FORE 2015 nr 1

●
Als u twijfelt of u uw bal kunt vinden of
spelen, speel dan, vóór u gaat zoeken,
een provisionele bal. Dit scheelt onnodig
teruglopen waardoor weer vertraging
kan ontstaan.
Op de green
● Zet uw tas alvast in de richting van de
volgende afslag.
● Neem uw putter, uw pitchvork en een
balmerker mee op de green.
● Bekijk alvast uw putting lijn, zodat u
meteen kunt putten als u aan de beurt
bent.
● Hij of zij die het eerst uitgeholed heeft
plaats de vlag terug.
● De scores worden genoteerd bij de volgende
afslag.
● Kussen en handen schudden bij einde
ronde doen we buiten de baan.
● Ritsen bij hole 1 c.q. hole 10.
Flights die een Q-kaart lopen en van hole
9 komen moeten bij hole 1 ritsen.
Zo doen we dat: de flight die klaarstaat om
af te slaan op hole 1 blijft op positie 1.
De flight die van hole 9 komt sluit aan op
positie 2 enz..
Hierbij dient aangetekend te worden dat
een flight die komt van hole 9 en collectief
de baan verlaat, bijvoorbeeld voor een
consumptie, het recht op ritsen verliest.
Wanneer zij het spel willen voortzetten,
dienen zij achteraan aan te sluiten.
Volgorde van lopen
We lopen de baan van hole 1 t/m 18 of
van hole 1 t/m 9. Laten we ons daaraan
houden, dat voorkomt onnodige irritatie.
Die irritatie doet zich vooral voor op
momenten dat het druk is en flights keurig
staan te wachten voor de afslag van hole 1,
andere personen de baan opkomen en alle
wachtenden voorbij marcheren om zich
vervolgens aan te sluiten bij een flight in de
baan. Dit mag niet!
Alleen in uitzonderlijke gevallen en als een
Marshal dit bovendien toelaat mogen spelers
schuiven naar een andere hole om zo
de snelheid door de baan te waarborgen.
Het is echter verboden door de baan holes
over te slaan.
OR&H Commissie
FORE 2015 nr 1
5