26.09.2013 Views

winkelproof - BCSERVER

winkelproof - BCSERVER

winkelproof - BCSERVER

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

column<br />

In Helmond zijn we ernstig into automotive.<br />

Daar worden we keer op keer mee om de<br />

oren geslagen. En in september hadden we<br />

ook nog een Europese Mobiliteitsweek te<br />

vieren. Nou, we hebben ons uitbundige mobiliteitsfeest<br />

bijna achter de rug. Onze enige<br />

uitvalsbasis naar Eindhoven, de Brandevoortse<br />

Dreef, werd afgesloten. En waarom? Omdat er<br />

met typisch Helmondse voortvarendheid van<br />

alles tegelijk moest worden aangepakt.<br />

De gemeente had het op de website over milde<br />

verkeershinder. tja, dat blijft natuurlijk altijd<br />

een kwestie van smaak. Dus dan maar weer<br />

eens de toeristische route over Mierlo nemen<br />

naar de grote stad, die gelukkig een stuk<br />

sneller is sinds we over de bypass beschikken.<br />

Alhoewel, de buurgemeenten hebben ook tal<br />

van gele omleidingsrouteborden geplaatst. Of<br />

we konden genieten van ons boerenachterland<br />

door voor de richting Nuenen te kiezen.<br />

Ik hou echt van de natuur en deze B-wegen,<br />

maar de bomen komen soms wel erg dichtbij<br />

met al die passerende bolides. En oké, voor<br />

de milieubewustere bewoners onder ons, op<br />

mijn bakfiets het centrum in door de Krollaan<br />

kon ook nog (net). Niet over het fietspad<br />

langs het spoor, want dat werd geasfalteerd.<br />

Jammer alleen dat de automobilisten zich<br />

ook als lemmingen door deze straat stortten.<br />

Stond ik daar met mijn tweewieler in de file.<br />

En dan gaan ze ook nog de voegovergangen<br />

in de spoorbak dichtsmeren. Dat zijn de overblijfselen<br />

van die rare ribbels. Een buitengewoon<br />

acuut probleem, want ze liggen er pas<br />

vijf jaar of daaromtrent. En dat doe je dan natuurlijk<br />

evenmin in de zomer, want dan is de<br />

overlast een stuk minder.<br />

Was het nou echt niet mogelijk geweest de<br />

Brandevoortse Dreef open te laten totdat de<br />

Neervoortse Dreef af was en aangesloten op<br />

de Helmondweg? Of is dat weer te praktisch<br />

gedacht? Want waarom makkelijk doen als het<br />

ook moeilijk kan, nietwaar? Ben benieuwd wat<br />

het vallen van het blad nog meer gaat brengen!<br />

n<br />

nummer 7 • september 2011 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!