Redding Museum Audemars Piguet en Maserati - Mieke Bosman

De Royal Oak is al jaren het boegbeeld van Audemars Piguet
Redding
Terug naar het verleden. Na een succesvolle start aan het einde
van de negentiende en het begin van de twintigste eeuw, kwamen
eind jaren twintig de eerste rimpels in het bestaan van Audemars
Piguet. In 1929 werden 732 horloges gemaakt, in 1931 nog maar
53 en in het jaar daarop slechts twee. Paul-Louis Audemars introduceerde
daarop een minder exclusieve lijn en Audemars Piguet
overleefde. Ook in de jaren vijftig waren er donkere jaren, maar
vanaf 1973 onder leiding van Georges Golay begon een nieuwe
succesvolle periode. “We kunnen haast zeggen dat de Royal
Oak ons heeft gered. De verkoopcijfers spreken voor zich”, aldus
Faure. In 1987 overleed Golay en kwam de huidige directeur
Georges-Henri Meylan aan het hoofd van het bedrijf. De productie
steeg, evenals de export. “Binnen Europa is Italië de grootste
afzetmarkt, voornamelijk met de Royal Oak lijn. In Azië daartegen
zijn de klassieke modellen favoriet. En Amerika houdt van de grote
Offshore modellen, een goed voorbeeld is gouverneur Arnold
Schwarzenegger. Er zijn zelfs enkele ‘special editions’ naar hem
genoemd,” besluit Faure.
Museum
Na het gesprek met Michel Faure, gaf PR dame Nathalie Crausaz
een rondleiding door het Audemars Piguet museum. In een van de
gebouwen aan de hoofdstraat van Le Brassus wordt de geschiedenis
van dit nobele merk aan de hand van honderden exemplaren
uitgelicht. Een museum dat overigens ook openstaat voor liefhebbers,
maar alleen op afspraak (tel. +41.21.845 1400).
We sloten het bezoek aan Audemars Piguet met een smaakvolle
lunch in het plaatselijke Hotel des Horlogers af, eveneens eigendom
van Audemars Piguet...
n
Audemars Piguet en Maserati
Sinds 2004 werkt Audemars Piguet samen met autofabrikant
Maserati. Vele wedstrijdwagens worden gesierd door
het Audemars Piguet logo of door een afbeelding van een
horloge. De samenwerking resulteerde ook in speciale
uurwerken; voor de autoliefhebbers heeft Audemars
Piguet met de Millenary MC12 een uiterst exclusief
model, genoemd naar de super-GT van Maserati. Het
unieke aan dit horloge is de carbon main-plate; de basis
van elk uurwerk. Deze gecompliceerde automaat
behoort tot de Millenary collectie,
moderne uurwerken
in een ovale kast.
Tekst: Ed Heuvink – Fotografie: Mark Vincent
1

16
{Zorgeloze cruises
Top Time Magazine - Zomer 2007
. . . pure verwennerij
Een cruise combineert veel verlangens: lekker op zee zijn,
van top tot teen verwend worden, nieuwe mensen ontmoeten,
lekker eten en drinken, zonnebaden, luier dan lui
zijn, mooie plekken ontdekken, zwieren over de dansvloer,
genieten van een mooie sterrennacht op volle zee, goudgele
stranden... Wanneer checkt u in?!
Een cruise is een ideale manier van reizen en tegelijkertijd vakantie
vieren. Het schip is een drijvend hotel dat de gasten van de ene
mooie plek naar de andere brengt. Op het schip loopt de crew
zich het vuur uit de sloffen om het de gasten naar de zin te maken.
Zelf hoef je niets te regelen, want aan alles is gedacht. Het toppunt
van verwennerij. Het is dan ook geen wonder dat velen na
een cruise ‘verslaafd’ zijn. 71% van de cruisepassagiers boekt
binnen drie jaar de volgende zeereis.
Steeds groter
en buitengewoner
Cruiseschepen zijn er in soorten en maten, van zeer betaalbaar tot
super-de-luxe. En elk jaar worden er weer nieuwe, nog grotere en
luxere schepen in de vaart genomen om aan de groeiende vraag
naar cruisevakanties te kunnen voldoen. In het afgelopen jaar
maakten naar schatting meer dan 15 miljoen reizigers uit Amerika
en Europa een cruise. Het aantal cruisepassagiers steeg de afgelopen
jaren explosief. Met een toename van 33% is Europa de
snelst groeiende markt. De prognose is dat cruisemaatschappijen
hun gezamenlijke vloot jaarlijks met tien tot twaalf nieuwe schepen
moeten uitbreiden om de groei bij te kunnen benen.
Het nieuwste cruiseschip Liberty of the Seas van Royal Caribbean,
een van de grootste cruisemaatschappijen ter wereld, vaart in
2007 voor het eerst uit. Met een capaciteit van 3600 passagiers
is het dan het grootste cruiseschip ter wereld. Aan boord treffen
de passagiers meer mogelijkheden dan ze ooit voor mogelijk hielden.
Denk bijvoorbeeld aan een heuse ijsbaan, een klimwand, een
‘H2O Zone’ met zwembaden, fonteinen en watervallen en zelfs
een kunstmatige golfstroom. Dit nieuwe schip maakt weekcruises
vanuit Miami naar het Caribisch gebied.
Ook MSC Cruises, een Italiaanse rederij met schepen die zeer
geschikt zijn voor gezinscruises, brengt deze zomer een nieuw
schip in de vaart. De MSC Orchestra telt 1275 hutten, waarvan
80% over een privé-balkon beschikt. Aan boord vindt u een compleet
Balinees wellnesscenter en een Japanse sushibar.

Voor elke smaak
en portemonnee
Wie een cruisevakantie wil uitproberen, raden we van harte aan om
met een vaarvakantie op de Middellandse Zee te beginnen. Mooi,
warm en afwisselend. Vanaf Italiaanse of Griekse havens vaart u
in een week tijd naar de mooiste plekken.
Eenmaal overstag wil men steeds verder. Naar het Caribisch
gebied, de Gordel van Smaragd of naar de koele natuurpracht van
Noorwegen of Alaska. Elk cruiseschip heeft net zoveel comfort in
huis als een goed hotel met drie tot vijf sterren en meer. Van lekkere
tot vorstelijke luxe. En dat is natuurlijk direct gerelateerd aan
het prijskaartje. Om u een idee te geven: een viersterrencruise
kost circa 85 tot 150 euro per persoon per dag. Een cruise op een
van de schepen van de Holland America Line komt op ongeveer
200 euro p.p.p.d. en de dagprijs op een kleinschalig, zessterren
schip van rederijen als Regent Seven Seas, Silversea en Seabourn
bedraagt 350 tot 500 euro per dag, exclusief vluchten en havengelden
en inclusief (alcoholische) drankjes.
Let’s party!
De Caribbean is het belangrijkste vaargebied van de rederij Carnival
Cruise Lines. De schepen van deze vloot staan bekend als ‘fun
ships’ met een enorm aanbod aan entertainment en activiteiten.
De nieuwe megacruiseschepen, met een capaciteit van ruim 3.000
passagiers, zijn drijvende vakantieparadijsjes met meerdere zwembaden,
meer dan 20 bars, een casino, loungeclubs, wellness & fitness
en een theater met grote showproducties. Samengevat: de
hele nacht feesten en overdag relaxen en zonnen. De gemiddelde
leeftijd van de passagiers is 30 jaar.
Sportief, losjes, jong en vol actie zijn ook de kenmerken van een
cruise op de Middellandse Zee aan boord van een clubschip van
de Duitse rederij Aïda. Overdag joggen of basketballen, relaxen op
het 4000 m 2 grote zonnedek of vertroeteld worden in de Body &
Soul afdeling: het kan allemaal. ’s Avonds shows, veel muziek en
dansen tot in de kleine uurtjes.
Familie
aan boord
Cruisen met het hele gezin? Kies dan voor de Italiaanse rederij
MSC Cruises in het Middellandse Zeegebied. Kinderen reizen
gratis en betalen alleen de transfers en havengelden. Bovendien
zijn er aan boord speciale kinderzwembaden, kinderclubs voor
drie leeftijdsgroepen, speciale hutten voor gezinnen en worden er
aangepaste menu’s voor kinderen geserveerd. Het nieuwste schip,
de MSC Orchestra, komt halverwege dit jaar in de vaart. Het heeft
vijf restaurants, acht bars, twee buitenbars, een tennisbaan, discotheek,
internetcafé, een spa- en fitnesscentrum, een groot theater
en een casino. Het nieuwe cruiseschip, dat ruimte biedt aan ruim
3.000 passagiers, vaart deze zomer voor het eerst uit voor een
cruise over de Middellandse Zee naar Griekenland en Turkije.
Zeilen met
Star Clippers
Geen galakleding en formele captain dinners, maar een informele
en ontspannen sfeer treft u aan boord van de prachtige zeilschepen
van de vloot van Star Clippers. Ontdek het nieuwe zeiltijdperk
met de combinatie van hedendaags comfort en de romantiek en
het avontuur uit het tijdperk van de grote zeilschepen. Het paradepaardje
van de vloot is de Royal Clipper, de grootste varende
vijfmaster. Met een lengte van 133 meter en 42 zeilen behaalt het
prachtige schip snelheden tot 20 knopen (37 km/h) en meer. Aan
boord, met een dek met een oppervlakte van 1800 vierkante meter,
is alle ruimte voor de 228 gasten. Er zijn drie zwembaden en voor
watersportactiviteiten wordt een drijvend platform neergelaten.
Het interieur van de Royal Clipper is al even imponerend, met
een drie dekken hoog atrium dat het zonlicht doorlaat tot in het
elegante restaurant waar de heerlijkste gerechten voorgeschoteld
worden. De Royal Clipper maakt deze zomer achtdaagse cruises
langs de Italiaanse kust en elfdaagse cruises naar Italië, Kroatië
en Griekenland.
Top Time Magazine - Zomer 2007 1

1
Grandeur van de
Holland America Line
Amsterdam, Maasdam en Volendam zijn scheepsnamen van de
Holland America Line, de vermaarde rederij met een lange en rijke
traditie en een hoog serviceniveau. De bemanning bestaat uit
Nederlandse officieren en een Aziatische bediening. Tachtig procent
van de passagiers bestaat uit gasten die al eerder met de rederij
op pad gingen, een groter compliment is nauwelijks denkbaar. Om
trouwe klanten steeds tegemoet te komen met nieuwe reismogelijkheden,
vaart de HAL-vloot over de hele wereld. De Prinsendam vaart
deze zomer uit de Amsterdamse haven naar de (hoofd)steden van het
Oostzeegebied. Een mooie vijftiendaagse cruise naar Helsinki,
Expeditie
Spitsbergen
Een expeditie met de Explorer naar Spitsbergen is een zeldzame
ervaring. Het schip is speciaal uitgerust voor een tocht tussen
de ijsbergen en langs gletsjers en prachtige bergen in het hoge
noorden. Met veel kabaal storten brokken ijs in zee. Aan boord
verzorgt een team van biologen boeiende lezingen. Passagiers
maken kennis met ijsberen, zeehonden, rendieren, de Arctische
vos en bijzondere vogels. Zodiac rubberboten brengen de passagiers
aan land voor excursies. Aan boord moet geen overdadige
luxe worden verwacht, maar men kan rekenen op comfortabele
hutten, een prima keuken en zelfs een kleine fitnessruimte en een
klein zwembad.
Top Time Magazine - Zomer 2007
St. Petersburg, Tallin, Stockholm, Gdansk, Kopenhagen en Oslo. De
Maasdam cruist deze zomer over de Atlantische Oceaan, van Boston
naar Rotterdam en vice versa. Een prachtige reis via New Foundland,
Groenland, IJsland en Noorwegen.
Slechts voor the happy few behoort de unieke wereldcruise van de
Holland America Line, volgend jaar met het ms Amsterdam, tot de
financiële mogelijkheden. In 117 dagen rond de wereld, een reis van
meer dan 60.000 kilometer naar 39 havens in 6 continenten. Reissom?
Vanaf € 18.871…
Rich and
famous
Wie houdt van Engelse chic, is bij Cunard Line aan het juiste adres.
Deze rederij heeft prachtige, klassieke cruiseschepen. De Queen
Mary 2 en de Queen Elisabeth 2 zijn varende legendes. Aan boord
van de QE 2 schreef Rod Stewart zijn beroemde song ‘I am sailing’.
De QM 2 was bij haar tewaterlating in 2004 het grootste,
breedste en duurste cruiseschip aller tijden. Brede trappen, een
balzaal, een promenadedek van koninklijk formaat en niet minder
dan tien verschillende specialiteitenrestaurants kenmerken het
schip. Het is inmiddels niet meer het grootste, maar nog steeds
het bekendste cruiseschip ter wereld. Geliefd onder de rich and
famous. Hier kun je ontbijten naast filmsterren en shoppen in de
winkel van Harrods. Het entertainment is goed verzorgd, er zijn
zowel shows in de stijl van Broadway als leerzame lezingen in
het Planetarium. Een achtdaagse trans-Atlantische cruise van
Southampton naar New York is zelfs voor de meest verwende
cruisepassagiers een bijzondere belevenis.

Met Princess
naar Alaska
Cruisen in Alaska is eveneens een aanbeveling voor elke natuurliefhebber.
Qua natuurschoon is geen vaargebied zo mooi als Alaska,
met besneeuwde toppen en indrukwekkende gletsjers. De cruise
is te combineren met een helikoptervlucht boven een natuurgebied
of een kajakexcursie. Tijdens een wild life excursie zijn walrussen
en ijsberen van dichtbij te fotograferen.
Veel cruiseschepen varen vanaf Vancouver of de West-Amerikaanse
havensteden Seattle en San Francisco naar Alaska. Een aanrader
voor een verzorgde, luxe cruise op vijfsterrenniveau is de gerenommeerde
rederij Princess Cruises, die ooit model stond voor
de bekende tv-serie Love Boat. De schepen zijn fraai ingericht
met showlounges en een twee verdiepingen tellende interactieve
Universe Lounge met breedscherm videoprojectie en drie podia.
Verder een cigar lounge, een jazzcafé met livemuziek en een grote
keuze op culinair gebied. Het perfect verzorgde entertainment,
de hutten met privé-balkon en het hoge serviceniveau maken het
plaatje compleet. Verwende reizigers die in stijl van de natuur willen
genieten kiezen bijvoorbeeld voor een Alaska-cruise met de
Coral Princess.
Top of the bill
“Relaxed, easy elegance”, zo karakteriseert rederij Regent Seven
Seas de sfeer aan boord van haar zessterren cruiseschepen. Aan
de opsomming van alle hoogtepunten komt geen eind: 90% van
de suites met zicht op zee beschikt over een eigen balkon, de
restaurants aan boord zijn van hoge kwaliteit en een mangomassage
in de Carita of Paris Spa is een zeldzaam genoegen. Ligt het
schip stil, dan kunnen de 330 gasten kajakken, duiken, windsurfen
en waterskiën vanaf het watersportplatform. Er wacht dan vast
een steward met een droge handdoek, want per twee passagiers
staan drie bemanningsleden klaar om alle wensen voor te zijn. Het
ultraluxe cruiseschip Paul Gauguin vaart het hele jaar in Frans-
Polynesië naar droomeilanden als Bora Bora, Moorea en Tahiti.
Wie profiteert van het vroegboektarief betaalt zo’n 1.000 euro per
dag om mee te varen. n
Met dank aan: Jacintha Hendriks van Cruise Travel en Peter Frings
van Zeetours Cruises
Cruise experts
Een binnenhut op een groot, luxueus schip of een buitenhut
met eigen balkon op een middelgroot schip? Elke nacht feesten
aan boord of juist vroeg op voor interessante excursies?
Een megaschip of een kleiner schip met meer intieme sfeer?
Zijn faciliteiten voor kinderen gewenst? Ongedwongen sfeer
aan boord of bij voorkeur stijlvol? Een fijne cruise begint met
een goed reisadvies.
De cruisespecialisten van VakantieXperts zijn u graag van
dienst. Maak gerust een afspraak, dan bent u verzekerd van
onverdeelde aandacht bij de voorbereiding van uw droomreis.
VakantieXperts biedt honderden cruises van tientallen
bekende rederijen in alle vaargebieden ter wereld aan.
Meer info: www.reisburovanlimburg.nl. n
Tekst: Mieke Bosman
Top Time Magazine - Zomer 2007 1