Risicorapport aanraakspanningen - Waverail
Risicorapport aanraakspanningen - Waverail
Risicorapport aanraakspanningen - Waverail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
11<br />
NS070301-R03 MJ<br />
29 november 2007<br />
3.3 Beïnvloeding op elektrisch doorverbonden Al gelamineerde buisleidingen<br />
3.3.1 Te verwachten beïnvloeding op basis van de Unity Check<br />
Een elektrisch doorverbonden aluminium gelamineerde buisleiding heeft een onbekende<br />
elektrisch continue lengte, mogelijk veel groter dan 200 m. Bij toepassing van een lekdetectie<br />
systeem is de leiding aan één zijde verbonden met aarde. Op grond van de Unity Check wordt<br />
geconcludeerd dat hierdoor al bij lengten groter dan circa 170 m, bij een afstand tussen hart<br />
buitenste spoor en buisleiding van 1 m, mogelijk ontoelaatbare spanningen door beïnvloeding<br />
worden veroorzaakt:<br />
UC = 0,957*<br />
L * I *[0,4314*log( ρ ) + 2,297−log(<br />
d)]*<br />
f * f * f * f * f<br />
a<br />
b<br />
c<br />
d<br />
e<br />
waarbij geldt:<br />
• L: 0,170 km, zijnde de lengte waarbij het resultaat van de Unity Check juist<br />
kleiner is dan 1;<br />
• d: 1 m;<br />
• I: 1, normaal bedrijf is maatgevend;<br />
• ρ, 60 Ωm (zie paragraaf 2.4);<br />
• f a , 1: Vanwege de mogelijk aanwezige enkelzijdige aarding;<br />
• f b , 2: Uitgegaan wordt van werkzaamheden en aanraakbare delen;<br />
• f c , 1: Risico op wisselstroomcorrosie wordt niet beschouwd;<br />
• f d , 1: Zeer goed isolerende PE mantel waardoor geen reductie optreedt;<br />
• fe, 1 / fc: nominaal bedrijf is maatgevend.<br />
Met bovenstaande uitgangspunten is het resultaat van de Unity Check 0,997.<br />
3.3.2 Te verwachten beïnvloeding op basis van detailberekeningen<br />
Omdat de beïnvloeding voor kleine afstanden tussen spoor en buis en rekening houdend met<br />
de gegevens van de aluminium gelamineerde buisleidingen naar verwachting veel minder<br />
ernstig is dan op grond van de Unity Check wordt verwacht, is met nauwkeurige<br />
berekeningen de maximale lengte waarbij nog juist geen ontoelaatbare beïnvloeding optreedt<br />
voor verschillende onderlinge afstanden berekend. De berekende lengte waarbij tijdens<br />
normaal bedrijf een maximale spanning van 25 V bedraagt is berekend, rekening houdend<br />
met:<br />
- nominaal bedrijf in het tractiesysteem, AT-bedrijf;<br />
- bodemweerstand 60 Ωm, hetgeen maatgevend is voor de Betuweroute;<br />
- enkelzijdig geaarde aluminium buisleiding met:<br />
o diameter 14 mm (kleinste diameter scherm is maatgevend voor buisleidingen<br />
in de range 16 – 1200 mm diameter);<br />
o wanddikte 0,4 mm;<br />
o bekleding: 1 mm PE;<br />
o verdere gegevens zie paragraaf 2.6.<br />
PETERSBURGPETERSBURGPETERSBURGPETERSBURGPETE