Enduro Reglement 2013 - Knmv

18.01.15
Tijdens een wedstrijd kan langs het circuit het uitlaatgeluid worden gemeten. Deze
meting gebeurt op een acceleratiepunt op 7,5m afstand, haaks op de gemiddelde
rijlijn. Deze meting is een selectiemeting en kan aanleiding zijn om bij de deelnemer
een nacontrole uit te voeren overeenkomstig art. 18.02 van dit Reglement.
18.02 Nacontrole
18.02.01
Indien door hoofd technische dienst in opdracht van de wedstrijdleider beslist wordt,
dat de eerst aankomende motoren (of alle anderen, door hem aangewezen) een
nacontrole dienen te ondergaan - waarvan een geluidmeting overeenkomstig
hoofdstuk 18 deel kan uitmaken.
Op overschrijding volgt een sanctie van 1 minuut als de gemeten waarde lager is dan
98 dB/A en het de eerste overschrijding van de rijder betreft, anders volgt
diskwalificatie.
18.02.02
Een dergelijke nacontrole op geluid kan worden gehouden zonder dat voor de
aanvang van de wedstrijd op die dag het geluid werd gemeten.
18.02.03
Motoren aangewezen door hoofd technische dienst in opdracht van de
wedstrijdleider om een nacontrole te ondergaan moeten overeenkomstig art 17.04 in
het parc fermé worden geplaatst en daar te blijven tot dat de Wedstrijdleider deze
motoren vrijgeeft.
18.03 Dempers
18.03.01
Een geluiddempende inrichting moet op deugdelijke wijze aan de uitlaat zijn
bevestigd, zulks ter beoordeling van de Hoofd Technische Dienst.
18.03.02
Als dempingsmateriaal mag geen gebruik worden gemaakt van los aangebrachte en
ondeugdelijke hulpmiddelen zoals pannensponzen o.i.d. teneinde bij de
geluidsmeting het uitlaatgeluid te reduceren.
18.03.03
Het gebruik van rubber of kunststof hulpstukken om zo een betere demping te
verkrijgen, is verboden.
20 Technische Commissie
20.01
Het Technisch Reglement Enduro is de verantwoordelijkheid van de Technische
Commissie.
20.02
In die gevallen waarin dit reglement niet voorziet is het Hoofd van de Technische
Dienst gerechtigd in samenspraak met de wedstrijdleider een voor dat evenement
geldende beslissing te nemen, echter alleen dan wanneer de technische veiligheid in
het geding is.
KNMV Enduro- & Endurotechnisch Reglement 2013 (versie november 2012) 44