Editie Ninove 18 februari 2015

Aktueel - 18 februari 2015 - 30
UITZONDERLIJKE
SALONCONDITIES!
verlenging
saloncondities
TOT
€ 4.000
VOORDEEL
(1)
Proteer vanaf vandaag bij uw Toyota verdeler van voordelen tot € 4.000 op de Yaris Hybrides, Auris Hybrides en Auris Touring Sports
Hybrides, mooie kortingen op alle benzine en diesel modellen, en tot € 1.550 uitrusting gratis op de speciale series!
Garage Vernaillen & C° BVBA
Albertlaan 147 – 9400 Ninove – Tel : 054 32 13 09
3,3-3,6 L / 100 KM | 75-82 G / KM | www.toyota.be
* Voertuig afgebeeld met opties. (1) Aanbod geldig van 24.12.2014 tot 31.01.2015 bij aankoop van een nieuwe Yaris Hybride, of een Auris Hybride of een Auris Touring Sports Hybride, voorbehouden aan particuliere
klanten, bij de deelnemende verdelers in het erkende distributienetwerk van Toyota in België. Voorbeeld voor een nieuwe Auris 1.8 VVT-i Hybrid Dynamic: de € 4.000 voordelen bestaan uit: € 1.010 BTWi uitrusting
gratis (de waarde van het pack van de speciale serie Dynamic bedraagt € 1.530 en de klantenprijs bedraagt € 520) plus het Hybride Paspoort ter waarde van € 3.000 BTWi. De waarde van het Hybride Paspoort kan
de klant zelf kiezen: ofwel een korting van € 3.000 BTWi, ofwel een korting van € 1.330 BTWi + een set van 4 winterbanden met velgen en staalplaat (plaatsing niet inbegrepen) ter waarde van € 940 + een contract
van 5 jaar gratis onderhoud ter waarde van € 1.001,82 (dit contract dekt elk onderhoud aanbevolen door de fabrikant en dat in het onderhouds- en garantieboekje staat van de wagen, gedurende 5 jaar of max.
75.000 km). Prijzen BTWi tenzij anders vermeld, onder voorbehoud van drukfouten. Meer info in uw erkend Toyota Verkooppunt. Aanbod niet cumuleerbaar met andere promoties. Niet verplichtend aanbod.
Kuispunt Den Doorn:
“Enkel in de rijrichting Aalstersesteenweg komen er fiets- en voetpaden”
De plannen voor de heraanleg van het kruispunt aan ‘Den
Doorn’ ontlokten bij André De Vuyst uit Ninove enkele reacties.
Het verhaal over veilige fietspaden klopt niet helemaal, zegt De
Vuyst.
“De bouw van een tunnel was al gepland bij de aanleg van de Koning
Boudewijnlaan in de jaren tachtig. Maar toen eindigde dit deel
van de ringlanen op het kruispunt zelf. Pas later werd de expresweg
doorgetrokken tot Aalst. Principieel is de tunnel een verbetering
voor het doorgaand verkeer. Dat het moeilijk is om op het kruispunt
het overzicht te behouden, komt door het feit dat langs de
expresweg géén enkel kruispunt gelijk is aan een ander kruispunt”,
stelt De Vuyst.
Achter de aankondiging van veilig fietspaden plaatst onze lezer
grote vraagtekens. “Wat is de realiteit : enkel in de rijrichting Aalstersesteenweg
komen er fiets-en voetpaden. En enkel langs de
kant Meerbeke. Langs de kant Aalst: niks. Fietsers en voetgangers
moeten voorrang geven aan het gemotoriseerd verkeer, tekens als
het fietspad een rijbaan kruist (zoals aan de rotonde in Erembodegem/Aalst
).
Deze heraanleg komt nog vóór die van het kruispunt Tramstatie in
Meerbeke, omdat wellicht nog dit jaar wordt gestart met de aanleg
van een KMO-zone langs de expresweg en de Aalstersesteenweg”,
aldus nog André De Vuyst. (GP)