Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stadsmonitor<br />
Publieke vraag aan stad <strong>Aalst</strong> dd. 20/03/<strong>2018</strong><br />
Geen antwoord gekregen!<br />
In het kader van de 6de Stadsmonitor (een bevraging van de Vlaamse steden) werd gepeild naar het vertrouwen in de<br />
instellingen, in casu ook steden en gemeenten. Waar Erpe-Mere in de regio de hoofdvogel afschiet, staat <strong>Aalst</strong> als enige<br />
centrumstad in de regio toch vrij mooi op plaats 6 op 13, een vooruitgang van 26% in 2014 naar 31,4% in 2017 het gemiddelde<br />
Vlaamse vetrouwen in het gemeentebestuur ligt wel op 35%). Als het vrij positief is, mag het ook gezegd worden.<br />
Maar het is ook nodig om uit de aldus bekomen gegevens lessen te trekken, vooral wat beter kan en/of waar de <strong>Aalst</strong>enaar<br />
last meeheeft.<br />
Inzake ‘geurhinder’ ligt <strong>Aalst</strong> boven het gemiddelde van de 13 centrumsteden en dat is toch opmerkelijk. Dit heeft uiteraard<br />
voor het leeuwendeel te maken met de zeer centrale ligging van het industriële complex Tereos langs beide oevers<br />
van de Dender. Dit bedrijf vroeg laatste nog een nieuwe vergunning met 51 (!) punten en bijkomende torens tot 27 en 34<br />
m. hoog! De stad verleent ter zake alleen maar hand- en spandiensten zonder het algemene ecologische plaatje te zien<br />
en de dito voetafdruk. Aangezien dit zó gevoelig ligt bij de bevolking, moet daar verandering in komen en dit kan niet<br />
gebeuren door aan deze multinational permanent blanco cheques te overhandigen! Quid beleid toekomst?<br />
<strong>Aalst</strong> is een van de 4 centrumsteden met minder duurzaam verplaatsingsgedrag. Toegegeven, we hebben een moeilijk<br />
mobiliteitspatroon en heel wat pendel over en weer, maar ook andere historische centrumsteden kennen die problematiek.<br />
Ik vrees echter dat het nieuwe mobiliteitsplan, waar menig inwoner zijn hart voor vasthoudt, hier weinig zal aan veranderen;<br />
misschien integendeel. Het systeem Gent is inderdaad vrij goed voor de bewoners, maar een nachtmerrie voor<br />
handel en bereikbaarheid van buitenaf. Quid beleid toekomst?<br />
Wel eigenaardig is het feit dat de <strong>Aalst</strong>enaars, waar het bestuur zoveel drukte gemaakt heeft voor meer parkeerplaatsen<br />
(o.m. ondergronds Hopmarkt), minder tevreden zijn over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen dan in 2014 (49% toen<br />
t.o.v. 44% nu). Dit moet toch tot nadenken stemmen. Wel een kleine pluim voor fietsenstallingen, alhoewel <strong>Aalst</strong> met 23%<br />
relatief laag scoort. Een aandachtspunt dus. Quid beleid toekomst?<br />
Dat de prijs van flats in 10 jaar verdubbeld is, is significant, maar kan moeilijk aan het bestuur worden verweten. Anderzijds<br />
is het wel een feit dat het beleid er de laatste jaren vooral op gericht is zoveel mogelijk ‘slapers’ naar <strong>Aalst</strong> te doen verhuizen<br />
(boomen van appartementenbouw en serviceflats) en bedrijvigheid als zodanig naar de toegangswegen te verwijzen.<br />
<strong>Aalst</strong>-centrum is na 18 uur vrij spookachtig geworden, behalve bij evenementen. Quid beleid toekomst?<br />
Men voelt zich in <strong>Aalst</strong> wel meer betrokken dan voordien in de mate dat er met wensen rekening wordt gehouden, maar<br />
toch scoren we nog steeds minder dan het gemiddelde van de centrumsteden. Een beetje raar! Quid beleid toekomst?<br />
Alhoewel toch 43% van de <strong>Aalst</strong>enaars minstens 20 min sport per week, behoren we hiermee bij de zwakkere broertjes,<br />
ondanks merkelijke verbetering nu t.o.v. 2014 en ondanks dure bijkomende sportinfrastructuur. Quid beleid toekomst?<br />
Dat 20% (in 2015-2016) t.o.v. 10% (in 2008-2016) thuis geen Nederlands spreekt is dan wel én opmerkelijk én een dringend<br />
aandachtspunt voor het beleid (ten ware sommigen daar garen willen van spinnen!). Integratie is altijd taalgebonden en<br />
deze gaat er in <strong>Aalst</strong> dus zienderogen op achteruit. Quid beleid toekomst?<br />
Dat <strong>Aalst</strong> qua inwoners niet tot de rijkste steden van Vlaanderen behoort, is geweten, is geen schande en is vooral historisch<br />
gegroeid in de 2ste helft van de 19de en de 1ste helft van de 20ste eeuw. De overgang van fabriekstad naar dienstenstad<br />
verliep niet evident en liet sporen na. Eén van die sporen is het feit dat 14% van de huishoudens problemen heeft met<br />
betalingsmoeilijkheden (status quo met 2014 en dus geen verbetering). Quid beleid toekomst?<br />
Ok, ook ik heb mij moeten inwerken in de materie via de digitale gegevens op internet en de commentaren in de regionale<br />
pers. Daar geven ze alleen relaas, maar stellen ze geen beleidsvragen, terwijl juist deze nochtans belangrijk zijn naar<br />
oktober <strong>2018</strong> toe! Was er verandering? Was er kracht? Kwam ze van die ene slogan of van alle partners in de meerderheid?<br />
Een antwoord van u, ja zeker of weer niet of in oktober e.k. wie weet. Hoop doet leven!<br />
AEPB - Immer Wakker<br />
Aktueel - <strong>11</strong> <strong>juli</strong> <strong>2018</strong> - 8