The Human Factor FFFS har inngått sin første avtale Lyver LO sjefen ...
The Human Factor FFFS har inngått sin første avtale Lyver LO sjefen ...
The Human Factor FFFS har inngått sin første avtale Lyver LO sjefen ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>FFFS</strong> <strong>har</strong> <strong>inngått</strong><br />
<strong>sin</strong> <strong>første</strong> <strong>avtale</strong><br />
Bergen Nordhordland<br />
Rutelag (BNR) og Fellesforbundet<br />
For Sjøfolk<br />
(<strong>FFFS</strong>), <strong>har</strong> <strong>inngått</strong> samarbeids<strong>avtale</strong>.<br />
12.02.08 ble det på kontoret til BNR<br />
<strong>inngått</strong> en samarbeids<strong>avtale</strong> mellom de to<br />
parter, BNR <strong>FFFS</strong>. Som dere kan lese i<br />
<strong>avtale</strong>n <strong>har</strong> begge parter forpliktet seg til å<br />
arbeide for de ansatte og næringens beste.<br />
Slik <strong>FFFS</strong> ser det, er det en fordel å inngå<br />
lokale <strong>avtale</strong>r slik at vi får et ord med i<br />
laget. Vi vet at det er flere rederier, som<br />
<strong>har</strong> ønske om å gjøre det samme som BNR<br />
<strong>har</strong> nå gjort. I så måte er BNR en døråpner<br />
for andre. Hva andre rederier angår; våre<br />
dører er åpne og vi er villige til å diskutere<br />
<strong>avtale</strong>r også med dere.<br />
Bergen Nordhordland Rutelag (BNR) og<br />
<strong>FFFS</strong> <strong>har</strong> <strong>inngått</strong> <strong>avtale</strong>. Dette medfører<br />
at alle som før <strong>har</strong> gått på andre forbunds<br />
tariffer, <strong>har</strong> fått ca 500 kroner mer i mnd i<br />
hyre.<br />
Dette medfører at <strong>FFFS</strong> nå er en <strong>avtale</strong>part.<br />
Dette er den <strong>første</strong>, men ikke den siste<br />
<strong>avtale</strong>n vi kommer til å inngå.<br />
Dette letter også det arbeidet vi driver, folk<br />
ser at det nytter å stå på. Som alle vet tar<br />
ting tid, men er vi tålmodige og ikke gir<br />
opp, skjer det vi ønsker.<br />
Mange ganger er vi blitt fortalt at det vi<br />
ønsker ikke lar seg gjennomføre, nå er det<br />
motbevist. Det lar seg gjøre. Dette er noe<br />
som så mange <strong>har</strong> vært opptatt av, og <strong>har</strong><br />
etter hvert begynt å miste troen på at vi<br />
skulle få til, men som dere ser, er det nå i<br />
orden.<br />
Fra nå av blir alle som ansettes i BNR<br />
ansatt i henhold til <strong>avtale</strong> mellom BNR<br />
og <strong>FFFS</strong>. Nå er det bare å fortsette med<br />
det arbeidet vi <strong>har</strong> startet, og de andre vil<br />
komme etter hvert. Er vi heldig blir det den<br />
rene Domino effekten av dette. Vi vet fra<br />
før at flere rederier ønsker å inngå <strong>avtale</strong><br />
med oss. Nå, når den <strong>første</strong> <strong>avtale</strong>n er blitt<br />
virkelighet, håper vi at det er en pådriver<br />
for de andre rederiene til å ta et initiativ<br />
overfor oss.<br />
Når vi skriver at de som mønstrer i BNR,<br />
i snitt vil få ca kr. 500 mer i måneden, er<br />
ikke det, det viktigste for oss. Det viktigste<br />
er at vi blir tatt på alvor og at det vi <strong>har</strong> å<br />
bidra med er viktig for arbeidsgivere også.<br />
At de ansatte blir tatt på alvor, at de <strong>har</strong><br />
noen som lytter til dem, at de <strong>har</strong> tilgang<br />
på advokat om det skulle bli nødvendig, at<br />
mannskapene ikke bare er en utgift, men<br />
blir sett på som en ressurs. At de er en<br />
viktig del av hele det maskineriet som må<br />
til for å drive et rederi.<br />
I tillegg til det dere kan lese av <strong>avtale</strong>n,<br />
er det også utarbeidet nye tariffer for de<br />
ansatte.<br />
Dråpen 01/08
Change language