Airmail # 15 - Het magazine van Airport Weeze

Blij met het jubileum:
Ludger van Bebber,
directeur van Airport
Weeze, David O´Brien,
Chief Commercial Officer
van Ryanair, en Herman
Buurman, eigenaar van
Airport Weeze en voorzitter
van de toezichtraad
(v.l.n.r.).
Ryanair
Burgemeester
Nijmegen:
”Airport Weeze is ook ons vliegveld.”
10
jaar
Ryanair-basis
Foto: Holger Terhorst
“Het is een compliment waard hoe luchthaven Weeze zich in de loop der jaren heeft
ontwikkeld. Het vliegveld komt de hele regio, zowel aan Nederlandse als Duitse kant,
ten goede,” zegt burgemeester Hubert Bruls van Nijmegen.
Weeze ligt vanuit Nijmegen gezien
dichterbij dan Düsseldorf en is makkelijker
bereikbaar dan Schiphol. Met name voor
“Airport
wie een voordelige vlucht met Ryanair wil
boeken binnen Europa is Weeze een goede keuze. En omdat
de regio Nijmegen zelf geen eigen vliegveld heeft is het nabijgelegen
Weeze ook ons vliegveld. Waar andere Duitse en
Nederlandse vliegvelden vaak direct aan de snelweg liggen,
is Weeze via het provinciale en lokale wegennet toch goed
bereikbaar. Vliegveld Weeze heeft bovendien een overzichtelijke
infrastructuur op de luchthaven zelf,” aldus Bruls.
Uit recent onderzoek blijkt dat 72% van de inwoners van de
provincie Gelderland Airport Weeze kent. Een derde van alle
ondervraagde Gelderlanders heeft al eens gevlogen vanaf
het vliegveld direct over de grens tussen Nijmegen en Venlo.
Van de mensen die op Weeze vliegen vanuit een buitenlandse
bestemmingen gaat 15 tot 20% naar een bestemming in
de Euregio. “We meten in Nijmegen niet systematisch hoeveel
toeristen er via Weeze in de stad komen. Wel heb ik mensen
hier zakelijk op bezoek gehad, die via Weeze naar deze
regio zijn gevlogen. Ook is het interessant voor Marokkaanse
Nederlanders om voor een aantrekkelijk tarief op familiebezoek
te gaan in Marokko vanaf Weeze,” aldus Bruls.
Toen Bruls nog wethouder in Nijmegen was in de periode
1999-2002 waren er discussies in de Euregioraad over vliegveld
Weeze. Het voormalige militaire vliegveld transformeerde
in die periode namelijk tot commercieel vliegveld en er
werd een passagiersterminal gebouwd. In november 2016
kwamen 500 Limburgse bestuurders samen in de terminal
op initiatief van de burgemeesters van Bergen en Weeze. “In
de loop der jaren is Weeze duidelijk een begrip geworden en
is ook van economisch belang voor de Euregio,” aldus Bruls.
Met de geplande invoering van de Maut, tol in Nederland,
is Bruls als burgemeester in een grensregio niet gelukkig.
“Het gaat met name ten koste van het grensoverschrijdend
snelwegverkeer. En het is oneerlijk, omdat Duitse automobilisten
gecompenseerd worden via een lagere wegenbelasting,”
aldus Bruls. Toch voorziet hij geen grote invloed
op het directe grensoverschrijdende verkeer vanuit de regio
Nijmegen naar het nabijgelegen Kleve en Weeze. “Die
plaatsen zijn via het onderliggende wegennet goed bereikbaar.
De Maut is ten opzichte van andere Duitse luchthavens
die aan de snelweg liggen zelfs positief voor Weeze,”
zegt Bruls. De luchthaven Weeze is zowel via de snelweg
maar ook zonder gebruik van de snelweg te bereiken via
provinciale en lokale wegen. Alleen voor de snelweg (Autobahn)
geldt straks een tolvignet voor buitenlandse voertuigen.
Foto: gemeente Nijmegen
De relatief jonge Airport Weeze is in bepaald opzicht al een 'oudje': op 1 juni 2007 werd
de luchthaven de derde Ryanair-basis in Duitsland – en de 19e basis in totaal. 20 miljoen
passagiers vlogen sindsdien met Ryanair vanuit Weeze – en maken daarmee deel uit van
een geweldig succesverhaal dat al tien jaar duurt.
De gele harp tegen een blauwe achtergrond,
het logo van de Ierse low cost luchtvaartmaatschappij
Ryanair, is niet meer weg te
denken van Airport Weeze. De eerste lijnvlucht
van de Ieren vertrok al op 1 mei 2013 vanaf
Weeze. De drie dagelijkse vluchten werden al snel zes
Europese bestemmingen waarop dagelijks werd gevlogen.
Als een van de eerste luchthavens van Duitsland
werd Airport Weeze op 1 juni 2007 een van de
thuishavens van Ryanair en bouwt continu verder aan
zijn succes – met inmiddels 43 bestemmingen in de
zomerdienstregeling waarop passagiers vanuit Weeze
kunnen vliegen. 'NRN', de officiële code van de internationale
luchthaven, is vast bestanddeel van het
Ryanair-routenetwerk. Per week vertrekken momenteel
130 Ryanair-toestellen vanuit de Niederrhein:
naar Noord-Afrika, naar Griekenland, naar Roemenië,
naar Groot-Brittannië, naar Zweden – in totaal staan
er in de zomer 14 verschillende landen op het programma.
Met zes gestationeerde jets viert low cost airline Ryanair
het tienjarig jubileum van zijn basis in Weeze.
Een gezamenlijk succes voor Airport Weeze en Ryanair:
de Ieren vervoerden sinds juni 2007 circa 20 miljoen
passagiers, daarbij breidde de airline ook haar
serviceaanbod steeds verder uit. Een voorbeeld is het
'Always getting better'-programma, waarmee Ryanair
sinds een paar jaar nog sterker inzet op meer comfort
bij gelijkblijvende lage prijzen: een modern vliegtuiginterieur,
meer beenruimte en een gratis stuk extra
handbagage zijn slechts een paar verbeteringen die
het reizen met Ryanair in de afgelopen jaren nog aangenamer
hebben gemaakt.
Airport Weeze is vandaag de dag een van de grootste
bases van Ryanair in Duitsland. In een straal van 60
autominuten rond het vliegveld wonen meer dan 10
miljoen mensen – in Nederland en Duitsland. 40 procent
van alle gasten is Nederlands.
www.ryanair.com
»Dusseldorf Weeze was one of our first German airports and has
been one of Ryanair's favourite bases for the past 10 years,
thanks to the great airport team who are constantly striving to deliver
efficiencies, reduce cost and improve services. Thanks to our strong
partnership with the airport, more than 20 million Ryanair customers
have flown through Dusseldorf Weeze airport over the past decade and
we look forward to the next ten years. «
David O'Brien
»De opening van de Ryanair-basis tien jaar geleden zorgde
ervoor dat we direct in de divisie van middelgrote Duitse
luchthavens terechtkwamen. We hebben een goede en professionele
samenwerking met de inmiddels grootste luchtvaartmaatschappij van
Europa. Het jubileum is ook voor ons een mijlpaal en we kijken uit naar
de volgende tien succesvolle jaren met onze partner.«
Ludger van Bebber
7