You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
INTERVIEW<br />
DE LOGISTIEKE UITDAGINGEN VAN BINNENSTEDELIJK BOUWEN:<br />
KUIPERARNHEM WERKT MET LEANWORKS<br />
“In plaats van<br />
ná<strong>de</strong>nken, moeten<br />
we vóór<strong>de</strong>nken<br />
met elkaar”<br />
KuiperArnhem Bouw en<br />
Ontwikkel<strong>in</strong>g, opgericht <strong>in</strong> 1902, is<br />
het oudste zelfstandige <strong>bouw</strong>bedrijf<br />
van Arnhem. De 5<strong>de</strong> generatie staat<br />
er <strong>in</strong>mid<strong>de</strong>ls aan het roer.<br />
Het bedrijf heeft 55 me<strong>de</strong>werkers<br />
en ontwikkelt, <strong>bouw</strong>t, renoveert,<br />
restaureert en on<strong>de</strong>rhoudt.<br />
B<strong>in</strong>nenste<strong>de</strong>lijk <strong>bouw</strong>en is haar<br />
specialiteit. Locaties die vragen<br />
om aandacht. Transformaties.<br />
Geen doorsnee ontwerpen dus en<br />
van niets, iets maken. Logistieke<br />
uitdag<strong>in</strong>gen brengt dat vaak wel<br />
met zich mee. Soms mogen<br />
materialen op zo’n plek maar op<br />
één dag <strong>in</strong> <strong>de</strong> week b<strong>in</strong>nen een<br />
bepaal<strong>de</strong> tijdspanne geleverd<br />
wor<strong>de</strong>n. Leanworks van <strong>Raab</strong><br />
<strong>Karcher</strong> biedt dan uitkomst.<br />
Een <strong>in</strong>terview met projectlei<strong>de</strong>r<br />
René Leen<strong>de</strong>rs van KuiperArnhem<br />
en market<strong>in</strong>gmanager Miguel<br />
Driessen. Over on<strong>de</strong>rnemerschap,<br />
partners zijn, samen cont<strong>in</strong>u<br />
verbeteren en vooral: fijn werken<br />
mét elkaar.<br />
Een typisch KuiperArnhem-project<br />
is project JANS aan <strong>de</strong> S<strong>in</strong>gel, dat<br />
e<strong>in</strong>d vorig jaar werd opgeleverd.<br />
B<strong>in</strong>nen een jaar <strong>bouw</strong><strong>de</strong> het<br />
Arnhemse bedrijf een kantoorpand<br />
uit <strong>de</strong> zeventiger jaren om naar een kle<strong>in</strong>schalig<br />
wooncomplex. JANS staat <strong>in</strong> hartje Arnhem en<br />
stond al heel lang leeg. Om zo’n pand van meer<br />
dan 3.000 vierkante meter aan te kopen en te<br />
transformeren heb je lef nodig en een visie.<br />
Je moet veel vertrouwen hebben <strong>in</strong> <strong>de</strong> potentie<br />
die je ziet <strong>in</strong> locatie en wat je ervan gaat maken.<br />
Ruimte voor creativiteit<br />
Dat is precies wat JANS een typisch<br />
KuiperArnhem-project maakt, vertelt<br />
market<strong>in</strong>gmanager Miguel Driessen. “We komen<br />
het best tot ons recht als we ons <strong>in</strong>tr<strong>in</strong>siek<br />
verbon<strong>de</strong>n voelen met <strong>de</strong> plek en <strong>de</strong><br />
opdrachtgever. We zeggen wel eens: ‘We doen<br />
alleen projecten die we vanaf kantoor met<br />
maximaal een uur rij<strong>de</strong>n kunnen bereiken.’<br />
We hebben een relatie met <strong>de</strong> stad Arnhem.<br />
Kennen die plek goed. En herbestemm<strong>in</strong>g is dan<br />
helemaal mooi. Zo’n project ligt nooit heel strak op<br />
<strong>de</strong> tekentafel. In het proces ga je samen met je<br />
partners ont<strong>de</strong>kken wat je met het pand kan.<br />
Dat geeft ruimte voor creativiteit en daar wor<strong>de</strong>n<br />
wij blij van. Daar ligt <strong>de</strong> kracht van ons bedrijf.”<br />
We<strong>in</strong>ig <strong>bouw</strong>plaatsruimte en veel verkeer<br />
Projectlei<strong>de</strong>r René Leen<strong>de</strong>rs vertelt daar ook<br />
meteen bij welke uitdag<strong>in</strong>gen dat met zich<br />
meebrengt. “De grootste uitdag<strong>in</strong>g bij<br />
b<strong>in</strong>nenste<strong>de</strong>lijk <strong>bouw</strong>en is <strong>de</strong> ruimte die je hebt.<br />
De vierkante meters. JANS bijvoorbeeld, ligt aan<br />
een grote weg met we<strong>in</strong>ig <strong>bouw</strong>plaatsruimte en<br />
veel verkeer. Het pand staat aan een van <strong>de</strong><br />
drukste verkeersa<strong>de</strong>rs van Arnhem. En het is ook<br />
nog eenricht<strong>in</strong>gsverkeer. Als je dus een afslag<br />
mist moet je helemaal omrij<strong>de</strong>n.”<br />
“Het spreekt voor zich dat wij niet <strong>de</strong> hele<br />
b<strong>in</strong>nenstad op slot willen zetten. Dus moeten we<br />
heel goed na<strong>de</strong>nken over <strong>de</strong> lever<strong>in</strong>g van <strong>de</strong><br />
materialen, transporten zoveel mogelijk<br />
comb<strong>in</strong>eren, materialen meteen op <strong>de</strong> plek laten<br />
brengen waar ze verwerkt wor<strong>de</strong>n. Met <strong>Raab</strong><br />
<strong>Karcher</strong> kan dat.”<br />
“En we weten <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>bouw</strong><br />
allemaal: hoe efficiënter<br />
<strong>de</strong> <strong>bouw</strong>tijd, <strong>de</strong>s te<br />
succesvoller het project.”<br />
Als je niet waagt, w<strong>in</strong> je ook niet<br />
René vervolgt: “We ken<strong>de</strong>n Leanworks van <strong>Raab</strong><br />
<strong>Karcher</strong> al langer, maar met JANS had<strong>de</strong>n we het<br />
juiste project om het te gaan proberen. We pasten<br />
<strong>de</strong> Leanworks-dienst Logistiek op maat toe en dat<br />
vraagt een an<strong>de</strong>re manier van voorberei<strong>de</strong>n, dus<br />
je moet als bedrijf even een drempel over. Maar<br />
als je niet waagt, w<strong>in</strong> je ook niet. We weten nu dat<br />
we door die betere voorbereid<strong>in</strong>g ook efficiënter<br />
zijn <strong>in</strong> <strong>de</strong> uitvoer<strong>in</strong>g, m<strong>in</strong><strong>de</strong>r faalkosten maken en<br />
veel fijner werken. En we weten <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>bouw</strong><br />
allemaal: hoe efficiënter <strong>de</strong> <strong>bouw</strong>tijd, <strong>de</strong>s te<br />
succesvoller het project.”<br />
Net iets te laat met elkaar om tafel<br />
Helemaal soepel liep het logistiek overigens nog<br />
niet tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> transformatie van JANS. René: “We<br />
g<strong>in</strong>gen eigenlijk net iets te laat met <strong>Raab</strong> <strong>Karcher</strong><br />
en onze an<strong>de</strong>re on<strong>de</strong>raannemers om <strong>de</strong> tafel.<br />
Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> werkvoorbereid<strong>in</strong>g pas. Daardoor<br />
g<strong>in</strong>gen er toch nog wel d<strong>in</strong>gen fout. <strong>Raab</strong> <strong>Karcher</strong><br />
is daar heel flexibel <strong>in</strong> geweest en was echt<br />
behulpzaam. Hield <strong>de</strong> focus op <strong>de</strong> lange termijn.<br />
Je <strong>in</strong>vesteert op zo’n moment <strong>in</strong> elkaar om ver<strong>de</strong>r<br />
te komen. Door samen te evalueren leer<strong>de</strong>n we<br />
ervan en nu, op het volgen<strong>de</strong> project samen, loopt<br />
het veel beter.”<br />
40 PARTNER IN DE BOUW<br />
PARTNER IN DE BOUW 41