FIETSVERKEER

Nieuws
Veel fietsongevallen halen de statistieken niet
Er vallen aanzienlijk meer verkeersslachtoffers
dan uit officiële cijfers blijkt. Dat is de conclusie
van een pilot in Friesland, waar slachtoffers die
de Spoedeisende Hulpafdeling bezochten
werden ondervraagd over de oorzaak van het
letsel.
Uit het ondervragen van slachtoffers op de Spoedeisende Hulpafdeling blijkt dat
85 procent meer verkeersgerelateerde letselongevallen boven water komen.
De pilot had plaats in 2015/2016 bij het Medisch
Centrum Leeuwarden (MCL) en is opgezet samen
met het Regionaal Orgaan verkeersveiligheid
Fryslân (ROF) en VeiligheidNL (VNL).
De SEH heeft waar mogelijk informatie verzameld
over de leeftijd en het geslacht van verkeersslachtoffers,
het tijdstip en de locatie van het
ongeval, en heeft een beschrijving van de toedracht
van het ongeval gegeven. De medewerkers
werden met behulp van een training voorbereid
op de nieuwe werkwijze in het verzamelen en
vastleggen van informatie over slachtoffers van
verkeersongevallen in het bestaande SEH-dossier.
Milieuvriendelijke fietspaden
Bij een milieuvriendelijk vervoermiddel
past een milieuvriendelijk fietspad, zo
vinden sommige wegbeheerders. Vandaar
dat innovatieve oplossingen
worden bedacht om de milieubelasting
van betonnen en asfalt wegdekken
terug te dringen.
In Zeewolde doet men dat door het
cement in het beton te vervangen door
zogenaamde geopolymeren. Bij
cementgebonden betonproducten
komt relatief veel CO 2 vrij. Daarom
wordt ook wel poederkoolvliegas of het
CO 2 -vriendelijker hoogovencement
toegepast. Bij de renovatie van het
fietspad op de Gelderseweg in Zeewolde
is het cement vervangen door
een minder milieubelastend bindmiddel,
gebaseerd op silicium en aluminium.
Dat wordt gemengd met alkaliën
waardoor een chemische reactie ontstaat
met als resultaat een kunstmatig
‘geopolymeergesteente’.
Doordat het energie-intensieve productieproces
van cement overbodig is
bij dit wegdek, heeft de wegverharding
een hele lage CO 2 -footprint, aldus de
leverancier. De emissiereductie ten
opzichte van portlandcement is voor
het fietspad in Zeewolde uitgekomen
op ruim 65%.
Tussen Leeuwarden en het dorpje
Stiens is een fietspad voorzien van
asfalt, gemaakt met hergebruikt toiletpapier.
In de afvalstromen die waterschappen
verwerken zit veel toiletpapier,
aldus KNN Cellulose, één van de
initiatiefnemers in dit project. Het is een
hoge kostenpost voor waterschappen.
Daarom is onderzocht of het papier
opnieuw bruikbaar is als grondstof voor
andere industrieën. In de asfaltindustrie
wordt al cellulose gebruikt om asfalt
8 Fietsverkeer 39