Telepensjonistene i Bodø var invitert til omvisning på ...
Telepensjonistene i Bodø var invitert til omvisning på ...
Telepensjonistene i Bodø var invitert til omvisning på ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Besøk <strong>på</strong> HRS og LGP d.v.s. Hovedredningssentralen for<br />
Nord Norge og <strong>Bodø</strong> Radio den 12.12.2006.<br />
<strong>Telepensjonistene</strong> i <strong>Bodø</strong> <strong>var</strong> <strong>invitert</strong> <strong>til</strong> <strong>omvisning</strong> <strong>på</strong> Hovedredningssentralen og <strong>Bodø</strong> Radio i forb.<br />
med at de <strong>var</strong> flyttet inn i nye lokaler.<br />
Det hele <strong>var</strong> kommet i gang gjennom Arne Kjell Dahlmo som har vært Radiobestyrer for <strong>Bodø</strong> Radio.<br />
På programmet sto, Orientering om Hovedredningssentralen – Orientering om <strong>Bodø</strong> Radio og<br />
Orientering om den forestående Islandsturen.<br />
HRS/LGP ligger i nest øverste etg. hel <strong>til</strong> venstre <strong>på</strong> bilde og det er litt av et skue å se utover havna og<br />
Vestfjorden. HRS <strong>var</strong> tidligere i den lave bygningen <strong>til</strong> høyre, med syv arker, populært kalt ”kaiskuret”<br />
Vi <strong>var</strong> mellom 30 og 40 interesserte pensjonister som entret herlighetene.<br />
Vi ble tatt i mot av Arne Kjell som loset oss opp <strong>til</strong> Auditoriet der vi ble møtt av lederen for HRS, Anne<br />
Holm Gundersen og Radiobestyrer Tor Magne Pedersen. Anne fortalte om planleggingen av et nytt<br />
senter, om vanskelighetene <strong>på</strong> veien, plassbehov og sikkerhet. Hovedredningssentralen for Sør Norge<br />
gikk parallelt med prosjektet i <strong>Bodø</strong> men av økonomiske grunner og prekær plassmangel ble Sør Norge<br />
ferdigs<strong>til</strong>t i 2003 og <strong>Bodø</strong> i 2006.<br />
1
I forb. med åpningen av HRS <strong>var</strong> også kongen <strong>til</strong>stede sammen med Politimester, leder av Maritim radio<br />
Ånnund Haktorson og kommunale Representanter.<br />
Bildene ovenfor har ikke noe å gjøre med <strong>Telepensjonistene</strong>s besøk men de er hentet fra HRS`s<br />
”skrytealbum”. Som en orientering så sorter HRS under stedets politimester.<br />
HRS dekker et enormt område som, for de innvidde, kjennegies fra 65 grader <strong>til</strong> nordafor Svalbard eller<br />
<strong>på</strong> et mer forståelig språk; fra ca. Rørvik <strong>til</strong> nordafor Svalbard. Begrenset i østlig retning langs grensen<br />
<strong>til</strong> Sverige, Russland og videre ut i Barentshavet langs 30 gr. Øst – I Vestlig retning langs 0-graderen<br />
Det blir litt av et areal ev dette! Her skulle jeg ha et bilde av ”kartskjermen” for mer å billedliggjøre<br />
området.<br />
Slik ser kontrollrommet <strong>til</strong> HRS ut i dag der<br />
hver kontrollplass her fire skjermer pluss den<br />
store skjermen <strong>til</strong> høyre.<br />
Denne skjermen hadde forskjellige funksjoner<br />
slik som oversikt over aktuelt område med<br />
posisjon, <strong>til</strong>gjengelige redningsskjøyter med<br />
posisjon/havn osv.All plotting foregår nå <strong>på</strong><br />
storskjerm.<br />
Det er en lydhør forsamling som her følger med i det siste <strong>på</strong> HRS-fronten – interessen er så absolutt<br />
<strong>til</strong>stede.<br />
2
<strong>Bodø</strong> Radio eller LGP <strong>var</strong>, i tidenes morgen, lokalisert <strong>til</strong> rikstelefonen i <strong>Bodø</strong>. Betjeningen <strong>var</strong> ”damene<br />
<strong>på</strong> riksen” eller ”011”operatører som fikk liten eller ingen opplæring<br />
i å betjene utstyret.<br />
At det gikk bra er et under. Tenk dere<br />
situasjonen; en båt i havsnød – en alene<br />
<strong>på</strong> vakt – s<strong>var</strong> <strong>på</strong> 011 ble nedprioritert og<br />
nervene <strong>var</strong> i høyspenn.<br />
Eller når strømmen gikk så måtte<br />
nattevakta gå gjennom en møklagt<br />
telegrafsal for så å komme<br />
inn for å slå<br />
<strong>på</strong> nødsenderen/reservesenderen<br />
Anne<br />
Inger Alvestad i aksjon <strong>på</strong> den<br />
gamle LGP i <strong>til</strong>knyttning <strong>til</strong> rikstelefonen.<br />
Det må også nevnes at, i <strong>til</strong>legg <strong>til</strong> nødtrafikk, ble det ekspedert vanlig trafikk <strong>på</strong> egne trafikk kanaler.<br />
Trafikk den gang kunne være melding <strong>til</strong> ekspeditørene<br />
om avgangs- og ankomstmeldinger, at det <strong>var</strong><br />
eks. 42 kolli med frukt og mange andre meldinger av praktisk karakter.<br />
Da pensjonist gruppen kom inn i nåværende lokaler fikk de orientering om dagens kystradiotjeneste av<br />
Tor Magne Pedersen ogRadiofullmektig Leif Inge Johansen. Det <strong>var</strong> det mange som kjente igjen<br />
lyttekanalen ”2182” og plutselig kom minnene om krisesituasjoner<br />
den enkelte hadde opplevd.<br />
3<br />
Her vises den tekniske utviklingen som<br />
har skjedd i årene fra da <strong>Bodø</strong> Radio ble<br />
flyttet fra rikstelefonen.
I dag lyttes det <strong>på</strong> <strong>til</strong> sammen 16 forskjellige høytalere som dekker<br />
alle nødkanalene <strong>på</strong> mellombølgen og VHF i stasjonens<br />
dekningsområde. Dette inkluderer også fjernstyrte stasjoner <strong>på</strong><br />
Bjørnøya, Svalbard og Jan Mayen<br />
Nødkanalen<br />
bruker 2182 KHz derfor bare populær-betegnelsen<br />
”2182”<br />
<strong>Bodø</strong> Radio ble flyttet fra rikstelefonen i 1964 og ble samlokalisert med <strong>Bodø</strong> aeradio Bestyrer Dahl <strong>var</strong><br />
høyeste administrative leder for den nye<br />
enheten som hette <strong>Bodø</strong> radio/aeradio.<br />
I 1978 ble Arne Kjell Dahlmo <strong>til</strong>satt som operativ leder og overtok som bestyrer i 1991.<br />
<strong>Bodø</strong> Radio flyttet inn i nytt bygg<br />
”Hammeren” i 1991 og samtidig som<br />
<strong>Bodø</strong> aeradio ble skilt ut med egen<br />
administrasjon.<br />
<strong>Bodø</strong> radio/aeradio <strong>på</strong> Hammeren ble<br />
ombygget i 1980 og i 1991 ble aeradio<br />
utskiftet og overflyttet <strong>til</strong> Luftfartsverket<br />
(Avinor)<br />
På en slik arbeidsplass er det naturlig at enkelte<br />
hverdagshelter finner sin grobunn. Vanskelig å<br />
klassifisere de største bedriftene men jeg vil likevel nevne Aksel Larsen<br />
som rodde fra Norge <strong>til</strong><br />
Shetland under siste verdenskrig. Han <strong>var</strong> ansatt ved <strong>Bodø</strong> Radio og har også skrevet en bok om<br />
opplevelsen over Atlanteren.<br />
Videre Arne Kjell Dahlmo som <strong>var</strong> svært aktiv <strong>på</strong> kommunikasjons<br />
fronten i forbindelse med Maxim<br />
Gorkijs forlis. Ikke enkelt å koordinere forholdsvis moderne radioteknikk og morse som russerne hadde<br />
– i <strong>til</strong>legg er det jo store språk og kultur forskjeller.<br />
4
Nu <strong>var</strong> pensjonistgruppen temmelig kaffesugen og en ventende styrketår ventet i kantinen . Etter en god<br />
pause samlet vi oss, opplagt, <strong>til</strong> siste økt i auditoriet der vi skulle få en nærmere orientering om Island<br />
og den forestående Islandstur.<br />
Reidar Rikardsen har velvillig s<strong>til</strong>t opp for å orientere om Island og dele sine erfaringer med oss. I sitt<br />
yrke som reisende har han besøkt Island 2 – 3 ganger i året i sin aktive periode.<br />
Han<br />
tok utgangspunkt i de foreslåtte turer slik som ”Den gyllne sirkel” som bl.a. har Geysir og Gullfoss<br />
<strong>på</strong><br />
sitt program. Gjennom rikholdig støtte av privat bildemateriell fikk vi et flott grunnlag for hva vi kunne<br />
forvente oss. Han gav også anbefalinger om enkelte ”avstikkere” som ikke inngikk i den vanlige<br />
turistløypa.<br />
Thingvellir er absolutt ett historisk høydepunkt som skal utforskes. Slik<br />
jeg oppfattet det så inngår hele<br />
dette<br />
avsnittet i ”Den gyllne sirkel” Av de mange spørsmålene som ble s<strong>til</strong>ett så <strong>var</strong> det tydelig at<br />
forventningene allerede begynte å bygge seg opp. I denne turen inngår hvistnok også et besøk i<br />
”Gartneribyen” Edens om skal være helt spesiell. I dette område er det spesielt stor<br />
geotermisk aktivitet.<br />
En<br />
tur i Njåls saga med besøk i en restaurert viking gård, slik den så ut for ca. 1000 år siden.<br />
Det som <strong>var</strong> spesielt interessant <strong>var</strong> at Rikardsen plasserte de forskjellige turer <strong>til</strong> de tre<br />
kontinentalplatene som deler Island. Han opplyste også hvor vi kunne, helt klart se, at platene hadde<br />
beveget seg fra hverandre eller mot hverandre.<br />
Etter så mange<br />
gjentatte besøk <strong>på</strong> øya hadde Reidar også utforsket den østlige og den nordlige delen<br />
av øya. Med stort alvor gav han <strong>til</strong>kjenne at han hadde en egen fjord som <strong>var</strong> oppkalt etter han,<br />
Reydarfjordur ;-)<br />
Med sin entusiasme, gode bilder og en blanding av Norsk/Islandsk (orginalsppråk) så gav dette oss<br />
en<br />
festlig opplevelse og de før omtalte ”forventningene” hadde steget flere hakk oppover.<br />
Nils gav en kort orientering om sine erfaringer fra, flere, turer <strong>til</strong> Island og også han viste en del<br />
bilder.<br />
Møtet<br />
ble avsluttet ca. kl. 1630.<br />
Jeg takker Arne Kjell for velvillig korrekturjobbing og presisering av relevante data.<br />
5<br />
05.01.2007/Wr