19.04.2017 Views

Suzuki_Ignis-specificatieprijslijst_mei2017

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Technische specificaties<br />

1.2 Dualjet 1.2 Dualjet + SHVS*<br />

2WD AllGrip** 2WD AllGrip**<br />

5MT Auto Gear Shift 5MT 5MT 5MT<br />

Maten<br />

Lengte mm 3.700<br />

Breedte<br />

mm<br />

1.660<br />

mét wielkastverbreders: 1.690<br />

1.690 1.690 1.690<br />

Hoogte mm 1.595<br />

Wielbasis mm 2.435<br />

Spoorbreedte voor mm 1.460<br />

Spoorbreedte achter mm 1.470 1.460 1.470 1.460<br />

Bodemspeling mm 180<br />

Draaicirkel m 9,4<br />

Inhoud bagageruimte, max. volume (fabrieksopgave)<br />

bij vaste achterbank / bij verschuifbare achterstoelen<br />

l 1.097 / 1.100 1.086 1.100 1.086<br />

Inhoud bagageruimte (VDA-norm) met achterbankleuning neergeklapt<br />

bij vaste achterbank / bij verschuifbare achterstoelen<br />

l 501 / 514 490 514 490<br />

Inhoud bagageruimte (VDA-norm) met achterbankleuning rechtop<br />

bij vaste achterbank / bij verschuifbare achterstoelen<br />

l 267 / 260 204 260 204<br />

Aantal zitplaatsen bij vaste achterbank / bij verschuifbare achterstoelen 5 / 4<br />

Gewicht<br />

Massa rijklaar kg 885 905 945 910 960<br />

Leeg gewicht (t.b.v. wegenbelasting) kg 785 805 845 810 860<br />

Max. toelaatbaar gewicht kg 1.330<br />

Max. aanhangwagengewicht ongeremd kg 400<br />

Max. aanhangwagengewicht geremd kg 1.000<br />

Max. kogeldruk kg 50<br />

Max. daklast kg 50<br />

Motor<br />

Type<br />

K12C<br />

Cilinders 4<br />

Brandstofsysteem<br />

Multipoint-injectie<br />

Aantal kleppen 16<br />

Cilinderinhoud cm 3 1.242<br />

Boring x slag mm 73,0 x 74,2<br />

Compressieverhouding 12,5:1<br />

Maximumvermogen kW/pk 66 / 90<br />

bij t.p.m. 6.000<br />

Maximumkoppel Nm 120<br />

bij t.p.m. 4.400<br />

Topsnelheid km/u 170 165 170 165<br />

Acceleratie 0-100 km/u sec. 12,2 11,9 11,8 11,5<br />

Engine Auto Stop Start System (EASSS) Nee Nee Nee Ja Ja<br />

Brandstofverbruik***<br />

Richtlijn brandstofverbruik<br />

EC 2016/646/ZA<br />

Stad l/100 km 5,5 5,9 4,9 5,2<br />

Buitenweg l/100 km 4,1 4,5 4,0 4,4<br />

Gemiddeld l/100 km 4,6 5,0 4,3 4,7<br />

Gemiddeld km/l 21,7 20,0 23,3 21,3<br />

Voldoet aan EU-emissienorm<br />

Euro-6<br />

CO2-uitstoot g/km 104 114 97 106<br />

Inhoud brandstoftank l 32 30 32 30<br />

Octaangetal brandstof 95<br />

Transmissie<br />

Type 5MT AGS 5MT 5MT 5MT<br />

Overbrengingsverhouding: 1 3,545 3,545 3,545 3,545 3,545<br />

2 1,904 1,904 1,904 1,904 1,904<br />

3 1,240 1,240 1,240 1,240 1,240<br />

4 0,914 0,906 0,914 0,914 0,914<br />

5 0,717 0,696 0,717 0,717 0,717<br />

achteruit 3,272 3,272 3,272 3,272 3,272<br />

Eindoverbrengingsverhouding 4,294 4,705 4,470 4,294 4,470<br />

Chassis<br />

Stuurinrichting<br />

Tandheugelbesturing, elektrisch bekrachtigd<br />

Wielophanging voor<br />

McPherson-ophanging met schroefveren<br />

Wielophanging achter<br />

Remmen voor<br />

Remmen achter<br />

Banden<br />

Torsie-as met schroefveren<br />

3-link<br />

starre as met<br />

schroefveren<br />

Torsie-as met<br />

schroefveren<br />

3-link<br />

starre as met<br />

schroefveren<br />

Geventileerde schijven<br />

Trommels<br />

175/65R15 84H (met stalen velgen) of 175/60R16 82H (met lichtmetalen velgen)<br />

* Smart Hybrid Vehicle by <strong>Suzuki</strong> (SHVS) is een slimme hybride-aandrijving om brandstofverbruik en emissie te beperken.<br />

** AllGrip Auto-vierwielaandrijving.<br />

*** Het hier genoemde brandstofverbruik en de emissie is gemeten op basis van de in de specificatie genoemde Europese testmethode. Deze test werd uitgevoerd onder in<br />

Europese richtlijnen voorgeschreven testcondities. Het praktijkverbruik kan daarom afwijken, want het is onder meer sterk afhankelijk van uw rijgedrag en de rijomstandigheden<br />

(zoals weersomstandigheden, belading, bandenspanning, stroomgebruikers en het wegdek).<br />

N.B. De <strong>Ignis</strong>-motoren zijn niet geschikt voor toepassing van LPG.<br />

Wijzigingen voorbehouden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!