26.07.2013 Views

Stavanger - LHL

Stavanger - LHL

Stavanger - LHL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6<br />

<strong>Stavanger</strong><br />

Påsketuren 2012<br />

Påsketuren i år gikk til Polen, ett land mange hadde<br />

ønske om å besøke.<br />

Avreise som normalt, med to busser fra <strong>Stavanger</strong><br />

fredag morgen 30/3 kl. 11.30.<br />

Været var ikke det beste, det var kaldt, og folket mente<br />

det måtte være slik ettersom vi skulle til Polen.<br />

Alt gikk slik det pleier, med hyggelig overfart til Hirtshals,<br />

og videre med buss til første overnatting. Denne<br />

gangen til et nytt sted, nemlig Montra Hotel Sabro Kro,<br />

et sted i Århus-området. Dette ble en hyggelig overraskelse.<br />

Hotellet var nytt, bestod av lavblokker, hadde<br />

en koselig restaurant med god mat, flotte rom med<br />

eventyrlige gode senger. Her trivdes vi godt, og hit<br />

kommer vi gjerne tilbake!<br />

Etter avreise neste dag, fortsatte vi sydøstover til Fyn,<br />

passerte Storebelt-broen i kraftig vind, det var faktisk<br />

ganske ubehagelig idet vi kjente vinden tok godt tak i<br />

bussen, men det gikk bra, vi kjente sjåførene våre.<br />

Etter en lunsjstopp ved et større handlesenter i utkanten<br />

av København, forsatte reisen så over den lange<br />

Øresund broen, over til Skåne, og videre frem til<br />

Karlskrona, hvor vi skulle ta ferge over til Gdynia i<br />

Polen.<br />

Neste morgen ankom vi Gdynia, og ved ankomsten ble<br />

vi møtt av to kvinnelige guider, en til hver buss. Begge<br />

snakket godt norsk, de hadde begge studert ett år ved<br />

folkehøyskole i Norge. Byråkratiet overlever alt, også<br />

kommunismen, og vi måtte derfor vente en times tid<br />

før sjåførene fikk nødvendige papirer for å kunne kjøre<br />

i Polen.<br />

Vi startet så turen ut av Gdynia i retning turistbyen<br />

Sopot, mens guiden fortalte oss litt om Gdynia. Byen<br />

ble grunnlagt i mellomkrigsårene, og ble en viktig<br />

havne- og industriby for Polen, med stort skipsverft og<br />

annen industri som livsgrunnlag. På få år vokste<br />

innbyggertallet fra ca. 1.000 til over 150.000. Byen ble<br />

selvfølgelig sterkt skadet under krigen, men er gjenoppbygget<br />

i kommunisttiden. Den har ingen severdigheter<br />

å vise frem, og er derfor ingen turistfelle.<br />

Avstanden fra Gdynia til Gdansk er som avstanden<br />

mellom <strong>Stavanger</strong> og Sandnes. Midt mellom ligger<br />

badebyen Sopot med ca. 60.000 innbyggere. Vi svinget<br />

innom her, fordi guiden ville vise oss noen av de flotte<br />

gamle bygningene som finnes her. Hovedgaten<br />

gjennom byen var under reparasjon, så vi var raskt<br />

tilbake på hovedveien mot Gdansk.<br />

Dette er en gammel by, med rike tradisjoner fra<br />

fortiden. I sin tid var Polen Europa`s kornkammer, og<br />

all eksport gikk ut fra Gdansk, med all rikdom det<br />

medførte. Gamlebyen i Gdansk bar preg av dette, med<br />

praktfulle bygninger som overgikk hverandre eksteriørmessig.<br />

Alt dette ble bombet sønder og sammen under<br />

siste krig. Siste verdenskrig startet i Gdansk, da tyskerne<br />

startet bombardement mot Westerplatte, en del av<br />

havnen i Gdansk. Vår guide tok utgangspunkt i hva<br />

som skjedde i Gdansk, da fagforeningen Solidaritet,<br />

med leder Lech Walesa, startet opprøret mot det<br />

kommunistiske styret. Vi ble tatt med ned til hovedporten<br />

til byens store skipsverft, hvor opprøret startet.<br />

Her er det reist et stort kors, som minnesmerke, like

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!