v-strom 1000 abs

[ RIJCOMFORT ]
Geavanceerde
Traction-Control & ABS
Geavanceerde traction-control
De V-Strom is de eerste Suzuki die met
traction-control is uitgerust voor meer
vertrouwen, ongeacht de rijomstandigheden.
De traction-control meet voortdurend de
snelheid van voor- en achterwiel. Daarnaast
wordt de input van de gasklephoeksensor,
krukassensor en versnellingsbaksensor
gebruikt om via het ontstekingstijdstip en de
gastoevoer het motorvermogen optimaal af
te regelen. Het systeem beschikt over twee
standen, maar kan desgewenst ook volledig
uitgeschakeld worden. Het wordt via een
schakelaar op de linker stuurhelft bediend,
de status is op het dashboard te zien. In de
eerste stand laat de traction-control nog
een beperkte mate van achterwiel spin toe.
Wanneer de tweede stand geselecteerd wordt
grijpt de traction-control direct in zodra het
achterwiel grip verliest.
Radiaal remmen met ABS
In het voorwiel zijn twee machtige 310 mm
remschijven met radiaal gemonteerde, Tokico
monoblock vierzuigerremklauwen te vinden.
Achter is een 260 mm schijf met enkelvoudige
remklauw gebruikt voor uitstekend doseerbaar
remvermogen. Het remsysteem is voorzien
van ABS (antiblokkeersysteem) dat continu
de snelheid van beide wielen meet en de
remkracht afstemt op de beschikbare grip op
de weg.
Wielsnelheidsensor
Achtervering
De V-Strom 1000 is standaard uitgerust met een ABS remsysteem en traction-control,
dat het doorspinnen van het achterwiel effectief voorkomt. Samen met de volledig
instelbare vering en het twin-spar frame zorgt dat voor een veilig en stabiel stuurkarakter
onder alle omstandigheden.
ABS unit
Instelling voorvering