Stavanger - LHL
Stavanger - LHL
Stavanger - LHL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6<br />
<strong>Stavanger</strong><br />
Påsketuren 2012<br />
Påsketuren i år gikk til Polen, ett land mange hadde<br />
ønske om å besøke.<br />
Avreise som normalt, med to busser fra <strong>Stavanger</strong><br />
fredag morgen 30/3 kl. 11.30.<br />
Været var ikke det beste, det var kaldt, og folket mente<br />
det måtte være slik ettersom vi skulle til Polen.<br />
Alt gikk slik det pleier, med hyggelig overfart til Hirtshals,<br />
og videre med buss til første overnatting. Denne<br />
gangen til et nytt sted, nemlig Montra Hotel Sabro Kro,<br />
et sted i Århus-området. Dette ble en hyggelig overraskelse.<br />
Hotellet var nytt, bestod av lavblokker, hadde<br />
en koselig restaurant med god mat, flotte rom med<br />
eventyrlige gode senger. Her trivdes vi godt, og hit<br />
kommer vi gjerne tilbake!<br />
Etter avreise neste dag, fortsatte vi sydøstover til Fyn,<br />
passerte Storebelt-broen i kraftig vind, det var faktisk<br />
ganske ubehagelig idet vi kjente vinden tok godt tak i<br />
bussen, men det gikk bra, vi kjente sjåførene våre.<br />
Etter en lunsjstopp ved et større handlesenter i utkanten<br />
av København, forsatte reisen så over den lange<br />
Øresund broen, over til Skåne, og videre frem til<br />
Karlskrona, hvor vi skulle ta ferge over til Gdynia i<br />
Polen.<br />
Neste morgen ankom vi Gdynia, og ved ankomsten ble<br />
vi møtt av to kvinnelige guider, en til hver buss. Begge<br />
snakket godt norsk, de hadde begge studert ett år ved<br />
folkehøyskole i Norge. Byråkratiet overlever alt, også<br />
kommunismen, og vi måtte derfor vente en times tid<br />
før sjåførene fikk nødvendige papirer for å kunne kjøre<br />
i Polen.<br />
Vi startet så turen ut av Gdynia i retning turistbyen<br />
Sopot, mens guiden fortalte oss litt om Gdynia. Byen<br />
ble grunnlagt i mellomkrigsårene, og ble en viktig<br />
havne- og industriby for Polen, med stort skipsverft og<br />
annen industri som livsgrunnlag. På få år vokste<br />
innbyggertallet fra ca. 1.000 til over 150.000. Byen ble<br />
selvfølgelig sterkt skadet under krigen, men er gjenoppbygget<br />
i kommunisttiden. Den har ingen severdigheter<br />
å vise frem, og er derfor ingen turistfelle.<br />
Avstanden fra Gdynia til Gdansk er som avstanden<br />
mellom <strong>Stavanger</strong> og Sandnes. Midt mellom ligger<br />
badebyen Sopot med ca. 60.000 innbyggere. Vi svinget<br />
innom her, fordi guiden ville vise oss noen av de flotte<br />
gamle bygningene som finnes her. Hovedgaten<br />
gjennom byen var under reparasjon, så vi var raskt<br />
tilbake på hovedveien mot Gdansk.<br />
Dette er en gammel by, med rike tradisjoner fra<br />
fortiden. I sin tid var Polen Europa`s kornkammer, og<br />
all eksport gikk ut fra Gdansk, med all rikdom det<br />
medførte. Gamlebyen i Gdansk bar preg av dette, med<br />
praktfulle bygninger som overgikk hverandre eksteriørmessig.<br />
Alt dette ble bombet sønder og sammen under<br />
siste krig. Siste verdenskrig startet i Gdansk, da tyskerne<br />
startet bombardement mot Westerplatte, en del av<br />
havnen i Gdansk. Vår guide tok utgangspunkt i hva<br />
som skjedde i Gdansk, da fagforeningen Solidaritet,<br />
med leder Lech Walesa, startet opprøret mot det<br />
kommunistiske styret. Vi ble tatt med ned til hovedporten<br />
til byens store skipsverft, hvor opprøret startet.<br />
Her er det reist et stort kors, som minnesmerke, like