Catalogus Bestelwagentechniek deel 2

TransporthulpmiddelenOprijbanenHet draait om uw veiligheid!Oprijbanen worden soms wel tot laadhoogten van 2 meter bereden. Het is daarom belangrijk kennis te nemen van de basis vanonze belastbaarheidsberekeningen.AslastenGerekend wordt met een aslastverdeling van 2/3 - 1/3 en daarbij wordt uitgegaan van het totaalgewichtvan bouwmachines, tractoren en andere voertuigen. Dat wil zeggen 2/3 van het totalevoertuiggewicht belasten op het zwakste punt, dus halverwege de lengte van de banen onafhankelijkvan de asafstand.Bij een vorkheftruck wordt op een andere manier gerekend. Bij een vorkheftruck gaan wij uit vaneen lastverdeling van 3/4 - 1/4 vanwege het contragewicht op de achteras. Hiermede wordt dedraagkracht van de aluminium oprijbanen met ca. 15% verlaagd. Daarom kiezen wij in dit gevalaluminium oprijbanen met 15% meer draagkracht.L=1/22/3VeiligheidsfactorOp basis van bovengenoemde aslastverdeling worden onze oprijbanen berekend met veiligheidsfactor2. Als controlemiddel wordt de maximale doorbuiging(= 1/100e van de lengte van de banen) gehanteerd.L=1/2factor 90 % 1,15SysteemcontroleEen oprijbaan is een systeem, dat naast de draagkracht van de profielen ook getest moet worden op de cruciale plekken in hettotale systeem. De onderstaande foto’s maken duidelijk, dat er voor ons geen compromissen worden gesloten als het gaat omde veiligheid.10.1Testopstelling Spanningsanalyse Proefmonster (oplegplaat)www.bestelwagentechniek.nl 147