09.05.2018 Views

NPS nieuwsbrief april 2018

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Beste Suzuki-dealers,<br />

Inmiddels is het 3 jaar geleden dat Nimag voor het meten van de<br />

klantentevredenheid/loyaliteit via de <strong>NPS</strong>-methode is gestart. Een<br />

aantal dealers dat klantentevredenheid al als een tweede natuur<br />

beschouwen, realiseren structureel een hoog resultaat. Daarnaast zijn<br />

er dealers die <strong>NPS</strong> nu als speerpunt in het beleid hebben aangemerkt<br />

en in de afgelopen jaren een mooie stijging hebben laten zien. Er is<br />

echter ook een groep dealers die structureel in de onderste regionen<br />

van de landelijke ranking voorkomt. Hier zal de komende tijd met<br />

name de aandacht van de <strong>NPS</strong>-werkgroep naar uitgaan. De focus<br />

komt te liggen op hoe we deze groep dealers kunnen helpen hun<br />

klantentevredenheid/loyaliteit te verbeteren.<br />

De <strong>NPS</strong>-commissie<br />

Update cijfers


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Geen enquêtes <strong>NPS</strong> aftersales voor enkele dealers<br />

Voor een aantal dealers zijn er vanaf<br />

november vorig jaar geen enquêtes voor<br />

aftersales meer verstuurd. Gebleken is dat<br />

dit verband hield met de combinatie van de<br />

introductie van DIAP en de introductie van de<br />

nieuwe Service-pas.<br />

Bij dealers die niet op DIAP zijn aangesloten,<br />

worden de werkplaatsdoorgangen niet<br />

geselecteerd. Bij deze dealers had de nieuwe<br />

Service-pas de ‘trigger’ moeten zijn voor het<br />

uitsturen van de <strong>NPS</strong>-enquête. De nieuwe<br />

Service-passen werden echter niet door het<br />

huidige systeem herkent. Inmiddels is er een<br />

systeemaanpassing geweest en worden de<br />

enquêtes sinds 1 <strong>april</strong> weer uitgestuurd.<br />

<strong>NPS</strong> tools<br />

Nimag heeft op verzoek van dealers enkele <strong>NPS</strong>-tools in het<br />

<strong>NPS</strong>-programma opgenomen om de dienstverlening tastbaar<br />

te maken. Uit een analyse blijkt dat maar een zeer beperkt<br />

aantal dealers hier gebruik van maakt. Het kan zijn dat dealers<br />

zelfverzonnen items gebruiken om de klant mee te verrassen.<br />

Dat betekent dan dat het niet meer nodig is dat Nimag hier een<br />

rol in vervult.<br />

Op dit moment hebben we een grote voorraad<br />

bloknootjes. De prijs per blokje is € 0,30. Een<br />

verpakking bestaat uit 50 bloknootjes en is te<br />

bestellen via bestelnr. 99999-MEMOBLOK.


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Uitkomst vierde mysteryshopperonderzoek<br />

In februari/maart is het vierde mysteryshopperonderzoek uitgevoerd. In deze laatste ronde<br />

heeft de mysteryshopper zich, in tegenstelling tot de voorgaande rondes, na afloop van het<br />

gesprek kenbaar gemaakt en direct een terugkoppeling gegeven van zijn/haar ervaringen.<br />

Was er in ronde 2 en 3 nog sprake van een<br />

lichte teruggang vergeleken met ronde 1; in<br />

de vierde ronde was de gemiddelde score 74<br />

%. Een score die beduidend hoger was dan de<br />

uitslag van ronde 2 (66,8 %) en ronde 3 (64 %).<br />

Het verschil tussen de dealers was ook nu<br />

weer groot (hoogste score: 87,7 %, de laagste<br />

score: 43,4 %). Een gemiddelde score over vier<br />

rondes van 68,9 % is een mooi resultaat, maar<br />

onze ambitie – zeker als we ook de <strong>NPS</strong>-score<br />

die uit het onderzoek naar voren is gekomen<br />

meenemen – reikt verder.<br />

Hiernaast zijn de uitkomsten van de<br />

verschillende secties en de <strong>NPS</strong>-score grafisch<br />

weergegeven. De secties ‘Aankomst en<br />

ontvangst’ en ‘Advies’ werden wederom goed<br />

beoordeeld. De secties ‘Behoeftebepaling’,<br />

‘Presentatie van de auto’, ‘Proefrit’ en<br />

‘Offerte’ lieten net als in de vorige rondes nog<br />

verbeterpotentieel zien. De individuele scores<br />

zijn op 16 maart jl. per mail verstuurd en<br />

bovendien terug te vinden op het portal.<br />

Totaal- en sectiescores<br />

De totaalscore voor ronde 4 is 74%, dit is stijging van 10%-punt ten opzichte van ronde 3 en de hoogste score tot nu toe. De gemiddelde score<br />

voor de Non-Negotiables (NN) is 72% en voor de critical non-essentials 77%. In ronde 2 was de gemiddelde score voor de NN-vragen 63% en<br />

voor de critical non-essentials 65%. Beide scores zijn dus ruim gestegen.<br />

In Ronde 4 zijn alle sectiescores gestegen ten opzichte van rondes 1, 2 en 3. In ronde 4 is geen opvolging gemeten omdat er een<br />

feedbackgesprek is gevoerd. De secties ‘Aankomst & ontvangst’ en ‘Advies’ blijven het piekmoment in de klantreis.<br />

100%<br />

90%<br />

88%<br />

87%<br />

85% 85%<br />

83%<br />

83% 83% 84%<br />

82%<br />

82%<br />

80%<br />

77%<br />

74%<br />

73%<br />

71%<br />

69%<br />

70%<br />

67%<br />

68%<br />

69%<br />

70%<br />

66%<br />

64%<br />

64% 64% 65%<br />

63%<br />

64%<br />

63%<br />

61%<br />

62%<br />

59%<br />

58% 59%<br />

60%<br />

56% 57%<br />

54%<br />

50%<br />

43%<br />

40%<br />

41%<br />

40%<br />

39%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

Totaal Aankomst & Behoeftebepaling Presentatie van de Proefrit Advies Offerte Opvolging<br />

Ontvangst<br />

auto*<br />

22<br />

Ronde 1 (n=97) Ronde 2 (n=96) Ronde 3 (n=96) Ronde 4 (n=93) Totaal (n=382)<br />

9<br />

* In ronden 2, 3 en 4 zijn een aantal vragen gewijzigd (afhankelijk van het model auto) in de sectie ‘presentatie van de auto’. Daarom is een direct vergelijk van deze<br />

secties niet direct mogelijk.<br />

De <strong>NPS</strong>-score, de graadmeter van de<br />

klantentevredenheid en de loyaliteit, is een<br />

voorspeller van groei en wordt gemeten door<br />

het stellen van de vraag ‘Hoe waarschijnlijk is<br />

het dat u deze Suzuki-dealer zou aanbevelen bij<br />

familie, vrienden of collega’s?’ via een schaal<br />

van 1 tot 10.<br />

Forse stijging<br />

Net Promoter Score<br />

De <strong>NPS</strong> voor ronde 4 is 32 (Promotors –<br />

De Net Promoter Score (<strong>NPS</strong>) is een veelgebruikte maatstaf in onderzoek. De <strong>NPS</strong> geldt als een graadmeter van klanttevredenheid en loyaliteit<br />

en is een voorspeller van groei.<br />

Detractors). Dit is een zeer forse stijging<br />

De score wordt gemeten door het stellen van de <strong>NPS</strong>-vraag: “Hoe waarschijnlijk is het dat je deze Suzuki dealer zou aanbevelen bij familie,<br />

vrienden of collega’s op een schaal van 0 tot 10?” Het percentage mystery guests dat een 9 of 10 geeft op de bovenstaande vraag wordt<br />

vergeleken met ronde 3. Gemiddeld is de <strong>NPS</strong><br />

‘Promoters’ genoemd. Degenen die een 7 of 8 geven worden ‘Passives’ genoemd en de groep die een 6 of lager geeft wordt aangeduid als<br />

‘Detractors’.<br />

De Net Promoter Score komt tot stand door de volgende berekening: <strong>NPS</strong> = % Promoters – % Detractors.<br />

over de 3 rondes 14.<br />

De <strong>NPS</strong> voor ronde 4 is +32, dit is een stijging van 29 punten ten opzichte van ronde 3. Dit betekent dat mensen de Suzuki dealer zouden<br />

aanbevelen aan anderen. De gemiddelde <strong>NPS</strong> voor alle ronden is +14.<br />

Gemiddeld was de <strong>NPS</strong> voor autodealers, waarbij een bezoek aan de dealer is gebracht door onze mystery guests, in 2017 +19 (bron: Store<br />

Support branchemonitor). Dit is dus een iets hogere score dan de dealers van Suzuki gemiddeld krijgen.<br />

Op de volgende pagina zijn enkele quotes van Promoters, Passives en Detractors weergegeven.<br />

<strong>NPS</strong> verdeling<br />

<strong>NPS</strong><br />

+14<br />

Totaal<br />

41%<br />

32%<br />

27%<br />

+32<br />

Ronde 4<br />

54%<br />

25%<br />

22%<br />

+3<br />

Ronde 3<br />

34%<br />

34%<br />

31%<br />

+2<br />

Ronde 2<br />

33%<br />

35%<br />

31%<br />

+17<br />

Ronde 1<br />

35%<br />

41%<br />

24%<br />

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%<br />

Promoters (9-10) Passives (7-8) Detractors (0-6)


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Speerpunten <strong>2018</strong><br />

Voor dit jaar heeft de <strong>NPS</strong>-werkgroep de<br />

volgende speerpunten geformuleerd om de<br />

<strong>NPS</strong>-score verder te verbeteren:<br />

Structureel lage score<br />

De focus komt te liggen op de dealers die<br />

structureel voor sales en/of aftersales een<br />

score hebben onder een bepaald niveau.<br />

Voor sales is dit vastgesteld op 50 en voor<br />

aftersales 40. Met deze dealers gaan we in<br />

gesprek, waarbij ze gevraagd zal worden<br />

een plan in te dienen hoe zij de score gaan<br />

verbeteren.<br />

Nabellen na aflevering van nieuwe Suzuki<br />

Het nabellen van een klant aan wie een<br />

nieuwe Suzuki is afgeleverd blijft zich rond<br />

de 50 % bewegen, terwijl deze activiteit door<br />

een klant toch zeer op prijs wordt gesteld.<br />

In de <strong>nieuwsbrief</strong> van oktober vorig jaar<br />

heeft dealer Rob Verstegen zijn ervaringen<br />

hierover gedeeld. Hij belt de klant tussen<br />

de 7 en 10 dagen na de tenaamstelling<br />

en heeft een score van 94 % (hoogste<br />

van het land). Om bij dealers hier meer de<br />

focus op te krijgen, zal dit een speerpunt<br />

zijn dat meegenomen wordt in onder meer<br />

incentives, gesprekken met de buitendienst<br />

en trainingen.<br />

Aftersales/‘Prijsopgave vooraf’<br />

De score op de vraag in de <strong>NPS</strong>-enquête<br />

‘Heeft u een prijsopgave vooraf gekregen’<br />

is al geruime tijd 63 %. Het bespreken<br />

hiervan levert in gesprekken vaak de nodige<br />

discussie op. Dat een resultaat mogelijk is,<br />

bewijst dealer Auto Avenue in Tilburg met<br />

een score van 97 %. Verderop in deze <strong>NPS</strong><br />

Nieuwsbrief vertelt deze dealer hoe hij dit<br />

bewerkstelligt.<br />

Actieplan n.a.v. uitkomsten<br />

mysteryshopperonderzoeken<br />

Het gaat hier om onderwerpen waarvan de<br />

uitslag in de mysteryshopperonderzoeken<br />

structureel als slecht beoordeeld zijn:<br />

1) ‘Behoeftebepaling’: in de nieuwsbrieven<br />

zal hier regelmatig aandacht aan worden<br />

gegeven. Daarnaast zal het onderwerp<br />

terugkomen in trainingen.<br />

2) ‘Presentatie van de auto’: dit onderwerp<br />

wordt ook meegenomen in trainingen.<br />

3) ‘Proefrit dezelfde dag mogelijk’: Nimag<br />

zal de demovoorraad bij dealers<br />

scherper monitoren.<br />

4) ‘Offertes’: het gaat hier om vragen<br />

naar de bereikbaarheid van de klant<br />

en de opvolging van de offerte. De<br />

opvolging van offertes wordt al gemeten<br />

in het leadmanagementsysteem,<br />

maar zal zeker ook aandacht krijgen in<br />

te ontwikkelen trainingen.


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Voorbeeld: hoe dealer Kreijne zijn dienstverlening tastbaar maakt<br />

WhatsApp als marketingtool<br />

Jasper Bijl, al ruim 12 jaar werkzaam bij familiebedrijf Kreijne met vestigingen in Amersfoort<br />

en Hilversum, hecht veel waarde aan klantvriendelijkheid. ‘De klant moet zich welkom voelen<br />

onder “de warme deken” van Kreijne.’<br />

Het team van Kreijne (v.l.n.r.):<br />

Thomas Veerman, Martijn<br />

Spaltman, Stefan Roels en<br />

Jasper Bijl.<br />

Nadat Jasper<br />

in januari 2017<br />

algemeen directeur<br />

werd van Autobedrijf<br />

Kreijne, kregen de<br />

acht verkopers van<br />

beide vestigingen<br />

een mobiele telefoon<br />

van de zaak. Het idee<br />

was om daarmee<br />

zoveel mogelijk<br />

persoonlijk contact<br />

met de klanten te<br />

voor de aankoop van de nieuwe auto. Via een<br />

persoonlijke chat heeft elke verkoper direct<br />

contact met de klant. De klant kan met elke<br />

vraag via de app terecht bij zijn of haar verkoper,<br />

op elk moment van de dag. Daarmee wordt ook<br />

de receptie ontlast. ‘Het mes snijdt dus aan<br />

twee kanten’, aldus Jasper.<br />

Ook bij het afleveren van de auto wordt<br />

gebruikgemaakt van WhatsApp. De<br />

aflevermonteur maakt na het rijklaar maken<br />

van de auto een persoonlijk filmpje dat door<br />

de verkoper in de chat van de klant wordt<br />

geplaatst.<br />

kunnen onderhouden. In de praktijk blijkt dat<br />

vooral WhatsApp hiervoor uitermate geschikt is. Behalve van WhatsApp maakt Kreijne ook<br />

gebruik van andere sociale media, zoals<br />

Bij Kreijne ontvangt elke klant na het tekenen<br />

van een koopcontract dezelfde avonds nog<br />

een WhatsApp-bericht met een bedankje<br />

Facebook en Instagram. Met promotiefilms<br />

laat Kreijne zijn ‘fans’ zien wat er speelt in het<br />

bedrijf. Dat het salesteam van Kreijne hoog<br />

scoort op de <strong>NPS</strong>, is met al deze inspanningen<br />

niet zo verwonderlijk. Met trots vertelt Jasper<br />

dat zijn team met een <strong>NPS</strong>-score van 87 op een<br />

mooie derde plaats staat. ‘En’, vervolgt hij, ‘we<br />

stijgen nog steeds. Wij hebben als doel gesteld<br />

binnen een halfjaar op nummer 1 te staan.’<br />

Tips<br />

Op de vraag of Jasper nog tips heeft voor zijn<br />

collega-Suzuki-dealers, antwoordt hij: ‘Creëer<br />

binnen een afleverruimte in plaats van buiten.<br />

In onze afleverruimte hangt boven de auto een<br />

tv-scherm waarop een persoonlijke boodschap<br />

voor de klant wordt afgespeeld. Dit wordt zeer<br />

op prijs gesteld.’<br />

Last but not least heeft Jasper nog een ‘gouden’<br />

motto, namelijk: ‘De klant heeft altijd gelijk.<br />

Daarmee worden een heleboel lastige discussies<br />

voorkomen die het klantcontact kunnen<br />

ondermijnen.


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Inventarisatie ‘Voice of the customer’<br />

Op de <strong>NPS</strong>-portal tref je onder het ‘kopje’ VOC (Voice Of the Customer) de reactie/toelichting van klanten op de gegeven beoordeling<br />

aan. Een inventarisatie van de reacties levert de volgende meest genoemde redenen op waarom een dealer positief of negatief<br />

wordt beoordeeld.


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

‘Prijsopgave vooraf’<br />

Hoe realiseert dealer De Auto Avenue Tilburg<br />

een score van 97 %?<br />

Klanten reageren zeer positief op de vooraf<br />

ontvangen prijsopgave. Als een klant een<br />

afspraak maakt voor onderhoud (via de<br />

websiteplanner of telefonisch), dan plannen wij<br />

standaard 2,5 uur in. Op een later tijdstip maken<br />

wij de prijsopgave voor de klant op basis van<br />

drie punten:<br />

1) Gereden kilometers<br />

2) Leeftijd van de auto<br />

3) Werkzaamheden die in het verleden<br />

al zijn uitgevoerd (gezien het VOSonderhoudssysteem)<br />

Mocht de gemaakte afspraak door bijvoorbeeld<br />

een afwijkende arbeidsduur in verband met<br />

extra werkzaamheden niet meer overeenkomen<br />

met de afspraken met de klant, dan kunnen we<br />

de klant nog op tijd benaderen om de afspraak<br />

aan te passen.<br />

Ongeveer een week voor de afspraakdatum<br />

ontvangt elke klant met een<br />

onderhoudsafspraak de prijsopgave als pdfbestand<br />

in zijn of haar mailbox. Een prijsopgave<br />

vooraf geeft veel duidelijkheid op veel gebieden.<br />

Hierin geven wij veel informatie vooraf aan de<br />

klant zoals:<br />

• Uitleg waarom bepaalde werkzaamheden<br />

nodig zijn en waar deze voor dienen<br />

• (Pakket)prijzen van de werkzaamheden<br />

Wij brengen het altijd als een advies richting<br />

de klant, nooit als een verplichting. Upselling<br />

is hierin goed mogelijk, met extra opties zoals<br />

een auto was aanbieding of een aircoreiniging.<br />

De klant geeft uiteindelijk de opdracht en<br />

akkoord voor de werkzaamheden naar eigen<br />

wens. Hierdoor weet de klant vooraf de (totale)<br />

kosten.<br />

De klant is vrij om deze adviezen altijd aan te<br />

passen naar het eigen budget. Hierin denken wij<br />

graag mee met de klant mee om hem of haar<br />

juist te adviseren, bijvoorbeeld als een klant<br />

weinig heeft gereden en de auto veel stil heeft<br />

gestaan dat jaar.<br />

Jordy Meurs<br />

Serviceteam,<br />

De Auto Avenue Tilburg


<strong>NPS</strong> Nieuwsbrief<br />

Mei <strong>2018</strong> <br />

Leer van wat klanten over ons vertellen<br />

Beste (nieuwe) <strong>NPS</strong>-idee<br />

Om te stimuleren dat u goede en<br />

inspirerende <strong>NPS</strong>-ideeën instuurt, belonen<br />

we ieder kwartaal het beste idee met een<br />

antislip-/voertuigbeheersingtraining bij het<br />

Safety Experience Centre. Kom maar op<br />

met die geweldige ideeën en zorg dat de<br />

mailbox van Roel van Son volstroomt!<br />

Contact<br />

Ook wij streven continu naar verbetering.<br />

Uw reacties, vragen, suggesties en<br />

opmerkingen zien we met belangstelling<br />

tegemoet!<br />

Namens de <strong>NPS</strong>-werkgroep<br />

Roel van Son – r.vanson@nimag.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!