Editie Ninove 7 maart 2018

Drugslijn en stadbestuur niet op dezelfde lijn
Geraardsbergen massaal aan de speed?
GERAARDSBERGEN – De Drugslijn wil dat Geraardsbergen een tandje bijsteekt in de strijd tegen drugs. Volgens woordvoerder Julien
Borremans tonen onderzoeksresultaten aan dat Geraardsbergen qua speedgebruik in het spoor van Antwerpen zit. Burgemeester
Guido De Padt (Open VLD) heeft twijfels bij het onderzoek en relativeert: “De bestrijding van het middelengebruik wordt in Geraardsbergen
ernstig genomen”.
Borremans is niet overtuigd. “Jarenlang werden de problemen
in Geraardsbergen geminimaliseerd of onder
de mat geveegd. De stad kampt met een uitgesproken
drugsproblematiek. De Drugslijn Geraardsbergen vraagt
om de hoofden uit het zand te trekken en een kordaat en
krachtdadig drugsbeleid over Geraardsbergen uit te rollen.
Het ontradings- en gedoogbeleid van de afgelopen
jaren heeft heel wat schade aangericht”, betoogt Borremans.
De Drugslijn doet daarbij een aantal suggesties
om het probleem beter aan te pakken.
Misleiding
Burgemeester De Padt fronst de wenkbrauwen. “Waar
men het haalt dat Geraardsbergen na Antwerpen de
grootste speedhoofdstad van het land is, is mij niet duidelijk.
Er is een Europese studie geweest waarbij 50 Europese
steden met elkaar werden vergeleken, waarvan
6 Belgische (Brussel, Antwerpen, Koksijde, Oostende, Ninove
en Geraardsbergen). Er zijn dus geen 589 steden
en gemeenten bij het onderzoek betrokken en we weten
dus niet hoe het in de overige 583 steden en gemeenten
gesteld is. Dit verzwijgen getuigt van misleiding.”
De meeste onderzoeksgegevens hebben betrekking op
de periode van 2011 tot 2015. Voor 2016 en 2017 zijn er
geen cijfers meer. De gegevens voor de studies worden
gehaald uit rioolwater. Uit de bemonstering zou moeten
blijken dat er een stijging van het gebruik van amfetamine
(speed) is van 0,82 mg/1000 pers. (2013) naar
215,69 (2014) en 214,29 (2015). “Gelet op de gegevens
van andere grafieken (waar onze stad beter scoort), wil
ik wel nog een persoonlijk onderhoud met de Europese
onderzoeksinstantie om duidelijkheid en duiding te krijgen”,
analyseert De Padt.
Geraardsbergen wil geen mistgordijn optrekken rond de
drugsproblematiek, zegt burgemeester De Padt.
Niet negeren
De Padt wil de cijfers niet negeren. “We weten al een tijdje dat amfetamines meer
en meer gebruikt worden ter compensatie van cocaïne en heroïne die duurder
zijn. Uit een drugsoverleg dat we recent hadden, blijkt dat de er tussen de steden
uit onze regio, onderling niet zoveel verschillen zijn en dat men overal in hetzelfde
bedje ziek is. Het Geraardsbergse stadsbestuur zet hoog in om het probleem te
bestrijden via welzijnswerkers, de scholen en andere instellingen.
Middelenmisbruik is van alle tijden en plaatsen, wat niet wegneemt dat het een
ziekte is die we zo goed en vlug als mogelijk moeten uitroeien,” besluit De Padt.
(Geert Pieraert)
Extra inrit voor pendelparking station
DENDERLEEUW - B-Parking en NMBS realiseerden een bijkomende
toegang tot de pendelparking aan de Kouterbaan. Deze
extra inrit lost mogelijke files aan de in- en uitrit op en zorgt
voor een vlotter en veiliger verkeer op de parking.
“Oorspronkelijk was er slechts één toegang tot de pendelparking
voorzien, uitgerust met slagbomen en een badge- en ticketsysteem.
De parking biedt plaats aan ongeveer 1000 wagens en wordt
ook intensief gebruikt, waardoor er al eens files aan de in- en uitrit
ontstonden. Daarom werd beslist om een extra inrit te voorzien in
de planning”, legt schepen voor Mobiliteit Jan De Nul uit.
Dat ook de treinreizigers dat graag gerealiseerd zagen, is mooi
meegenomen. In totaal gaat het om een investering van om en bij
de 130.000 euro, waar de gemeente zo’n 51.600 euro aan bijdraagt.
Kiss-and-ride
NMBS zorgde voor de aanpassingswerken, zodat er een bijkomende
toegang voor de linkerzijde van de parking in gebruik kan worden
genomen. “Er wordt opnieuw met slagbomen en een badgeen
ticketsysteem gewerkt. De bestaande kiss-and-ride regeling,
waarbij er twee uur gratis geparkeerd kan worden, wordt eveneens
behouden,” vult burgemeester Jo Fonck aan.
Er worden ook nog andere suggesties en mogelijke verbeterpunten
onderzocht die naar voor kwamen in de klantenbevraging. In
totaal hebben 214 parkinggebruikers de online enquête ingevuld,
daarnaast hebben ook enkele pendelaars deelgenomen aan een
focusgroep. (GP)
Aktueel - 7 maart 2018 - 10