Kapittel 1 - Hobby Caravan

du kontrollere følgende:
• Er laderen riktig tilkoplet nettet?
• Er nettsikringen til laderen i orden?
• Er batterispenningen på laderen over 3 Volt?
• Er bodelsbatteriet tilkoplet med riktige poler?
Drift med motoren på
Med en gang motoren er startet, kobles starterbatteriet parallelt
med bodelsbatteriet ved hjelp av et relé. D+ signalet er tilkoblet
vekselstrømsdynamoen som på denne måten lader begge
batterier. Fjernes D+ signalet, skilles batteriene fra hverandre.
Dermed er det ikke mulig å utlade starterbatteriet gjennom
bruken av bodelen.
12 V-forsyning av kjøleskapet er bare mulig når bilen er i gang.
Stoppes motoren, blir 12 V-driften av kjøleskapet slått av automatisk.
For å lade et utladet bodelsbatteri optimalt under kjøringen,
bør 12 V-driften av kjøleskapet unngås med det første.
Dessuten bør færrest mulig 12 V-apparater være i drift.
Sjekkliste for kontroll
• Slå av motoren.
• Slå på 12 V-hovebryteren.
• Slå av samtlige 12 V-apparater.
• Start motoren.
Bodelsbatteriets spenning må øke hvis
- motorturtallet er større enn tomgangsturtallet.
- starterbatteriet ikke er fullstendig utladet.
Elektriske installasjoner 07-12
Oppladning av lysmaskinen vises på kontrollpanelet. Hvis
ikke, må man kontrollere følgende:
• Er 50 A sikringen i tilførselsledningen til bodelsbatteriet i
nærheten av kjøretøybatteriet OK?
• Vises signalet „Motor i gang“ på 12 V-sikringsfordeleren?
Drift via 12 V-bodelsbatteriet
Når bobilen står uten at 230 V-lysnettet eller motoren er i drift,
forsynes alle apparater automatisk via bodelsbatteriet – forutsatt
at12 V-hovedbryteren er på. 12V-hovedbryteren skal da
være på og hovedbryteren for batteriet må være lukket.
Bodelsbatteriet bør ikke utlades til en spenning på under
11 V. Er batterispenningen såpass lav, bør det senest omgående
sørges for at batteriet lades opp igjen via vekselstrømsdynamoen
eller lysnettet.