28.07.2013 Views

OM, McCulloch, Mac 20X, 966566501, 966566502, 2010-09, Chain ...

OM, McCulloch, Mac 20X, 966566501, 966566502, 2010-09, Chain ...

OM, McCulloch, Mac 20X, 966566501, 966566502, 2010-09, Chain ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kontrollera spänningen:<br />

Använd skruvmejseln i det kombinerade<br />

verktyget skruvmejsel/skiftnyckel för att<br />

flytta kedjan runt svärdet. Om kedjan inte<br />

roterar är den för spänd. Om den är för lös<br />

hänger den ned under svärdet.<br />

Muttrar<br />

Justeringsverktyg för<br />

svärd/kedja<br />

Justera spänningen:<br />

Kedjespänningen är mycket viktig. Kedjan<br />

sträcks vid användning. Detta gäller särskilt<br />

de första gångerna som du använder sågen.<br />

Kontrollera alltid kedjespänningen när du<br />

använder eller fyller på bränsle i sågen. Du<br />

kan justera kedjespänningen genom att<br />

lossa på låsmuttrarna och vrida<br />

justeringsskruven 1/4 varv medan du lyfter<br />

svärdet uppåt.<br />

S Om kedjan är för spänd vrider du skruven<br />

1/4 varv motsols.<br />

S Om kedjan är för lös vrider du skruven 1/4<br />

varv medsols.<br />

INNAN DU STARTAR MOTORN<br />

VARNING: Läs igenom bränsle -<br />

informationen i säkerhets - föreskrifterna innan<br />

du sätter igång. Försök inte att fylla på bränsle<br />

om du inte förstår säkerhetsföreskrifterna.<br />

Kontakta en auktoriserad verkstad.<br />

SMÖRJNING AV SVÄRD OCH KEDJA<br />

Svärdet och kedjan kräver kontinuerlig<br />

smörjning. Smörjningen sker via ett<br />

automatiskt system, förutsatt att oljetanken<br />

hålls fylld. Vid oljebrist förstörs svärdet och<br />

kedjan snabbt. För lite olja resulterar i<br />

överhettning, med rök från kedjan och/eller<br />

missfärgning av svärdet som synbara bevis<br />

på detta.<br />

För smörjning av svärd och kedja får endast<br />

olja avsedd för smörjning av svärd och kedja<br />

användas.<br />

Oljelock Bränsleblandningslock<br />

FYLLA PÅ BRÄNSLE<br />

VARNING: Ta bort bränslelocket<br />

innan påfyllning av bränsle.<br />

Motorn är certifierad för att drivas med blyfri<br />

bensin. Bensinen måste blandas med olja av<br />

ANVÄNDNING<br />

8<br />

Justerskruv<br />

Kedjebromsmuttrar<br />

Svärd<br />

Skruven 1/4 varv medsols<br />

S Lyft upp svärdspetsen och dra åt<br />

låsmuttrarna med den kombinerade<br />

skruvmejseln/skiftnyckeln.<br />

S Kontrollera kedjespänningen på<br />

nytt.<br />

Muttrar<br />

VARNING: Om sågen används med<br />

för slak kedja, kan kedjan hoppa av från<br />

svärdguiden vilket kan resultera i allvarlig<br />

skada.<br />

god kvalitet för luftkylda 2 -taktsmotorer<br />

blandad i proportionen 40:1 (2.5%).<br />

Proportionen 40:1 får du genom att blanda 5<br />

liter blyfri bensin med 0,125 liter olja.<br />

ANVÄND EJ båt - eller bilmotorolja. Sådana<br />

oljor leder till skada på grästrimmerns motor.<br />

Vid blandning av bränsle ska de instruktioner<br />

som finns tryckta på oljetanken följas. När<br />

bensinen tillsätts olja, ska tanken skakas om<br />

så att bränslet blandas grundligt. Innan<br />

bränsle tillsätts trimmern ska de<br />

säkerhetsregler som gäller för bränslet läsas<br />

igenom och följas.<br />

VIKTIGT!<br />

Erfarenheten visar att bränslen med<br />

alkoholblandningar (med tillsatser av etanol<br />

eller metanol) kan dra till sig fukt som leder till<br />

separering och syrabildning under förvaring.<br />

Syran kan skada motorns bränslesystem<br />

under förvaring. För att undvika problem<br />

med motorn bör du tömma bränslesystemet<br />

innan förvaring på 30 dagar eller längre. Töm<br />

bränsletanken, starta motorn och låt den gå<br />

tills bränsledningarna och förgasaren är<br />

tömda. Använd alltid nytt bränsle följande<br />

säsong.Använd aldrig produkter för motor -<br />

eller förgasarrengöring i bränsletanken,<br />

vilket kan orsaka permanent skada.<br />

KEDJEBR<strong>OM</strong>S<br />

Om bromsen redan är aktiverad kopplas den<br />

ur om du drar det främre handskyddet bakåt<br />

så långt som möjligt mot det främre<br />

handtaget. När du sågar måste kedjebromsen<br />

vara urkopplad.<br />

SLIBNING AF SAVKÆDEN<br />

ADVARSEL: Ukorrekte slibeteknikker<br />

og/eller ukorrekt dybdemåling vil øge risikoen<br />

for kast, der kan medføre alvorlige personskader.<br />

ADVARSEL: Bær beskyttelseshandsker<br />

ved håndtering af kæden. Kæden<br />

er skarp og kan skære, selvom den ikke er i<br />

bevægelse.<br />

Tilstande der angiver behov for slibning af<br />

kæden:<br />

S Formindsket størrelse af træflisen. Størrelsen<br />

af træflisen bliver mindre, efterhånden<br />

som kæden bliver sløvere, og til sidst bliver<br />

det snarere til støv end flis. Bemærk, at dødt<br />

eller råddent træ ikke laver ordentlig træflis.<br />

S Saven saver skævt eller i vinkel.<br />

S Saven skal forceres gennem snittet.<br />

Nødvendigt værktøj:<br />

S En rund fil på 4 mm (5/32 tommer) i diameter<br />

og filholder<br />

S En fladfil<br />

S En dybdemåler<br />

TIL SLIBNING AF KÆDEN:<br />

1. Stil ON/STOP -kontakten på STOP.<br />

2. Kontrollér, at kæden har den rette<br />

spænding. Regulér kædespændingen om<br />

nødvendigt.<br />

3. Skærpning af skærene.<br />

S Ved skærpning af skærene skal man<br />

anbringe filholderen vinkelret (90˚),<br />

så den hviler på øverste kant af<br />

skæret og dybdemåleren.<br />

BEMÆRK: Kæden har både<br />

venstre - og højrevendte skær.<br />

Filholder<br />

Skær<br />

Fil<br />

Dybdemåler<br />

90˚<br />

S Ret 30˚ filholderens mærker ind, så<br />

de er parallelle med sværdet og med<br />

midten af kæden.<br />

30˚<br />

Filholderens linje<br />

Skær<br />

Skær<br />

S Skærp først skærene på den ene side<br />

af kæden. Slib indefra og udad på<br />

hvert skær. Vend derefter kædesaven<br />

om, og gentag processen på den anden<br />

side af kæden.<br />

S Slibkunfremad.Brug2eller3strøg<br />

på hver af skærets kanter.<br />

S Sørg for, at alle skær har samme<br />

længde, når de slibes.<br />

S Slib tilstrækkeligt til at fjerne eventuelle<br />

skader på skærenes kanter<br />

(skærets side - og topflade).<br />

65<br />

Alle skær skal have<br />

samme længde<br />

Fjern skader<br />

Topplade Sideplade<br />

S Slib kæden i henhold til de viste specifikationer.<br />

80˚ 60˚<br />

30˚<br />

Krogvinkel<br />

Forstorkrogvinkel<br />

Rigtigt<br />

Forkert<br />

0,65 mm<br />

Afrundet<br />

hjørne<br />

Kantskåret<br />

hjørne<br />

ADVARSEL: Overhold den korrekte<br />

krogvinkel i henhold til producentens specifikationer<br />

for den pågældende kæde. En ukorrekt<br />

krogvinkel vil øge risikoen for kast, der kan<br />

medføre alvorlige personskader.<br />

4. Kontrollér og mindsk dybdemålet.<br />

En dybdemåler<br />

Fil<br />

Dybdemåler<br />

S Anbringdybdemålerenpåskæret.<br />

S Hvis dybdemålet er større end måleren<br />

selv, skal der slibes, til niveauet er som<br />

for dybdemåleren.<br />

S Hold det forreste hjørne på dybdemålet<br />

afrundet med en fladfil.<br />

BEMÆRK:Toppen af dybdemålet<br />

skal være flad med den forreste halvdel<br />

afrundet med en fladfil.<br />

Hvis der er behov for hjælp, eller man er usikker<br />

på fremgangsmåden, skal man kontakte<br />

den autoriserede forhandler.<br />

JUSTERING AF KARBURATOR<br />

ADVARSEL: Hold folk på afstand når<br />

der udføres justeringer på tomgangshastigheden.<br />

Kæden vil bevæge sig det meste af denne<br />

procedures varighed. Vær iført beskyttelsesudstyr<br />

og overhold alle sikkerhedsforanstaltninger.<br />

Kæden må ikke bevæge sig ved tomgangshastighed<br />

efter udførsel af justeringer.<br />

Karburatoren er omhyggeligt indstillet på<br />

fabrikken. Justering af tomgang -<br />

shastigheden kan være nødvendig, hvis<br />

nogle af følgende tilstande bemærkes:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!