OEK 90

Spoorwegkruisingen in havengebied veiliger
oude situatie veloSTRAIL nieuwe situatie
Het fietspad langs de Nieuwe Hemweg,
onderdeel van het Hoofdnet Fiets in het
havengebied van Amsterdam, heeft een
strakker aanzien gekregen. De bomen
hadden nogal wortel geschoten en dus
is het gebochelde asfalt vervangen door
een nieuwe laag. Daar waar het fietspad
de spoorbaan kruiste is de chicane
verwijderd die ooit is aangelegd opdat
fietsers haaks het spoor konden kruisen,
waarmee het risico van wegglijden geminimaliseerd
werd. De scherpe bochten
bleken volgens het Havenbedrijf Amsterdam
en Prorail op dit tweerichting
fietspad toch niet ideaal. Of ze hierbij de
fiets of onze gemotoriseerde bromvrienden
in gedachten hebben gehad, is ons
niet bekend. Nu is er een zogenaamde
veloSTRAIL constructie aangebracht, vrij
vertaald ‘fiets straat rail’ of ‘de veilige
overweg zonder groef’: rubberen overwegplaten
zorgen voor een vlakke overgang.
Het fietspad loopt zonder slinger
rechtdoor, fijn voor mensen die recht op
hun doel afgaan.
Voor de zwierders onder ons, liefhebbers
die bijvoorbeeld de meanderende
Nassaukade verkiezen boven de kaarsrechte
Marnixstraat, rest slechts weemoed:
deze kleine kronkel is niet meer.
(MvK)
Rails hebben voor fietsers altijd een
bron van gevaar gevormd. Niet voor
niets dat in Amsterdam tegenwoordig
veel aandacht besteed wordt aan een
goede aansluiting van wegdek en
tramrails. Zodat ook de fietsers van wie
de aandacht niet altijd op het wegdek
gericht is en de kleintjes op hun fietsjes
er zonder risico mee overweg kunnen.
Toch vormen die rails, vooral in tijden
van bezuinigen, maar al te vaak een
knelpunt.
Hieronder een voorbeeld van een kruising
die eigenlijk allang had moeten
worden aangepakt.
18