebruik van<br />

fossiele energiebronnen. De Trias Energetica zegt echter niet<br />

op welke schaal we deze drie stappen moet beschouwen. Moe-<br />

ten we bijvoorbeeld de hernieuwbare bronnen in het huis zelf<br />

benutten? Of juist op het niveau van de wijk, op regionaal of<br />

zelfs landelijk niveau? Om optimale keuzes te kunnen maken,<br />

kijken we daarom niet alleen naar mogelijkheden op woning-<br />

niveau. Ook naar de andere schaalniveaus.<br />

Naar een nul-energie woning<br />

Een woning die zeer goed geïsoleerd is. Dat is het hart van<br />

de klimaatneutrale energievoorziening in <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Hij is<br />

voorzien van een gebalanceerd ventilatiesysteem met warmte-<br />

terugwinning en een efficiënte warmtepomp voor warm water,<br />

ruimteverwarming en koeling. Verder wordt op woningniveau<br />

met zonnecellen en een zonneboiler (warm water) ‘actief’<br />

energie opgewekt. De woningen hebben geen aansluiting op<br />

het gasnet nodig.<br />

Het uitgekiende energieconcept draagt bij aan een gezond<br />

binnenklimaat. Er is sprake van goede ventilatie. Belangrijk<br />

daarbij is ook de constructie van de woning. Toepassen van be-<br />

ton is bijvoorbeeld ongewenst vanwege ophoping van radongas<br />

1


2 door<br />

in de woning. Bovendien is de produc-<br />

tie van beton zeer energie-intensief. In<br />

combinatie met een duurzaam ener-<br />

giesysteem biedt een goede materiaal-<br />

keuze bovendien de mogelijkheid voor<br />

groenfinanciering.<br />

Het klimaatneutraal maken van de<br />

verwarming van de woning is één. Het<br />

klimaatneutraal maken van het elektri-<br />

citeitsgebruik voor elektrische apparaten<br />

en verlichting is een stuk lastiger (het<br />

zogenaamde niet-gebouw gebonden<br />

energiegebruik). Hier speelt de fac-<br />

tor ‘gedrag’ een belangrijke rol. Een<br />

factor die niet eenvoudig is te sturen<br />

door technische of ruimtelijke maat-<br />

regelen. Het elektriciteitsgebruik van<br />

huishoudens stijgt jaarlijks met enkele<br />

procenten. We moeten voorzieningen<br />

op wijk- of regioniveau treffen om deze<br />

stijgende vraag op te vangen.<br />

2.3 Opties voor het<br />

waterbeheer<br />

Gezond en veilig wonen is de opgave<br />

voor het waterbeheer. Maar we hoeven<br />

niet altijd de lijn vanuit het verleden<br />

te trekken. Nieuwe inzichten kunnen ertoe leiden dat we<br />

nieuwe keuzes te maken. Anders dan we gewend zijn. Bijvoor-<br />

beeld ten aanzien van het waterbeheer. Tijdens de charrette<br />

hebben we nadrukkelijk gesproken over de mogelijkheden van<br />

een zo natuurlijk mogelijk waterbeheer. Dit binnen de gegeven<br />

omstandigheden. Het ene is niet per definitie beter dan het<br />

ander: een wijk op boezempeil of bemalen is een kwestie van<br />

keuzes maken.<br />

14 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 2<br />

Maar hoe zit het met de waterkwaliteit? De kwaliteit van het<br />

boezemwater wordt de laatste jaren steeds beter. Met decen-<br />

trale sanitatie kunnen we veel betere zuiveringsrendementen<br />

bereiken. Hierdoor verbetert de kwaliteit van het opper-<br />

vlaktewater. Het hemelwater kunnen we via kreken en langs<br />

helofytenfilters afvoeren. Hiermee filteren we allerlei stoffen uit<br />

het water. Door duurzaam te bouwen en met een duurzaam<br />

beheer van de open ruimte kunnen we voorkomen dat allerlei<br />

microverontreinigingen in het water terecht komen.<br />

2.4 Opties om kringlopen te sluiten<br />

Ontwerpen volgens het Cradle to Cradle-principe betekent<br />

dat we kringlopen moeten sluiten. De essentie van Cradle to<br />

Cradle is dat alle materialen volledig afbreekbaar zijn. Giftige<br />

stoffen zijn dus uit den boze. Niet alleen bij de bouwmateri-<br />

alen van de huizen is dit belangrijk. Ook bij het afvalbeheer<br />

in de wijk. GFT-afval kunnen we bijvoorbeeld goed lokaal<br />

verwerken tot nutriënten en groene energie.


2.5 Opties voor sociale duurzaamheid<br />

Duurzame ontwikkeling draait niet alleen om de natuur. Juíst<br />

de mens staat hierbij centraal. De sociale component van<br />

duurzaamheid mogen we niet uit het oog verliezen. Bij het<br />

ontwerp houden we daarom rekening met cultuurgoederen<br />

zoals de landschappelijke waarden. Ook moet de wijk prettig<br />

leefbaar zijn. Bovendien moet de relatie met Joure welover-<br />

wogen en uitgebalanceerd zijn. Dit betekent dat de wijk<br />

aansluiting vindt bij het bestaande Joure.<br />

2.6 Landschappelijke waarden<br />

Vaarten, polders en dorpslinten aan vaarwater. Ze vormen de<br />

basis voor verdere ruimtelijke ontwikkeling van het plange-<br />

bied. Deze landschappelijke waarden van het gebied waarde-<br />

ren we hoog.<br />

1


3<br />

1 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 3


Team 1: <strong>Broek</strong>ophâlder<br />

3.1 Ontwerpkeuzes<br />

Op een zandbult in een omgeving van veengronden. Daar is<br />

Joure op gebouwd. Tot op de dag van vandaag is dit vanuit het<br />

zuidwesten goed waarneembaar. Bij benadering van Joure is<br />

het eerste dat in het zicht komt het Stateterrein: het hart waar<br />

Joure is ontstaan. Op de kaart van 1820 is dit goed te zien.<br />

Dit aanzien van Joure is tamelijk ongeschonden en gaaf; een<br />

beboste horizon met enkele torens van Douwe Egberts.<br />

Ten noordwesten van Joure ligt een zeer oud boerenlint, het<br />

<strong>Broek</strong>. <strong>Broek</strong> bestaat uit <strong>Broek</strong>-Noord en <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Beide<br />

delen zijn op de kaart van 1820 nog herkenbaar als vaardor-<br />

pen, alleen bereikbaar over water. Bekijken we een kaart van<br />

1900, dan is te zien dat de dorpen vanaf dan ook over het land<br />

bereikbaar zijn. Voor het beter bereikbare <strong>Broek</strong>-Noord had<br />

dit tot gevolg dat het kon uitgroeien tot een buurtschapdorp.<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> daarentegen is achtergebleven in groei. Het is<br />

tegenwoordig nog steeds een boerenlint. Op de kaart laat dit<br />

boerenlint zich zien als een reeks van kloeke groene massa in<br />

een open landschap. In de groene massa bevinden zich enkele<br />

agrarische gebouwen. Tussen <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> en <strong>Broek</strong>-Noord<br />

stroomt de Zijlroede, de enige verbinding voor Joure met open<br />

vaarwater.<br />

1


3 Wij<br />

dopen ons ontwerp ‘<strong>Broek</strong>ophâl-<br />

der’. Aan de hand van enkele belangrijke<br />

uitgangspunten werken we het uit:<br />

Open en groen<br />

• Behoud van het groene zicht op Joure<br />

vanuit het zuidwesten. Voor zover dat<br />

mogelijk is. Hiertoe handhaven we het<br />

bestaande boerenlint en richten we<br />

de openingen tussen de boerenerven<br />

open in. Op deze wijze kunnen we<br />

Joure inkijken vanuit het landschap.<br />

En omgekeerd, vanuit Joure, kijken we<br />

ver het landschap in. De kop van het<br />

gebied tegen de Zijlroede aan blijft ook<br />

open en groen.<br />

Optimale verweving<br />

• Het plan gaat uit van een optimale<br />

verweving met het bestaande Joure.<br />

We zetten stedenbouwkundige structu-<br />

ren zoveel mogelijk door tot in de wijk.<br />

Of sterker nog: tot in het landschap.<br />

Voorbeelden hiervan zijn het doortrek-<br />

ken van de voorzieningenstrip tot in<br />

een nieuw aan te leggen broekparkbos.<br />

1 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 3<br />

Dit is een park met een gemengd landschap van open water,<br />

broekbos, gras en rietlanden. Maar kleinere routes die leiden<br />

tot scholengemeenschappen of andere elementen trekken we<br />

ook de wijk in.<br />

Ligging randweg<br />

• We leggen de randweg zo dicht mogelijk tegen de be-<br />

staande bebouwing aan. Tegen de rand van Joure. Hiermee<br />

voorkomen we een nieuwe scheidslijn tussen landschap en<br />

stadsuitbreiding. Het biedt ook de kans om binnen deze<br />

planvorming een ruimtelijk goede oplossing te bedenken voor<br />

de randweg. Dit type randweg kan ook prima fungeren als<br />

wijkontsluitingsweg.<br />

Selfsupporting<br />

• De <strong>Broek</strong>ophâlder is een wijk die volkomen selfsupporting is.<br />

Met warmtewisselaars op basis van het watersysteem en<br />

pv-zonnepanelen op de daken wekken we voldoende warmte<br />

en energie op. Een mogelijk probleem is het opslaan van ener-<br />

gie. Deze wordt immers overdag opgewekt en veelal ‘s avonds<br />

gebruikt. We hebben bedacht dat we hiervoor een waterto-<br />

ren kunnen inzetten. Overdag wordt de toren volgepompt,<br />

‘s avonds loopt deze leeg. Op deze wijze wekt dit systeem<br />

stroom op. Codewoorden hierbij zijn vertragen en<br />

accumuleren.


Twee waterniveau’s<br />

• De wijk krijgt twee waterniveaus. Het deel grenzend aan de<br />

Zijlroede leggen we op het niveau van de boezem, voor de<br />

boezembrengen. Hiertoe moeten we de oude vaarroute langs<br />

het boerenlint van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> herstellen. De wijk ontslui-<br />

ten we over het water via het water met ‘insteken’. Voor<br />

Joure is dit een typisch manier van ontsluiten over het water.<br />

In het centrum van Joure zijn in de historie ook altijd inste-<br />

ken gegraven. Het deel aan de andere zijde, de laagste zijde,<br />

leggen we op het polderniveau. Dit deel is dus onderdeel<br />

van het poldersysteem.<br />

Waterwonen<br />

• Wonen op en aan het water. In <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> is het op meer-<br />

dere manieren mogelijk. Vooral het uitzicht in de polder<br />

maakt dat het een aantrekkelijk gebied is om te wonen.<br />

Het water zetten we hier stedenbouwkundig in. In het an-<br />

dere deel woont men op het water in de eerste lijn.<br />

Dit worden woningen aan drijvende steigers of op palen.<br />

In de tweede lijn liggen woningen die grenzen aan het water.<br />

Deze grenzen aan de voorzijde aan de weg. Aan de achter-<br />

zijde liggen ze aan open vaarwater. Op de koppen van de<br />

stroken situeren we extra ligplaatsen.<br />

1


3 3.2<br />

Energie<br />

Team 1 streeft naar het bouwen van<br />

nul-energie woningen zoals beschreven<br />

in de algemene introductie. Als aanvul-<br />

ling hierop vinden wij het belangrijk om<br />

zoveel mogelijk gebruik te maken van<br />

passieve zonne-energie. Dit houdt in dat<br />

we bij het verkavelen van de percelen en<br />

het ontwerpen van de woning rekening<br />

houden met de zoninstraling. In de<br />

zomer moeten we deze minimaliseren.<br />

In de winter juist maximaliseren. Douwe<br />

Egberts verwarmt het oppervlaktewater.<br />

De warmtepomp ontrekt zijn warmte<br />

hieraan zodat we ook in de winter een<br />

goed rendement kunnen halen.<br />

Het uitgangspunt van de nul-energie<br />

woning is de nettobalans tussen vraag<br />

en aanbod van energie. Om het Cradle<br />

to Cradle-principe nog verder vorm te<br />

geven, proberen we de energie-uitwisse-<br />

ling tussen wijk en centrale net zo klein<br />

mogelijk te houden. We maken hierbij<br />

gebruik van een biomassavergister in<br />

combinatie met een gasmotor.<br />

0 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 3<br />

Deze vergister zet het geproduceerde gas om in elektriciteit.<br />

De biomassavergister kan met name elektriciteit produceren,<br />

wanneer de PV-zonnepanelen niet voldoende opwekken. In het<br />

tweede onderdeel van ons plan willen we een watertoren reali-<br />

seren. Deze is bedoeld voor het bufferen van de elektriciteit van<br />

de PV-zonnepanelen. De elektriciteit die we overdag opwekken<br />

en die we niet direct gebruiken, zetten we in om het water in<br />

de watertoren op te pompen. Het opgepompte water doet in de<br />

avonduren dienst als een kleine waterkrachtcentrale: we laten<br />

het water weer naar beneden storten.


Ter oriëntatie: een grote watertoren van 50 m hoog met een<br />

buffer van 2500 m 3 heeft een opslagcapaciteit van 375 kWh.<br />

Ter illustratie: bij volle zoninstraling op een zomerdag is dat de<br />

opbrengst die gelijk is aan 2500 m 2 zonnepanelen in een uur.<br />

Op een zonnige winterdag is daar al gauw vier tot vijf uur mee<br />

gemoeid.<br />

Openbare verlichting. Het is een substantieel onderdeel van de<br />

energievraag van de wijk. Team 1 heeft ook daar een oplossing<br />

voor bedacht. Lantaarns in de wijk <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> koppelen we<br />

los van het elektriciteitsnet. In plaats daarvan rusten we ze uit<br />

met PV-zonnepanelen en een accu. We willen gebruik maken<br />

van een intelligent systeem dat de vraag naar licht afstemt op<br />

de behoefte. Ook zetten we energiezuinige LED-verlichting in.<br />

Dit maakt dat de combinatie PV-panelen en accu voldoende is<br />

om altijd te werken.<br />

1


4<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 4


Team 2:<br />

“<strong>Broek</strong> verdient meer”<br />

4.1 Ontwerpprincipes<br />

Duurzaamheid voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Wat betekent het voor de<br />

ontwerpers van team 2? Het betekent dat we aansluiting zoe-<br />

ken bij bestaande waarden en de aanwezige geomorfologische<br />

situatie (hoog aan de randen, laag in het midden).<br />

Bij de ontwikkeling van een wijk die nog jaren duurt, betekent<br />

het ook dat we zorgen voor een fasering in de tijd en voor<br />

modulaire bouw. We maken hierbij gebruik van de lokale po-<br />

tenties én van de omgeving. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> verankeren we in deze<br />

omgeving. Duurzaamheid is ook dat we kringlopen sluiten.<br />

We streven daarbij naar een project waarbij zelfvoorziening<br />

voorop staat. Tot slot betekent het voor ons een beheersexten-<br />

sief en energieneutraal ontwerp. Onze gedachtegang vatten we<br />

samen onder het motto “<strong>Broek</strong> verdient meer”.


4 Kavels<br />

We werken het als volgt uit:<br />

Ligging rondweg<br />

• De Rondweg komt tegen het oude<br />

dorp. We geven deze vorm als een<br />

ontsluitingsweg voor de wijk. Er is<br />

voldoende ruimte gereserveerd voor<br />

een toekomstige opwaardering.<br />

De weg ligt op het hoge deel van het<br />

plan. De lagere delen kunnen we<br />

benutten voor water.<br />

Geen apart peilbeheer<br />

• De waterhuishouding sluit qua beeld<br />

aan bij de historische vaartenstructuur.<br />

Het hele plan ligt vrij voor de boezem<br />

waardoor een apart peilbeheer niet<br />

nodig is. Het waterpeil flucuteert met<br />

de boezem mee. We leggen de wonin-<br />

gen zodanig hoog aan dat water niet<br />

kan binnendringen. Grote delen van<br />

het openbaar groen en van de tuinen<br />

zetten we echter periodiek op gecon-<br />

troleerde wijze onder water.<br />

4 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 4<br />

zelfvoorzienend<br />

• Het lint van <strong>Broek</strong>-Noord trekken we door naar <strong>Broek</strong>-<br />

<strong>Zuid</strong>. Langs de westrand komen grote kavels voor het<br />

landelijk wonen. De luxe vrijesectorwoningen worden<br />

aan de westkant ontsloten. Aan de oostzijde liggen ze aan<br />

open vaarwater. De kavels zijn qua energie en afvalwater<br />

zelfvoorzienend: gasleidingen en riolen leggen we niet aan.<br />

Elektriciteit is er alleen als zekerheid. Energie wekken we<br />

lokaal duurzaam op. Afvalwater wordt nog maar minimaal<br />

geproduceerd: het grijze water zuiveren we op kavelniveau in<br />

helofytenfilters.<br />

Herbruikbaar bouwen<br />

• De zuidoostelijke hoek en de oostrand van het plan ontwik-<br />

kelen we eerst. Het karakter hiervan is stedelijk. Het midden<br />

blijft aanvankelijk open. Plannen daarvoor werken we pas<br />

uit als blijkt dat over tien jaar inderdaad verdere ontwikke-<br />

ling wenselijk en nodig is. De woningbouw is modulair en<br />

bouwelementen zijn herbruikbaar. Verdichting maar ook<br />

verdunning van de wijk is eenvoudig realiseerbaar. Nieuwe<br />

bouwtechnieken passen we hier toe. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> wordt de<br />

voorbeeldwijk van herbruikbaar bouwen.<br />

Markeren noordpunt<br />

• Het noordpunt ligt binnen de emissiecontouren van DE.<br />

Vanaf het water is dit gebied de poort naar Joure.


Een landart-project in combinatie met andere toeristische<br />

en recreatieve ontwikkelingen in de omgeving markeren dit<br />

bijzondere punt.<br />

Wijk energiebedrijf<br />

• <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> wint energie uit zon, water en biomassa. Netto<br />

levert het energie aan andere delen van Joure. Aan de<br />

oostzijde ontrekken we water aan het boezemwater. Met een<br />

warmtewisselaar winnen we energie. Het koude restwater<br />

wordt aan de westzijde weer op de boezem geloosd. Hier-<br />

door ontstaat de gewenste doorstroming van het water in de<br />

wijk. Door een lagere oppervlaktewatertemperatuur voorko-<br />

men we dat bloei van blauwalgen optreedt. Met warmte en<br />

koude opslagsystemen en zonnepanelen voorzien we in de<br />

wijk verder in de energiebehoefte. De bewoners zijn aandeel-<br />

houders van hun eigen wijkenergiebedrijf. Aanvankelijk zijn<br />

er hogere investeringen. Deze verdienen ze echter binnen<br />

enkele jaren terug met de veel lagere energierekening.<br />

Vergisting biomassa<br />

• Op de omliggende landbouwbedrijven wordt biomassa<br />

vergist. De energie kunnen we aanwenden voor een extra<br />

warmte vraag. Deze is ook bruikbaar als biogas voor auto’s in<br />

de wijk.


4<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 4


Gebruik afvalwater<br />

• Afvalwater gebruiken we als grondstof. Elke wijk van<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> heeft zijn eigen afvalwatersysteem. Lokaal zet-<br />

ten we urine om tot meststoffen. De wijk zelf maar ook de<br />

omliggende landbouwers kunnen deze gebruiken. Fecaliën<br />

composteren we en zetten we in als bodemverbeteraar in<br />

de landbouw. Het grijze water (van badkamer, keuken en<br />

bijkeuken) zuiveren we via helofytenfilters op een natuurlijke<br />

manier. Deze helofytenfilters bestaan uit rietoevers langs de<br />

boezemwateren of kunnen in de nabijheid worden gevon-<br />

den.<br />

Openheid<br />

• Het landschap karakteriseert de overgang van nat naar droog<br />

en van landelijk naar stedelijk. De openheid behouden we<br />

zo lang mogelijk. Dit door eerst tegen de oude kern aan te<br />

bouwen en het luxe lint lang <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> te ontwikkelen.


5<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 5


Team 3:<br />

“<strong>Broek</strong> reikt de groene hand”<br />

3.1 Ontwerpprincipes<br />

<strong>Broek</strong> reikt de groene hand. Onder deze titel presenteren wij<br />

onze ideeën. Oud en nieuw willen we opnieuw verbinden.<br />

We stellen voor het dorpse karakter van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> verder te<br />

ontwikkelen. Dit door de vaart te herstellen en zo weer aan te<br />

laten sluiten op de Friese Boezem. Het lint vormt vervolgens<br />

vestigingsmogelijkheden voor een variatie aan bewoning met<br />

grotendeels aan vaarwater gelegen grotere kavels. Dit pro-<br />

ject kunnen we vrij autonoom ontwikkelen. Zo ontstaat een<br />

exclusief dorps woonmilieu op enige afstand van Joure. De<br />

breedte blijft beperkt tot de zandige rug. Onze voorstellen zijn<br />

als volgt:<br />

Nieuwe ontsluitingsweg<br />

• Bij dit project hebben we te maken met verkeersstromen<br />

tussen Joure Noord/de huidige ringweg en de aansluiting van<br />

Joure-west op de A7. Daarnaast willen we de Hurddravers-<br />

dyk ontlasten. We stellen voor om een ontsluitingsweg aan te<br />

leggen. Deze grenst direct aan de kade van de noord-zuidlo-<br />

pende begrenzingsloot van de westzijde van Joure. Door deze<br />

weg tussen twee kaden ‘in te pakken’ blijven de effecten voor<br />

het omliggende gebied beperkt. We kunnen zo eveneens vrij<br />

soepel overgaan in een aquaduct onder de Jouster Sylroede<br />

en aansluiten op Leeuwarderweg. Op deze wijze verstoren<br />

we het beeld van de polder vanuit <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> niet. Boven-<br />

dien valt de weg tegen het silhouet van het groene Joure


5 weg. Vanaf de weg de Omkromte sluit Groenwoonmilieu<br />

de nieuwe weg rechtstreeks aan op de<br />

oude Rijksweg. De nieuwe weg en het<br />

bestaande water vormen samen een<br />

barrière. Deze houdt Joure en <strong>Broek</strong>-<br />

<strong>Zuid</strong> van elkaar gescheiden.<br />

Landschaps- en moeraspark<br />

• De polder tussen <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> en<br />

Joure bestaat uit veen. Om dit veen<br />

te behouden verhogen we het peil tot<br />

circa twintig à dertig centimeter onder<br />

het maaiveld. We richten het gebied in<br />

als landschapspark. Het noordelijk deel<br />

(binnen de geurcirkel van DE) richten<br />

we eerst in als moeraspark. Hier<br />

bevinden zich hooi- en graslanden, en<br />

water en rietvelden met hier en daar<br />

lage beplanting. Mogelijk reserveren<br />

we hier later locaties voor woonarken.<br />

Het zuidelijk deel krijgt mogelijkheden<br />

voor weidevogels en begrazing van vee.<br />

Op polderslootniveau tegen de kade<br />

van de weg krijgen enige woonarken<br />

een plek. Dit deel is ondergeschikt aan<br />

het silhouet van Joure.<br />

0 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 5<br />

• Ten zuiden van de Omkromte aan de oostzijde van de<br />

nieuwe weg komt een woonwijk met hogere dichtheden.<br />

Ook bevindt zich hier een zone met ruime, groene kavels<br />

aan de westzijde. Ze vormen samen het groene silhouet van<br />

Joure. 250 tot 300 woningen komen hier, met een grote<br />

variatie aan typen en woonsferen. Aan de Jouster Sylroede<br />

in het noorden van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> ontwikkelen we een fraai<br />

paviljoen op het kruispunt van wateren. Dit als een upgrade<br />

van het bestaande botenverhuurbedrijf annex uitspanning.<br />

Daarnaast stellen we voor de schiphuizen op de kop van park<br />

Heremastate te verplaatsen naar de nieuwe vaarroute richting<br />

Terherne. Op deze wijze kunnen we hier een bijzonder en<br />

groen woonmilieu realiseren.<br />

5.2 Cradle to Cradle<br />

Cradle to Cradle staat centraal in de duurzaamheidvisie voor<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. In team 3 hebben we dit concept vertaald naar:<br />

“het sluiten van kringlopen” en “goed zijn in plaats van minder<br />

slecht”. Maar wel met een gezonde dosis Friese nuchterheid!<br />

Dat betekent dat we niet alle kringlopen in <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> gaan<br />

sluiten. Het is bijvoorbeeld niet zinnig om in een op zichzelf<br />

staande wijk de plastickringloop sluitend te willen maken. We<br />

kijken daarom naar oplossingen die realistisch zijn en bijdragen<br />

aan duurzaamheid.


Goed zijn in plaats van minder slecht. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> doet dit<br />

door niet alleen zijn eigen afval te gebruiken. Ook het afval uit<br />

de nabije omgeving wordt gebruikt om een nieuwe grondstof,<br />

groen gas, voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> én Joure te maken.<br />

De woningen in <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> zijn gebouwd volgens de Tetra<br />

Ecologica. Dit betekent dat niet alleen de gebruiksfase ecolo-<br />

gisch verantwoord is, maar ook de bouw. Bovendien moet de<br />

woning ook ecologisch verantwoord kunnen worden herge-<br />

bruikt. Dit betekent dat we geen beton gebruiken. De produc-<br />

tie hiervan veroorzaakt CO2 uitstoot. Samengevat voldoen de<br />

woningen volgens Tetra Ecologica aan de volgende criteria:<br />

• geen beton;<br />

• geen gas (all electric concept);<br />

• goede isolatie;<br />

• 24 volt systeem;<br />

• warmtepompen en lage temperatuurverwarming;<br />

• warmteterugwinning;<br />

• PV-panelen koppelen aan 24 volt systeem.<br />

Rest 220 en eventueel naar net;<br />

• balansventilatie met warmteterugwinning;<br />

• warmte douchewater terugwinnen.<br />

1


5 Modulair<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 5<br />

bouwen<br />

Voor het bouwen van écht duurzame woningen is modulair<br />

bouwen een oplossing. Door modulair te bouwen kun je een<br />

woning blijven aanpassen aan de, veranderende, wensen van de<br />

bewoners. Als de woonbehoefte groeit, plaats je een unit bij.<br />

Als de woonbehoefte krimpt, verkoop je een unit.<br />

Bij Cradle to Cradle hoort ook het kunnen teruggeven van<br />

materialen aan de natuur. Dit betekent dat we niet met giftige<br />

materialen werken. Materialen moeten afbreekbaar of inert<br />

zijn. Het Cradle to Cradle-principe komt het beste tot zijn<br />

recht als we bij de bouw hergebruikte materialen benutten. Op<br />

die manier sluiten we kringlopen daadwerkelijk.<br />

Energieleverancier<br />

De locatie van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> biedt kansen voor koppelin-<br />

gen. Hierdoor ontstijgt de duurzaamheid van <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong><br />

het wijkniveau. Autarkie is passé, de duurzame wijk wordt<br />

energieleverancier voor haar omgeving. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> biedt vele<br />

mogelijkheden voor koppelingen. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> is een veenge-<br />

bied, nabij industriële activiteiten (DE & Imperial Tobacco) en<br />

nabij het bestaande Joure. Veenweide is niet duurzaam: door<br />

de nodige bemaling wordt het veen te droog en oxideert het<br />

veen. Hierdoor verdwijnt een centimeter per jaar en stoot het<br />

veen massa’s CO2 uit. In ons ontwerp gaan we uit van (veel)<br />

minder bemaling, zodat het veen voldoende onder water staat.


Het veen dat wordt afgegraven voor de herstructurering van het<br />

gebied gebruiken we voor energieopwekking.<br />

Het afvalwater zuiveren we met een helofytenfilter, bestaande uit<br />

riet. Het riet en andere stromen biomassa uit de omgeving wer-<br />

ken we op tot biogas. Deze anderen stromen biomassa zijn mest,<br />

snoeiafval, GFT en afval van DE. Het biogas leveren we aan het<br />

lokale gasnet. Het bedient daarmee ook het ´oude´ Joure. Met<br />

andere woorden: “<strong>Broek</strong> reikt Joure de groene hand!”<br />

Afvalwarmte DE<br />

DE levert niet alleen biogeen afval, ook warmte. Op dit<br />

moment loost DE zijn afvalwarmte op het oppervlaktewater.<br />

In een duurzaam <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> slaan we de afvalwarmte van DE<br />

én de overtollige warmte van de woningen op in een onder-<br />

grondse laag (aquifier). De warmte gebruiken we als een soort<br />

stadsverwarming voor de nieuwe appartementencomplexen<br />

nabij <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. De warmte kunnen we ook gebruiken om<br />

de warmtepompen van de woningen in <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> nóg ef-<br />

ficiënter te maken. De elektriciteitsvoorziening op <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong><br />

bestaat uit PV-zonnepanelen. Omdat zonneschijn en elektrici-<br />

teitsbehoefte niet een op een lopen, gebruiken we het elektrici-<br />

teitsnet als belangrijkste buffer.<br />

Hybride systeem<br />

Omdat de buffercapaciteit van het net echter beperkt is, gaat<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> verder. <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> is een waterland. Daarom


5 5.3<br />

hebben de bewoners niet alleen een<br />

auto, maar ook een boot. De auto is van<br />

het type plug-in hybrid electric vehicle<br />

(PHEV). Dit is een soort Prius met<br />

extra grote batterijen en een stekker.<br />

Het opladen van de batterijen gebeurt<br />

‘s nachts. De boot heeft net zo’n hybride<br />

systeem. De batterijen van de boot laden<br />

op als de zon schijnt. Ze leveren stroom<br />

aan het huis als de avondpiek begint.<br />

Op deze manier nemen de auto en boot<br />

de bufferfuncties van het net over.<br />

4 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 5<br />

DE-deal<br />

De ligging van het DE/Tabacco-complex is van cruciaal belang<br />

voor de ontwikkeling van Joure. We doen een voorstel aan DE<br />

om dit project gezamenlijk te ontwikkelen. Daarbij leggen<br />

we een relatie met de ontsluitingsweg en het aquaduct. De<br />

ontsluiting van werkverkeer en vrachtauto’s vormt een zware<br />

belasting voor het wegennet van Joure. Ook is de aanwezige<br />

ruime geurcirkel van circa twaalf hectare in het noorden van<br />

het plangebied een forse belemmering voor ontwikkeling van<br />

allerlei functies. De bestaande schiphuizen op de kop van park<br />

Heremastate vormen een relatief laagwaardige functie.<br />

Bij wijziging van de geurcirkel en verhuizing van de schiphui-<br />

zen zijn hoogwaardigere functies mogelijk. DE heeft te maken<br />

met milieubelasting op omgevende polder- en boezemwater,


aanwezigheid van restwarmte, afvalproceswater en mogelijk<br />

biologisch afval. Dit zijn aspecten die een relatie met de nieuwe<br />

wijk <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> interessant maken. We moeten werken aan<br />

een aanbod richting DE. Een aanbod waarbij we lusten en<br />

lasten in een betere balans brengen in relatie tot de omgeving.<br />

De nieuwe westelijke ontsluiting met daarin een aquaduct, de<br />

omvang van de geurcirkel, eventuele geluidscontouren en het<br />

imago van de bedrijven in Joure kunnen punten van onder-<br />

handeling zijn. DE en Tabacco zijn mogelijk te verleiden om te<br />

participeren in een groene biomassavergister (bereikbaar over<br />

de weg en over water). Groene fracties als riet, snoeiafval en<br />

mest kunnen we hierin verwerken. Maar ook componenten<br />

als afvalstromen, restwarmte en proceswater van DE/Tabacco<br />

kunnen in deze biomassavergister terecht . Een juiste strategie<br />

richting deze partijen is van essentieel belang.


6<br />

Aanzet tot een<br />

energievisie <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong><br />

500 woningen bouwen. Verspreid over een flink aantal jaren.<br />

In een wijk die we volgens het Cradle to Cradle-prinicipe ont-<br />

wikkelen. Het zijn de uitgangspunten van de energievisie. Om<br />

deze doelstelling te realiseren, hebben we tijdens de charrette in<br />

drie verschillende teams een aantal systemen voor energievoor-<br />

ziening bedacht. In grote lijnen bleek dat onze drie teams op<br />

dezelfde maatregelen uitkwamen.<br />

Een benadering vanuit de Trias energetica sluit prima aan bij<br />

het Cradle to Cradle-prinicipe. Deze benadering schrijft voor<br />

om eerst te besparen op het energiegebruik. Vervolgens dat we<br />

de benodigde energie met behulp van hernieuwbare bronnen<br />

als zon, wind en biomassa opwekken. De eventuele restvraag<br />

realiseren we zo efficiënt en schoon mogelijk met fossiele bron-<br />

nen.<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 6<br />

Het uitgangspunt van de drie teams was om een zogenaamde<br />

nul-energie wijk te realiseren. Een wijk dus, die netto evenveel<br />

energie levert als vraagt. Om dit te realiseren gingen we bij de<br />

berekeningen uit van woningen met een zeer lage EPC (0,05 of<br />

lager). Met name een zeer goede isolatie, een hoog rendement,<br />

balansventilatie, een zonneboiler en warmteterugwinning van<br />

bad- en waswater zorgt voor een lage EPC. Een warmtepomp<br />

in combinatie met warmte-koude opslag zorgt voor de zeer<br />

lage warmtevraag die dan overblijft. Deze warmtepomp ver-<br />

zorgt tevens de vraag naar warm water en koeling in de zomer.


Om het uitgangspunt van nul-energiewoningen te realiseren<br />

moeten we de benodigde elektriciteit duurzaam opwekken.<br />

De huidige Nederlandse gemiddelde elektriciteitsvraag is 3500<br />

kWh per huishouden per jaar. Door de balansventilatie en de<br />

warmtepomp zal deze vraag in <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> een stuk hoger zijn:<br />

circa 5000 kWh per huishouden per jaar. Deze 5000 kWh<br />

moeten we daarom duurzaam opwekken. Hiervoor zijn in<br />

principe drie verschillende mogelijkheden:<br />

1. PV-zonnepanelen.<br />

2. Windturbine(s).<br />

3. Biomassa gestookte elektriciteitscentrale.<br />

In de drie teams kwamen met name de opties 1 en 3 in de<br />

plannen naar voren: PV-panelen op de daken van de huizen en<br />

een vergistinginstallatie voornamelijk draaiend op biomassa uit<br />

de wijk en van Douwe Egberts.<br />

De exacte plannen zijn te vinden in de uitwerking van de<br />

teamresultaten. In de grafiek staat het resultaat van een voor-<br />

beeldberekening van een wijk met 500 nul-energiewoningen.<br />

Deze woningen zijn uitgerust met voldoende hoogrendement<br />

PV-zonnepanelen om alle benodigde elektriciteit op te wekken.<br />

In onderstaande grafiek vergelijken we de nul-energie wijk met<br />

woningen met een EPC van 0,72. Dit is de oorspronkelijke<br />

doelstelling van gemeente Skasterlân.


6<br />

- <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 6


Rechts in de figuur is de energievraag van de 500 woningen<br />

met een EPC van 0,72 te zien. Rechts staan de nul-energiewo-<br />

ningen. In de 0,72 EPC woningen wordt de warmtevraag door<br />

middel van een HR-ketel voorzien (het grote rode deel in de<br />

balk). In de nul-energiewoningen voorzien we in de warm-<br />

tevraag door middel van een elektrische warmtepomp. Het<br />

lichtblauwe vak is de elektriciteitsvraag in beide type wonin-<br />

gen. Het donkerblauwe deel in het rechterdeel van de figuur<br />

stelt de elektriciteitproductie van PV-zonnepanelen voor.<br />

Omdat productie een negatieve vraag is, ligt deze onder de<br />

nullijn. Als we vraag en productie bij elkaar optellen, krijgen<br />

we het netto resultaat. In de figuur is dit weergegeven als een<br />

zwarte balk. Bij de nul-energiewoning is dit nagenoeg nul. Bij<br />

de 0,72 EPC woning is deze zelfs groter dan de warmte- en<br />

elektriciteitsvraag samen. Dit komt omdat we de energiever-<br />

liezen in de elektriciteitscentrale ook hebben meegenomen in<br />

de berekeningen. Dit wordt in de figuur dan ‘Netto primair<br />

fossiel’ genoemd.<br />

40.000<br />

35.000<br />

30.000<br />

25.000<br />

20.000<br />

15.000<br />

10.000<br />

5.000<br />

0<br />

-5.000<br />

-10.000<br />

Secundaire energievraag en duurzame productie<br />

0,72<br />

EPC<br />

36,323.5<br />

Nul-energie<br />

Netto prim. fossiel<br />

Wijkverlies<br />

Woning elektr. vraag<br />

-218.6<br />

Woning warmtevraag<br />

Woningproductie PV


7<br />

40 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - hoofdstuk 7<br />

Conclusies en aanbevelingen<br />

De charrette <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>. Het was bijzonder! Drie multidis-<br />

ciplinaire ontwerpteams werkten aan dezelfde opdracht. Het<br />

leverde drie parallelle toekomstvisies voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> op. In<br />

een multiversum van duurzame ontwikkelingspaden. De drie<br />

toekomstvisies voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> laten markante verschillen<br />

én opmerkelijke overeenkomsten zien. Overeenkomsten in de<br />

ontwerpen duiden op robuustheid van intrinsieke kwaliteit van<br />

de gekozen oplossing. Met andere woorden: wat je ook doet, je<br />

komt automatisch op bepaalde oplossingen uit.<br />

De teams waren unaniem over de te bouwen woningen. Die<br />

moeten zeer energie-efficiënt zijn. De huizen hebben geen gas<br />

nodig. In de wijk leggen we daarom geen gasnet aan. De groot-<br />

ste uitdaging vormt het stijgende elektriciteitsgebruik. Dankzij<br />

lokale opwekking van elektriciteit door onder andere PV-zon-<br />

nepanelen is er geen energie van buitenaf nodig.<br />

Opmerkelijk is dat de ontwerpteams inspringen op toekomsti-<br />

ge problemen door elektriciteit te bufferen. Team 1 stelde zelfs<br />

voor om gebruik te maken van een watertoren! Door ver voor-<br />

uit te kijken vonden we oplossingen die langdurig bruikbaar<br />

zijn. Het gebruik van biogene reststromen voor energie lijkt<br />

vanzelf te volgen uit het cyclische Cradle to Cradle-principe.<br />

Ook een mogelijke samenwerking met de DE-fabriek zien alle<br />

deelnemers unaniem als unieke kans.


Een ander robuust element dat in alle ontwerpen terugkomt,<br />

is de ligging van de hoofdontsluiting. Deze moet geen barrière<br />

vormen met het landschap. We moeten deze integreren in de<br />

wijk.<br />

Verschillen in de ontwerpen betekent dat er ruimte is voor<br />

keuzes. Vooral de ruimtelijke invulling verschilt van ontwerp<br />

tot ontwerp: integreren we <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> met Joure? Of blijft<br />

<strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> een aparte entiteit, een Wassenaar van Joure? En<br />

wat doen we met de waterstanden? Het is duidelijk dat er vele<br />

wegen zijn die naar een duurzaam <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> leiden!<br />

Aanbevelingen:<br />

• Benut het momentum van deze charrette<br />

om snel vervolg te geven aan het plantraject.<br />

• Maak een overtuigend plan om DE bij de<br />

duurzame ontwikkeling van Joure te betrekken.<br />

• Gebruik de drie ontwerpen om een integraal<br />

plan voor <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong> te maken.<br />

• Betrek toekomstige gebruikers van het gebied<br />

bij de verdere planontwikkeling.<br />

41


Bijlage 1<br />

Naam Themateam* Organisatie expertise<br />

Klaas Jan Noorman <strong>KNN</strong> Energie<br />

Gerwin Wiersma Energie <strong>KNN</strong> Energie<br />

Wijnand Bouw Ruimte Bosch-Slabbers Stedenbouw<br />

Tjitte de Jong ruimte Bosch-Slabbers landschapper<br />

Bjartur Swart Ruimte Grontmij Water<br />

René Benders Energie RuG/IVEM Energie<br />

Koos Koops Energie Wetterskip Water<br />

Niels Schenk Energie <strong>KNN</strong> Duurzaamheid<br />

H. Seinen Seinen<br />

Charlie Kock Energie SenterNovem Energie/Water<br />

Ewoud van der Koogh Energie CCS Energie<br />

Rob Tax Gemeente Skarsterlân Projectleider<br />

Eric Schrauwen Ruimte Adviesbureau interra Stedenbouw<br />

Harmen Dijkman Energie Dijkman-Assies procesmanagement<br />

Maarten Jan Bijl Ruimte Gemeente Skarsterlân Beheer ruimtelijke ordening<br />

Gerlof Born Ruimte Gemeente Skarsterlân Wonen/ samenleving<br />

Kirsten Luijten Energie Gemeente Skarsterlân Milieu<br />

Bareld Storm Energie Gemeente Skarsterlân planeconomie<br />

Henk Nijboer Ruimte Gemeente Skarsterlân grondzaken<br />

Anna Teuben Energie Gemeente Skarsterlân planologie<br />

Bernart Pol Ruimte Gemeente Skarsterlân Ruimtelijke plannen<br />

Bertus de Jong Ruimte Provincie Fryslân Landschap<br />

Anne van Dijk Ruimte Provincie Fryslân Planoloog<br />

J.W. Henneman DuBo Provincie Fryslân Milieu<br />

4 - <strong>Broek</strong>-<strong>Zuid</strong>: vele wegen naar duurzaamheid - bijlage 1


Ontwerpteam 1 Ontwerpteam 2 Ontwerpteam 3<br />

Wijnand Bouw Eric Schrauwen Bertus de Jong<br />

René Benders Gerwin Wiersma Charlie Kock<br />

Koos Koops Bjartur Swart Gerlof Born<br />

Ewoud van der Koogh Kirsten Luijten Henk Nijboer<br />

Harmen Dijkman Anne van Dijk Bernart Pol<br />

Maarten Jan Bijl Bareld Storm Niels Schenk<br />

Anna Teuben Jan Willem Henneman Tjitte de Jong<br />

colofon<br />

Uitvoering: <strong>KNN</strong> Milieu<br />

Tekstbijdragen:<br />

Wijnand Bouw, Bureau Bosch Slabbers<br />

Hanneke Nieuwenhuis, Gemeente Skarsterlân<br />

Kirsten Luijten, Gemeente Skarsterlân<br />

Rob Tax, Gemeente Skarsterlân<br />

BizzyBee Communications<br />

Ontwerp en opmaak: GPNo<br />

Beelden: Hi-Shots Benelux b.v.,<br />

Gemeente Skarsterlân, GPNo<br />

4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!