15.12.2017 Views

Suzuki Prijslijst Suzuki Celerio

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TECHNISCHE<br />

SPECIFICATIES<br />

*<br />

Het hier genoemde brandstofverbruik en de emissie zijn<br />

gemeten op basis van de in de specificatie genoemde<br />

Europese testmethode. Deze test werd uitgevoerd onder<br />

in Europese richtlijnen voorgeschreven testcondities.<br />

Het praktijkverbruik kan daarom afwijken, want het is<br />

sterk afhankelijk van onder meer jouw rijgedrag en de<br />

rijomstandig heden (zoals weersomstandigheden, belading,<br />

bandenspanning, stroomgebruikers en het wegdek).<br />

N.B. De <strong>Celerio</strong>-motoren zijn niet geschikt voor toepassing<br />

van LPG.<br />

1.0 Dualjet<br />

MATEN<br />

Lengte mm 3.600<br />

Breedte mm 1.600<br />

Hoogte mm 1.530<br />

Wielbasis mm 2.425<br />

Spoorbreedte voor mm 1.420<br />

Spoorbreedte achter mm 1.410<br />

Draaicirkel m 9,4<br />

Bodemspeling mm 135<br />

Inhoud bagageruimte maximumvolume (fabrieksopgave) l 1.053<br />

Inhoud bagageruimte met achterbankleuning neergeklapt (VDA-norm) l 726<br />

Inhoud bagageruimte met achterbankleuning rechtop (VDA-norm) l 254<br />

Aantal zitplaatsen 5<br />

GEWICHT<br />

Massa rijklaar kg 890<br />

Leeg gewicht (t.b.v. wegenbelasting) kg 790<br />

Max. toelaatbaar gewicht kg 1.260<br />

Max. aanhangwagengewicht ongeremd kg 400<br />

Max. aanhangwagengewicht geremd kg 400<br />

Max. kogeldruk kg 40<br />

Max. daklast kg 35<br />

MOTOR<br />

Type<br />

K10C Dualjet<br />

Cilinders<br />

3 in lijn<br />

Aantal kleppen 12<br />

Cilinderinhoud cm 3 998<br />

Boring x slag mm 73,0 x 79,5<br />

Compressieverhouding 12,0 : 1<br />

Maximumvermogen kW (pk) 50 (68)<br />

bij t.p.m. 6.000<br />

Maximumkoppel Nm 90<br />

bij t.p.m. 3.500<br />

Brandstofsysteem<br />

Multipoint-injectie<br />

Topsnelheid km/u 155<br />

Acceleratie 0-100 km/u sec. 14,0<br />

Stop-startsysteem<br />

Ja<br />

BRANDSTOFVERBRUIK* VOLGENS NEDC 2.0<br />

Richtlijn brandstofverbruik<br />

5MT<br />

EC 2017/1347AG<br />

Stad l/100 km 4,5<br />

Buitenweg l/100 km 3,6<br />

Gemiddeld l/100 km 3,9<br />

Gemiddeld km/l 25,6<br />

Euro 6d-TEMP<br />

Voldoet aan EU-emissienorm<br />

CO2-uitstoot g/km 89<br />

BRANDSTOFVERBRUIK* VOLGENS WLTP (WORLDWIDE HARMONIZED LIGHT-DUTY VEHICLES TEST PROCEDURE)<br />

Richtlijn brandstofverbruik<br />

EC 2017/1347AG<br />

Stad (low) l/100 km 5,1<br />

Buitenweg (medium/high/extra high) l/100 km 4,3 / 4,2 / 5,5<br />

Gemiddeld l/100 km 4,8<br />

Gemiddeld km/l 20,8<br />

Voldoet aan EU-emissienorm<br />

Euro 6d-TEMP<br />

CO2-uitstoot g/km 108<br />

Inhoud brandstoftank l 35<br />

Brandstof E5 / E10 (voorheen euro 95)<br />

TRANSMISSIE<br />

Type<br />

5MT<br />

Overbrengingsverhouding: 1 3,545<br />

2 1,904<br />

3 1,280<br />

4 0,966<br />

5 0,783<br />

achteruit 3,272<br />

Eindoverbrengingsverhouding 3,650<br />

CHASSIS<br />

Stuurinrichting<br />

Wielophanging voor<br />

Wielophanging achter<br />

Remmen voor<br />

Remmen achter<br />

Banden<br />

Tandheugelbesturing,<br />

elektrisch bekrachtigd<br />

McPherson-ophanging met<br />

schroefveren<br />

Torsie-as met schroefveren<br />

Geventileerde schijven<br />

Trommels<br />

165/65R14 79S

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!