29.09.2013 Views

AL-KO ATC Trailer-Control - Bruggink caravans en campers

AL-KO ATC Trailer-Control - Bruggink caravans en campers

AL-KO ATC Trailer-Control - Bruggink caravans en campers

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />

Kwaliteit <strong>en</strong> veiligheid<br />

Veilig rijd<strong>en</strong><br />

in iedere situatie<br />

Het Anti-Slinger-Systeem voor <strong>caravans</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s<br />

Elektronische stabilisatie voor<br />

noodsituaties<br />

Veilig rijd<strong>en</strong> bij groev<strong>en</strong> in de weg,<br />

zijwind <strong>en</strong> uitwijkmanoeuvres


Kwaliteit <strong>en</strong> veiligheid<br />

<strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />

Uw “beschermer” in kritische situaties<br />

Maximale<br />

rijveiligheid voor uw aanhanger


Perman<strong>en</strong>te veiligheid bij het<br />

rijd<strong>en</strong> met caravan <strong>en</strong> aanhanger<br />

Wie al e<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> kritische situatie<br />

bij het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> caravan of<br />

aanhanger meegemaakt heeft,<br />

weet hoe gevoelig de combinatie<br />

reageert bij hogere snelhed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> welke gevar<strong>en</strong> er dreig<strong>en</strong>!<br />

Kleine uitwijkmanoeuvres, zijwind<br />

op brugg<strong>en</strong> of winddruk bij het<br />

inhal<strong>en</strong> van vrachtwag<strong>en</strong>s of<br />

buss<strong>en</strong> br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> de caravan of<br />

aanhangwag<strong>en</strong> snel aan het<br />

slinger<strong>en</strong>.<br />

De kans is groot dat de caravan of<br />

aanhangwag<strong>en</strong> gaat p<strong>en</strong>del<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

oncontroleerbaar wordt.<br />

Wie e<strong>en</strong>maal de goede eig<strong>en</strong>schap-<br />

p<strong>en</strong> van de nieuwe <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>Trailer</strong>-<br />

<strong>Control</strong> heeft meegemaakt, zal nooit<br />

meer zonder deze “noodsituatieelektronica”<br />

met e<strong>en</strong> caravan of<br />

aanhangwag<strong>en</strong> op pad gaan! In uw<br />

auto vertrouwt u het ESP systeem <strong>en</strong><br />

bij uw caravan of aanhanger kunt u<br />

op de <strong>ATC</strong> vertrouw<strong>en</strong>.<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> verhindert het slinger<strong>en</strong><br />

van <strong>caravans</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s<br />

<strong>ATC</strong> houdt de caravan of aanhangwag<strong>en</strong> veilig in het spoor!<br />

De <strong>ATC</strong> functioneert g<strong>en</strong>iaal e<strong>en</strong>voudig. Net zoals het ESP-Systeem in de<br />

person<strong>en</strong>auto controleert de <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> perman<strong>en</strong>t het rijgedrag van caravan of<br />

aanhangwag<strong>en</strong>.<br />

Bij rijsituaties, die de combinatie do<strong>en</strong> slinger<strong>en</strong>, registrer<strong>en</strong> de s<strong>en</strong>sor<strong>en</strong> van de<br />

<strong>ATC</strong> microprocessor al de geringste zijbeweging<strong>en</strong>, nog voordat e<strong>en</strong> ESP-Systeem<br />

voor aanhangers in de auto de p<strong>en</strong>delbeweging registrer<strong>en</strong> kan. De caravan of<br />

aanhangwag<strong>en</strong> wordt direct, zonder ingrijp<strong>en</strong> van de chauffeur, zachtjes afgeremd.<br />

Enkele second<strong>en</strong> remm<strong>en</strong> is voldo<strong>en</strong>de, om de combinatie weer in e<strong>en</strong> veilige<br />

rijsituatie te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.<br />

De combinatie begint te<br />

slinger<strong>en</strong>. <strong>ATC</strong> s<strong>en</strong>sor<strong>en</strong><br />

met<strong>en</strong> de kleinste<br />

dwarsversnelling<strong>en</strong> direct<br />

aan de as van de aanhanger.<br />

De <strong>ATC</strong> remt de aanhanger<br />

mete<strong>en</strong> automatisch af.<br />

De chaufeur merkt van de<br />

elektronisch gestuurde<br />

correctie bijna niets.<br />

Na <strong>en</strong>kele second<strong>en</strong> rijdt de<br />

combinatie weer veilig.<br />

Door het afremm<strong>en</strong> spoort<br />

de aanhanger vanzelf weer.


Innovatieve technologie van de<br />

toonaangev<strong>en</strong>de produc<strong>en</strong>t van Europa<br />

Goed gewap<strong>en</strong>d!<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> biedt voor het rijd<strong>en</strong> met<br />

caravan of aanhangwag<strong>en</strong> meerdere<br />

accessoires die de veiligheid<br />

bevorder<strong>en</strong>.<br />

<strong>ATC</strong> − Het systeem<br />

voor passieve veiligheid:<br />

Het <strong>ATC</strong> <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong> is e<strong>en</strong><br />

noodsysteem <strong>en</strong> wordt automatisch<br />

actief wanneer de combinatie in e<strong>en</strong><br />

kritische p<strong>en</strong>delsituatie terechtkomt;<br />

dus wanneer de slingering<strong>en</strong> van de<br />

aanhanger e<strong>en</strong> gevaarlijke dim<strong>en</strong>sie<br />

bereik<strong>en</strong>.<br />

AKS − Het systeem<br />

voor actieve veiligheid:<br />

De <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> AKS veiligheidskoppeling<br />

onderdrukt perman<strong>en</strong>t kleine slinger-<br />

<strong>en</strong> knikbeweging<strong>en</strong> van de aanhanger<br />

<strong>en</strong> verhoogt daardoor de kritische<br />

rijsnelheid met ca. 20%<br />

(ADAC- Testwinnaar).<br />

ADAC freizeit mobil 9/2000<br />

Beide system<strong>en</strong> vull<strong>en</strong> elkaar daarom aan tot e<strong>en</strong> perfect veiligheidsprogramma:<br />

De nieuwe formule voor maximale veiligheid:<br />

Voorkomt het in e<strong>en</strong> slip rak<strong>en</strong><br />

Onderdrukt knikk<strong>en</strong><br />

Werkt teg<strong>en</strong> slinger<strong>en</strong><br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> achteraf geïnstalleerd:<br />

Bij elke caravan met <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> chassis kan de <strong>ATC</strong> door uw dealer zonder problem<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> ingebouwd. Voor verdere informatie zie de tabel op de achterkant van<br />

deze brochure. Bij bestelling van e<strong>en</strong> nieuwe caravan kunt u de <strong>ATC</strong> al direct lat<strong>en</strong><br />

inbouw<strong>en</strong>.<br />

a<br />

b<br />

c<br />

Automatisch:<br />

De veilgheids- check!<br />

a Met de 13 polige stekker wordt de<br />

stroomverbinding met de auto tot<br />

stand gebracht.<br />

b Het <strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong>-Systeem<br />

start automatisch e<strong>en</strong> functioneringstest.<br />

c De lichtdiode op de oplooprem<br />

brandt gro<strong>en</strong>. Het systeem is 100%<br />

klaar voor gebruik.<br />

Sommige automobiel fabrikant<strong>en</strong><br />

hebb<strong>en</strong> de auto van e<strong>en</strong> aanhanger-<br />

ESP voorzi<strong>en</strong>. Het <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />

stabilisatiesysteem kan hiervoor als<br />

aanvulling gebruikt word<strong>en</strong>.<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong> is e<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong>malige investering om duurzaam de<br />

maximale veiligheid bij het rijd<strong>en</strong> met<br />

caravan of aanhangwag<strong>en</strong> te bereik<strong>en</strong>.<br />

Stabiel <strong>en</strong> veilig rijd<strong>en</strong> met <strong>ATC</strong>!


10 antwoord<strong>en</strong> op de belangrijkste vrag<strong>en</strong><br />

Hoe lang duurt de inbouw van e<strong>en</strong> <strong>ATC</strong>? Inbouwtijd ca. 2 uur.<br />

Waar haalt de <strong>ATC</strong> de stroom vandaan? De <strong>ATC</strong> wordt aan de verdeelbox van de aanhanger<br />

aangeslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> van daaruit, via de constante stroom-<br />

pin van de 13 polige stekker, van stroom voorzi<strong>en</strong><br />

Hoeveel stroom gebruikt de <strong>ATC</strong>? (Standaard zekering) 15 Amp.<br />

Kan de <strong>ATC</strong> ook ingebouwd word<strong>en</strong> Ne<strong>en</strong>. De stroomverzorging is niet<br />

wanneer de aanhanger voorzi<strong>en</strong> is van toerijk<strong>en</strong>d<br />

e<strong>en</strong> 7 polige stekker?<br />

Waar moet de lichtdiode word<strong>en</strong> Op de oplooprem<br />

ingebouwd?<br />

Licht het remlicht op als de <strong>ATC</strong> werkt? Ne<strong>en</strong>. De <strong>ATC</strong> remt zacht, net als remm<strong>en</strong> op de<br />

motor bij auto’s<br />

Voldoet de <strong>ATC</strong> (zoals bijv. de AKS) aan Ne<strong>en</strong>. De <strong>ATC</strong> is (net als het ESP bij e<strong>en</strong> auto) puur<br />

de nieuwe criteria voor “Tempo 100”? e<strong>en</strong> noodsysteem <strong>en</strong> verbetert niet de kritische<br />

snelheid zoals bijvoorbeeld de AKS.<br />

Moet er onderhoud aan de <strong>ATC</strong> Ne<strong>en</strong>. Het systeem is onderhoudsvrij.<br />

gepleegd word<strong>en</strong>?<br />

Hoe kan ik zi<strong>en</strong> dat de <strong>ATC</strong> werkt? Op het mom<strong>en</strong>t dat de 13 polige stekker met het<br />

trekk<strong>en</strong>de voertuig wordt verbond<strong>en</strong> controleert de<br />

<strong>ATC</strong> zichzelf (éénmaal remm<strong>en</strong> <strong>en</strong> test van de<br />

microprocessor).<br />

De status wordt door middel van de oplicht<strong>en</strong>de<br />

lichtdiode (gro<strong>en</strong>) op de oplooprem aangegev<strong>en</strong>.<br />

Gro<strong>en</strong> = rijklaar<br />

Rood = functioneert niet (maar er kan<br />

wel gered<strong>en</strong> word<strong>en</strong>)<br />

Rood knipper<strong>en</strong>d = aanhanger remt (er kan niet<br />

word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>)<br />

Hoe merk ik in de auto dat de <strong>ATC</strong> werk? Het zachte remm<strong>en</strong> is in de auto merkbaar.<br />

Uw dealer:<br />

<strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />

Ihr zuständiger <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Partner<br />

LED<br />

lichtdiode<br />

Verdeel box<br />

13-polige<br />

stekker<br />

<strong>ATC</strong> inbouw in <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> chassis.<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Totaal gewicht Leeggewicht Best.-Nr.<br />

Chassis min. max. min.<br />

Het <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> pakket<br />

voor inbouw achteraf:<br />

Eig<strong>en</strong>gewicht: 4,5kg<br />

Oppervlakte behandeling:<br />

Huis aluminium,<br />

zwart gelakt, waterdicht<br />

750 - 1000 kg 500 kg 1223022<br />

1001 - 1300 kg 800 kg<br />

1301 - 1500 kg 1000 kg 1223023<br />

1501 - 1800 kg 1100 kg 1223287<br />

1300 - 1600 kg 1000 kg 1223161<br />

1601 - 2000 kg 1200 kg 1223162<br />

2001 - 2500 kg 1600 kg 1223288<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> – De toonaangev<strong>en</strong>de<br />

voertuigtechniek-produc<strong>en</strong>t van Europa<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Kober B.V. - H<strong>en</strong>gelo<br />

Telefoon: 074 - 255 99 00<br />

E-mail: info@al-ko.nl<br />

<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Kober Voertuigtechniek - Antwerp<strong>en</strong><br />

Telefoon: +32 - 354 36 110<br />

E-mail: info@al-ko.be<br />

Constructiewijziging<strong>en</strong> voorbehoud<strong>en</strong>.<br />

www.al-ko.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!