26.12.2012 Views

I. Inleiding - Plaatselijk Belang Daarlerveen

I. Inleiding - Plaatselijk Belang Daarlerveen

I. Inleiding - Plaatselijk Belang Daarlerveen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Trottoir Kerkstraat<br />

Eindrapport <strong>Daarlerveen</strong>s Ontwikkelings Plan,<br />

Vanaf perceel nr. 19A richting Vroomshoop met een nieuw aan te leggen trottoir aansluiting maken op<br />

het bestaande trottoir in Vroomshoop. Vanaf perceel nr. 19A tot het bord Vroomshoop ontbreekt<br />

± 210 meter trottoir.<br />

Men acht het wenselijk om aansluitend tevens de Vierzonenweg vanaf het bord Vroomshoop tot aan<br />

perceel nr. 23, lengte ± 370 meter, van een trottoir te voorzien.<br />

Trottoir Nieuwstraat<br />

Vanaf perceel nr. 1E richting Smidsstraat met een nieuw aan te leggen trottoir aansluiting maken met<br />

het trottoir van de Smidsstraat. Momenteel ontbreekt ± 75 meter trottoir.<br />

Trottoir ter hoogte van Meeuwenweg 20-22<br />

De paden naar de achterzijde van de woningen worden door geparkeerde auto’s geblokkeerd. Het<br />

probleem wordt veroorzaakt door de locatie van de huidige parkeervakken. Een rolstoelvriendelijke<br />

oplossing kan bereikt worden door de van toepassing zijnde paden te voorzien van een inrit. Tevens is<br />

het van belang om ter plaatse van de betreffende inritten de grenzen van de parkeervakken te<br />

belijnen.<br />

Trottoir ter hoogte van Wulpenweg 5<br />

De inrit behoort zodanig gewijzigd te worden dat rolstoel en rollator zonder problemen op het trottoir<br />

kunnen komen.<br />

Combinatie trottoir/fietsstrook langs Smidsstraat/Brugstraat<br />

De huidige fietsstroken worden als te smal ervaren. De wens is om de inrichting van Smidsstaat en<br />

Brugstraat identiek aan de Vriezenveenseweg in Vroomshoop te maken. Tevens is het van belang de<br />

herkenbaarheid, in het bijzonder voor automobilisten, van de fietsstroken te verbeteren. Gedacht kan<br />

worden aan het plaatsen van fietsgebodsborden G11 c.q. G13 of het verven van witte fietsen op de<br />

fietspaden.<br />

Fiets- of suggestiestroken langs Daarlerweg/Nieuwstraat/G.J. Kerkdijkweg/Grote<br />

Veenweg<br />

De wensen voor het aanbrengen van fiets- of suggestiestroken wordt ingegeven door het intensieve<br />

fietsverkeer op deze relatief smalle wegen. Gewenst worden fietsstroken vanaf <strong>Daarlerveen</strong> naar<br />

Daarle, Westerhaar, Westerhoeven/Vriezenveen en Vroomshoop.<br />

Fietspad langs het Vriezenveense Veenkanaal naar het Katerjanspad.<br />

Gewenst wordt het aanleggen van een fietspad vanaf Brugstraat 31 langs de zuidzijde van het<br />

Vriezenveense Veenkanaal en vervolgens aansluitend op de Nonkeswijk.<br />

Parkeerplaatsen Meeuwenweg/Smidsstraat.<br />

Onderzoek toont aan dat uitbreiding van parkeergelegenheid in de Meeuwenweg bijna niet te<br />

realiseren is. Een eventuele oplossing kan gevonden worden in het als parkeerplaats geschikt maken<br />

van de voortuin. Onderzoek in de Smidsstraat toont aan dat voldoende parkeergelegenheid<br />

beschikbaar is.<br />

Versie 1.5 20 van 47 25‐7‐2005

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!