een zeer interessante PDF - Quo Fata Ferunt!

Recommendations

Info

Detail van de plattegrond van Assen van P.A.C. Buwama Aardenburg uit 1809 Links de bebouwing aan de Brink en in het midden de zogeheten overtuin met vijverpartij • 4 •
1 Op historische grond Stationsstraat 11 staat op historische grond. In de zeventiende en achttiende eeuw bevond zich hier de ‘overtuin’ van het Ontvangershuis. In de Middeleeuwen lag op deze plek een van de visvijvers voor de vis die de zusters van het Asser klooster regelmatig op het menu hadden. De tuin van het huis van de Ontvanger-Generaal aan de Brink hield niet op bij de Oostersingel. Via een bruggetje kwam je in zijn ‘overtuin’ aan de overkant van de singel. Deze ‘ontvanger van de contributiën’ was een van de belangrijkste ambtenaren van de Landschap Drenthe. Zijn huis aan de Brink was lange tijd het belangrijkste huis van Assen. Al weer een groot aantal jaren maakt het Ontvangershuis deel uit van het Drents Museum. De overtuin van de ontvanger stond op de grondschattingskaart uit circa 1650 als de ‘ontfanger weijercamp’. Een weier was een visvijver die gevoed werd met stromend water van een beek. De Asser abdij Maria in Campis beschikte over maar liefst vier van zulke weiers. Door de ‘Ontvangers viver’ stroomde het water van de Nijlandsloop op weg naar het Anreperdiep. Op de fraaie plattegrond die Buwama Aardenburg in 1809 van het toen nog piepkleine stadje Assen tekende, is de overtuin van het Ontvangershuis nog in volle glorie te zien. De oude weier achterin blijkt inmiddels omgetoverd in een keurige rechthoekige vijver. Aan het eind van de ‘ontvangerhoven’ lag een romantisch bosje dat tot de inmiddels tot Vulsloot rechtgetrokken Nijlandsloop doorliep. In 1832 was de Asser burgemeester Kniphorst eigenaar van de tuin. Tussen de tuin van Kniphorst en het landgoed Overcingel ten zuiden ervan liep een paadje in oostelijke richting. Het eerste stuk noemden de Assenaren de Steeg, verderop heette het het Vredeveldsepad. Tot de spoorlijn het pad in tweeën deelde, was het de kortste weg door de weilanden naar de havezate Vredeveld aan het eind van de Steendijk. Op zaterdag 30 april 1870 vierde Assen de opening van de spoorlijn van Meppel naar Groningen op feestelijke wijze. Het was de kroon op het werk van een groep prominente Drenten die zich met hun Groote Spoorwegvereeniging Drenthe tien jaar lang beijverd hadden om Drenthe in het ‘moderne wereldverkeer’ opgenomen te krijgen. • 5 •
Page 1 and 2: Recht tegenover het Asser station l
Page 3: Vooraf Cultureel erfgoed is het gou
Page 7 and 8: 2 Kapitein Servatius’ thuishaven
Page 9 and 10: 3 Villa Ebbenerve Hendrik Gerard va
Page 11 and 12: De tuin van ‘Ebbenerve’ aan de
Page 14 and 15: • 14 •
Page 16 and 17: 6 • 16 • Voor den Opbouw van Dr
Page 18 and 19: • 18 •
Page 20 and 21: 8 • 20 • Een gaan en komen in S
Page 22 and 23: • 22 •
Page 24 and 25: • 24 • Dankzij deze ingreep ont
Page 26 and 27: • 26 • Tegeltjeslijst Onder de
Page 28 and 29: • 28 • Entree en gang De entree
Page 30 and 31: • 30 • Jugendstil Het glas-in-l
Page 32 and 33: • 32 • Hal met raam De trap naa
Page 34 and 35: • 34 •
Page 36: • 36 • Gebruikte literatuur •

een zeer interessante PDF - Quo Fata Ferunt!

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?