Klubba nr. 3-2011 - Søgne Veteran og Trekkferje Klubb
Klubba nr. 3-2011 - Søgne Veteran og Trekkferje Klubb
Klubba nr. 3-2011 - Søgne Veteran og Trekkferje Klubb
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Trekkferje</strong>festivalen sett med<br />
vestlandske øyne<br />
Vår trofaste gjest fra Haugaland var <strong>og</strong>så i år<br />
å finne både på Holmen <strong>og</strong> i Ospedalen, her<br />
er hva han skriver om årets festival:<br />
Fredag 17.juni var avreisedag til <strong>Trekkferje</strong>festivalen,<br />
<strong>og</strong> det regnet. Ikke striregn, men det silte<br />
jevnt... Vel. kalesja var på, <strong>og</strong> bagasjen lå trygt<br />
<strong>og</strong> tørt i bagasjeposen, <strong>og</strong> avgårde skulle jeg!<br />
Var på vei omtrent kl 8.45, var på Arsvågen en<br />
liten time senere, i god tid til ferja, med avgang<br />
10.00. Også i år var jeg alene, tross all omtale <strong>og</strong><br />
lokking med andre HVK-medlemmer... Men det<br />
skal noe til for å holde meg tilbake fra den turen!<br />
Etter å ha passert Stavanger, brukte jeg viskerene<br />
bare av <strong>og</strong> til noen sveip, <strong>og</strong> til slutt slapp jeg,<br />
<strong>og</strong> etter å ha passert Moi, gløttet sola fram. Var<br />
framme på <strong>Søgne</strong> i tre-tiden i solskinn, tok turen<br />
til sentrum for å handle litt mat. Etterpå kjørte jeg<br />
nedom Holmen <strong>og</strong> hilste på arrangør-mannskaper,<br />
før neste stopp, Ospedalen. Der ble det pakket ut,<br />
<strong>og</strong> teltet ble satt opp. Noe senere begynte det å<br />
dukke opp flere, <strong>og</strong> litt utpå kvelden ble det store<br />
partyteltet satt opp, <strong>og</strong> grillen tent. Lørdag morgen<br />
var det fint vær, gassblusset ble tent, kaffe<br />
ble kokt, <strong>og</strong> frokost inntatt før avreise til Holmen.<br />
Det var begynt å samle seg endel kjøretøy av<br />
eldre årgang, <strong>og</strong> det var blant annet en hel samling<br />
av Peugeot av variabel årgang. Vi var noen<br />
som sto <strong>og</strong> pratet <strong>og</strong> diskuterte rundt desse, <strong>og</strong><br />
det ble nevnt at Peugeot hadde “hemi-motor”, da<br />
en sier til en annen: “Riley`en din har vel <strong>og</strong>så<br />
hemi-motor?” Da våknet jeg! Det viste seg at vedkommende<br />
var Per Haaversen, en jeg kun hadde<br />
hatt e-postkontakt med, som hadde fått tilsendt<br />
en verkstedshåndbok av meg, som jeg igjen for<br />
mange år siden hadde fått av Bjørn Hauge, <strong>og</strong> Per<br />
Haaversen har den eneste kjente Riley RMH Pathfinder<br />
i landet, som da nevnte bok gjalt... Det ble<br />
en del prat, ja.... Løpet i år var en uformell tur<br />
etter løypebeskrivelse pluss piler i kryssene, <strong>og</strong><br />
noen oppgaver av forskjellig karakter, praktiske,<br />
<strong>og</strong> skjemautfylling. Det var som vanlig diverse<br />
salgsstands, <strong>og</strong> noe som fasinerte meg, en som<br />
hadde utstilt noen modellflymotorer, som han helt<br />
<strong>og</strong> holdent hadde bygget selv, i sitt kjellerverksted<br />
etter konstruksjonstegninger en kamerat av<br />
ham hadde laget. alle var firetaktere, den minste<br />
var fem kubikkcentimeter... Han hadde en større,<br />
<strong>og</strong>så ensylinder firetakt, <strong>og</strong> så hadde han en tosylindret<br />
V-motor med propell, montert fast på en<br />
bukk, <strong>og</strong> denne startet han opp, <strong>og</strong> det var utrolig<br />
hvor fint <strong>og</strong> jevnt den gikk, både på tomgang <strong>og</strong><br />
på høyt turtall! Han hadde <strong>og</strong>så med en tresylindret<br />
stjernemotor som ikke var montert sammen,<br />
<strong>og</strong> så hadde han fått tilsendt tegninger av en<br />
firesylindret boxermotor, som han såg på som en<br />
utfordring, med tanke på lengden på veivaksel <strong>og</strong><br />
kamaksel <strong>og</strong> de ørsmå toleransene det var snakk<br />
om her.<br />
7<br />
Traff igjen Jostein Teistedal, som hadde et kort<br />
medlemsskap i HVK mens han gikk på skole i<br />
distriktet, han hadde nylig flyttet tilbake til hjemlige<br />
trakter etter endel år på Ålesundskanten, Han<br />
kjørte “Haugesunds-PV” , en bil jeg hadde besiktiget<br />
før kjøp for han for noen år siden... Etter en<br />
tur med ferja, ennå mere prat, <strong>og</strong> ennå mere fot<strong>og</strong>rafering,<br />
gikk turen til Ospedalen for kveldskos<br />
<strong>og</strong> fellesgrilling i partyteltet. Det ble midnatt før<br />
jeg tok kveld... Våknet i femtiden søndagsmorgen<br />
av at regnet trommet mot plastduken på telttaket,<br />
men duppet av igjen. Da jeg sto opp, skein<br />
sola, <strong>og</strong> det var heller varmt i teltet, så det var<br />
tørket igjen.. Etter frokost, ble det pakket sammen<br />
<strong>og</strong> på bilen, <strong>og</strong> mens det pågikk, skyet det<br />
over, <strong>og</strong> det kom litt yr. Slo opp kalesja, <strong>og</strong> kjørte<br />
ned til Holmen en tur <strong>og</strong> var der et par timer, før<br />
turen hjemover startet. Hadde litt regn stykkevis<br />
den første biten, men det ble opphold <strong>og</strong> etterhvert<br />
litt sol, men noe vind. Det klaffet fint med<br />
ferja, <strong>og</strong> jeg var hjemme tidlig på kvelden, etter<br />
nok en trivelig trekkferjefestival!<br />
Per Kjell<br />
Takk til Per Kjell for innsendte bidrag <strong>og</strong> hjertelig<br />
velkommen tilbake neste år!<br />
Per Kjells MGA øverst. Fra Ospedalen nederst. Foto: Jarl Erland