Invacare® Meteor

Dit elektrische voertuig kan niet worden gebruikt als zitvoorziening in een
voertuig.
• Dit elektrische voertuig voldoet niet aan de vereisten van ISO 7176-19:2001 en
mag in geen geval worden gebruikt als zitvoorziening in een voertuig of om de
gebruiker te vervoeren in een voertuig.
• Als een elektrische voertuig dat niet aan deze criteria voldoet, wordt gebruikt als
zitvoorziening in een voertuig, kan dit leiden tot ernstig of fataal letsel in geval
van een verkeersongeluk.
1.3 Typeclassificatie en reglementair gebruik
Dit voertuig werd geconstrueerd voor personen die slecht ter been zijn of in het geheel niet kunnen
lopen, die echter zowel lichamelijk als geestelijk wel in staat zijn een elektrisch voertuig te
besturen. Het werd als een mobiliteitsproduct in de klasse C (voor buiten) conform EN 12184
geclasseerd. D.w.z. dat het voertuig qua grootte en formaat minder geschikt is voor binnen,
daarentegen zeer goed in staat is langere trajecten af te leggen en de meeste hindernissen buiten
te overwinnen.
Nauwkeurige gegevens over de snelheid, omkeerradius, reikwijdte, stijgingspercentage voor de
kantelbeveiliging, maximale hoogte van hindernissen en toegestane gebruikscondities vindt u in
het hoofdstuk "Technische gegevens" op pagina 65.
Neem bovendien de veiligheidsinformatie uit het hoofdstuk "Veiligheidsvoorschriften" vanaf
pagina 15 in acht.
Het voertuig werd overeenkomstig de Duitse en internationale normen op zijn veiligheid getest.
Bovendien werd het conform EN60529 IPX4 met succes op spatwatergevoeligheid getest, en is
daarmee heel geschikt bevonden voor de typisch middeneuropese weersomstandigheden. Door de
uitstekende verlichtingsinstallatie is het voertuig bovendien conform StVZO geschikt voor
deelname aan het verkeer op de openbare weg.
13